Až také drahé byť nemusia. Gigant investuje milióny do technológie, ktorá zmení elektromobily
Spoločnosť GM Ventures, investičná dcérska spoločnosť General Motors, oznámila, že investuje 10 miliónov USD do spoločnosti Forge Nano. Forge Nano sa špecializuje na technológiu s názvom „atomic layer deposition“ (ALD), ktorá môže výrazne zlepšiť energetickú hustotu batériových článkov, čo je kľúčový faktor pre vývoj efektívnejších a dostupnejších batérií pre elektromobily. Táto investícia prichádza v čase, keď automobilový priemysel čelí tlaku na znižovanie nákladov a zlepšovanie výkonu batérií, aby sa elektromobily stali atraktívnejšou voľbou pre bežných zákazníkov. Na tému pozornil portál Electrive.
Technológia ALD je povrchová úprava, pri ktorej sa na batériové materiály nanášajú tenké vrstvy. Tento proces umožňuje presnú kontrolu nad chemickými a štrukturálnymi vlastnosťami materiálov na atómovej úrovni. Forge Nano využíva svoju technológiu, ktorú označuje ako „Atomic Armor“, na zlepšenie batériového výkonu a zároveň na znižovanie nákladov. Okrem GM už v roku 2019 do tejto spoločnosti investoval aj Volkswagen, čo podčiarkuje potenciál tejto technológie v rámci automobilového priemyslu.
Táto technológia má zmeniť elektromobily
Zatiaľ čo investícia GM do Forge Nano môže znieť ako logický krok v snahe o vylepšenie batérií, treba si položiť otázku, aké reálne dopady môže mať táto technológia. Samotná technológia ALD je mimoriadne sľubná, ale jej rozsiahle priemyselné nasadenie si môže vyžadovať značné dodatočné investície a čas. Hoci Forge Nano sľubuje, že ich technológia zlepší batériový výkon a zvýši energetickú hustotu, výsledky môžu byť viditeľné až o niekoľko rokov.

GM Ventures si je toho vedomé a vidí v technológii značný potenciál. „Technológia Atomic Armor má zásadný potenciál v našich batériových materiáloch, najmä pokiaľ ide o zvýšenie kapacity katód, ktoré predstavujú najdrahšiu súčasť batériového článku,“ uviedol Anirvan Coomer, výkonný riaditeľ GM Ventures. Ak sa Forge Nano podarí dosiahnuť zlepšenia v tejto oblasti, môže to znamenať obrovské výhody nielen pre samotného výrobcu, ale aj pre koncových zákazníkov, keďže nižšie náklady by mohli viesť k lacnejším elektromobilom.
Na druhej strane však treba dodať, že investícia do technológie ako ALD nie je zárukou okamžitého úspechu. Vývoj a integrácia nových technológií do výrobného procesu môže byť náročná a časovo zdĺhavá, čo môže byť pre GM a ďalších výrobcov elektromobilov výzvou. Zaujímavé bude tiež sledovať, ako sa Forge Nano vysporiada s konkurenciou v oblasti inovácií batériových technológií, kde sa neustále objavujú nové riešenia.
Celkovo táto investícia predstavuje strategický krok GM Ventures na ceste k efektívnejším a dostupnejším batériám pre elektromobily, no úspech závisí od schopnosti Forge Nano premeniť svoj výskum a technológiu na reálne, priemyselné riešenia.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou

Sedel som v „čínskom Maybachu“ a bolo náročné z neho vystúpiť. Európa má čo doháňať

Solárna energia zarobila Nemcom stovky miliárd eur. Slovensko má lepšie podmienky, ale...

Zajtra štartuje najočakávanejší seriál leta. Videli sme ho, už prvá časť je brutálna

Zúfalé Rusko montuje na vojenské lode „grily“. Majú ich ochrániť pred Ukrajinou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

9 z 10 Slovákov nevie, čo je rampouch a hřbitov. Otestuj sa, či by si sa dohovoril s našimi českými „bratmi“ (KVÍZ)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Európsky cenový masaker: Nový hybrid od BYD sa bude vyrábať priamo za našimi hranicami
-
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- Elektrobicykel nerozoznáš od klasického. Bosch predstavil svoj prvý motor v kolese
- Má ohromné rozmery. Kórejský elektrický obor mieri na cesty, jeho cena vyráža dych
- Ponúka dojazd 950 km. SUV od BYD už má 150 000 objednávok, mieri do Európy
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Spotrebu stlačil na 2,22 litra. Hybrid za 12-tisíc eur pokoril svetový rekord a zosadil Prius
- Japonci ukazujú svetu, ako sa to robí. Predaje EV obľúbenej automobilky vystrelili o 225 %
- Elektromobil si kúpiš za 30 000 eur, no doma ťa čaká nepríjemnosť. Predajcovia o nej mlčia
- VW spustil výrobu kľúčového motora. Tieto lacné EV dostanú nový pohon s výkonom 226 koní
Nový poplatok môže zasiahnuť hit medzi Slovákmi. Mnohí zvažujú obmedzenie nákupov
Známa slovenská tvár mieri na streamovaciu službu. Táto platforma ukáže jeho kontroverznú výpravu
Intel pokračuje v návrate medzi elitu veľkolepým plánom. Pomôcť mu má partnerstvo s Applom
Volkswagen pokračuje v masívnom prepúšťaní. Do roku 2030 to schytá až 50 000 ľudí
BMW naznačuje veľké škrty. Automobilka pripravuje ďalšie opatrenia
Zemný plyn odpísalo ďalšie slovenské mesto. Teplo pre tisíce domácností získa oveľa lepším spôsobom
Najväčšia biometánová stanica na Slovensku premieňa odpad na plyn pre domácnosti
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

„Plugin hybrid je nezmysel a elektromobil ako jediné auto nechcem,“ tvrdí šéfredaktor TopSpeed.sk Maroš Čabák
PREMIUM„Drvivá väčšina spoločnosti nebude mať prácu.“ Miliardár Tkáč otvorene hovorí o revolúcii, akú svet ešte nezažil

Užívaš horčík hneď ráno a zapíjaš ho kávou? Lekári vysvetľujú, kedy v tele reálne zaberie a kedy len strácaš peniaze

„Utekáte o 21:59 vybrať si lieky.“ Herec Kobielsky opísal realitu rodičov v Bratislave, ktorá nemá nonstop lekáreň

