Nedávno predstavený TOP procesor AMD Ryzen 9 stanovil nový svetový rekord
Po ťažkom období to v posledných rokoch vyzerá, že spoločnosť AMD je späť na koni. S predstavením nového radu Ryzen dokázala osloviť aj používateľov, ktorí by k “červeným” nikdy neprešli.
Aj keď bol procesor AMD Ryzen 9 3900 predstavený len pred niekoľkými dňami, už je dostupných niekoľko testov, ktoré ukazujú potenciál tohto 12 jadrového procesoru. Medzi prvými recenzentmi boli aj redaktori z portálu TomsHardware, ktorí z neho vyťažili maximum a zároveň sa im podarilo dosiahnuť svetový rekord pre procesor s tak malou spotrebou.
Nový svetový rekord
Ako píše portál PC Gamer, Ryzen 9 3900 prichádza ako 12-jadrový procesor s podporou multi-thread, vďaka čomu ponúka až 24 vlákien. Základný takt je v porovnaní s “X” verziou o čosi nižší – 3,1 GHz vs. 3,8 GHz, no v prípade potreby sa môže rýchlosť automaticky navýšiť až na 4,3 GHz. Veľkosť pamäte cache je na úrovni 70 MB. S cenovkou pod 500 dolárov tak ide o zaujímavú voľbu pre každého, kto chce dostať zo svojho počítača maximum a za prijateľnú cenu.

Reálny výkon procesora bol otestovaný na základnej doske Asrock X570 Taichi a 16 GB RAM. Bez úprav dokázal procesor v benchmarku Cinebench R20 dosiahnuť skóre 6670, čím prekonal aj taký AMD Threadripper 1950X.
Maximálny takt procesora bol v rozmedzí 3,95 až 4,05 GHz a maximálna spotreba čipu počas testu bola 160 W. S menšími úpravami sa podarilo dosiahnuť stabilnú frekvenciu 4,35 GHz, pričom napätie bolo nastavené na 1,375 V.

Najväčšie prekvapenie však nastalo, keď bol procesor chladený pomocou tekutého dusíka. V týchto podmienkach sa podarilo dosiahnuť stabilný takt 5,475 MHz a to na všetkých jadrách a s napätím 1,760 V. Zároveň sa týmto podarilo dosiahnuť svetový rekord v aplikácii Geekbench 3 v kategórii 12-jadrových procesorov.

Drvivá väčšina používateľov síce bude chladiť klasickými chladičmi, prípadne vodným okruhom, no aj tak ide o skvelý výsledok pre procesor, ktorý je vo všeobecnosti určený pre masy a nepotrebuješ k nemu žiadne špeciálne komponenty.
Čítajte viac z kategórie: Novinky
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

PlayStation dostáva nový prémiový ovládač. Scuf Omega ponúkne 28 tlačidiel aj profesionálne funkcie

Bude mať 35-hodinovú výdrž, dorazí o pár dní. Valve uvádza na trh nový Steam Controller G

Skrytá funkcia vo Windows 11 spomaľuje počítač. Týmto jednoduchým trikom to vyriešiš

Klimatizácia zadarmo. Kutil zostrojil geniálny chladiaci systém, ktorý nepotrebuje batérie ani sieť

Celý život nás klamú. Powerbanky sú špinavý biznis, toto ti výrobcovia nikdy nepovedia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri chladničkách nenápadnú chybu. V horúčavách ich môže stáť peniaze aj pokazené zásoby
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
