Pojazdné hliníkové lešenie je pre mnohých majstrov a domácich pracantov ideálnou pomôckou. Je ľahké, dá sa jednoducho presúvať a rozložíte ho za pár minút. No aj pri tak praktickej veci, ako je toto lešenie, existuje jeden krok, ktorý je mimoriadne dôležitý, a to je príprava terénu.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneMožno sa to na prvý pohľad nezdá dôležité, ale práve to, na čom pojazdné lešenie stojí, rozhoduje o stabilite celej konštrukcie. Stabilita Vás chráni pred nehodou, zbytočným stresom, či poškodením samotného lešenia.
Prečo je príprava terénu absolútne kľúčová
Zle pripravený terén môže spôsobiť nakláňanie celej konštrukcie, zarezávanie kolies do mäkkej pôdy či kolísanie pri presune, čo výrazne znižuje komfort aj bezpečnosť práce vo výške. Aj keď sú hliníkové pojazdné lešenia ľahké, nerovnosti terénu môžu ovplyvniť stabilitu celej konštrukcie. Dbajte na to, aby bol terén vždy rovný a pevný pre bezpečnosť počas práce. Aký typ terénu je vhodný na postavenie pojazdného hliníkového lešenia, a ktorému je lepšie sa vyhnúť? Pozrime sa na to podrobnejšie.
Dôkladná kontrola povrchu pred začiatkom práce
Skôr než začnete so samotným skladaním hliníkového lešenia, prejdite si miesto, kde chcete lešenie postaviť. Ide o jednoduché kroky, ktoré Vám neskôr ušetria veľa nervov.
1. Povrch musí byť pevný
Nevhodné sú:
- mäkká zem,
- čerstvo prekopaná pôda,
- dlhá tráva schovávajúca jamy,
- štrk s veľkými kameňmi,
- rozmočené plochy po daždi.
Kolieska lešenia sú síce pevné, ale nie sú určené na to, aby sa zabárali do pôdy. Každé zaborenie znamená naklonenie celej konštrukcie.
2. Pozor na skryté preliačiny
Tráva veľmi často maskuje malé jamky. Ak pod kolieskom vznikne tlakový bod, lešenie sa pri zaťažení človekom pohne, a pri výške niekoľkých metrov je aj malý pohyb citeľný.
3. Odhaľte bočný sklon
Aj mierny bočný sklon môže spôsobiť, že sa lešenie pri presune samovoľne rozbehne alebo že budete stáť na jednej strane vyššie ako na druhej. Nepodceňujte to.
Ako terén pripraviť tak, aby bol bezpečný a stabilný
Najlepšia voľba je tvrdý a rovný podklad. Ak pracujete pri dome alebo budove, najvhodnejšie podklady pre hliníkové lešenie sú betónová plocha, asfalt, staršia stabilná dlažba alebo udupaná hlinitá plocha, ktorá sa pri zaťažení nepohybuje. Podklad musí byť predovšetkým pevný a nepriehybný, pretože každý pohyb alebo nerovnosť môže ovplyvniť stabilitu lešenia a bezpečnosť.
Použitie podkladových dosiek
Ak nemáte úplne ideálny terén, odporúča sa použiť podložky. Môžu to byť masívne drevené fošne, tvrdé gumové podložky, pevné OSB dosky alebo špeciálne podložky určené pre lešenia. Pri ich použití je dôležité dbať na to, aby kolieska nestáli na hrane dosky, pretože hrana môže spôsobiť ich pohyb a následné rozkývanie konštrukcie. Podložky tak pomáhajú rovnomerne rozložiť váhu lešenia a zabezpečujú jeho stabilitu.
Stabilizácia lešenia po jeho umiestnení
Po tom, čo máte terén pripravený, a lešenie postavené, je ešte pár krokov, ktoré by nemali chýbať.
- Vždy zablokujte kolieska – Aj keď máte pocit, že lešenie nikam nepôjde, stačí malý pohyb, závan vetra alebo náraz rukou, a môže byť nešťastie na svete.
- Vyrovnanie pomocou nastaviteľných nôh – Moderné hliníkové lešenia majú regulovateľné nohy, ktoré pomôžu pri drobných nerovnostiach. Vyrovnajte konštrukciu tak, aby bola naozajrovná.
- Nezabudnite na vnútornú stabilizáciu– to znamená zacvaknúť všetky poistky, upevniť diagonály, a riadne zakotviť platformy.
Najčastejšie chyby, ktorým by ste sa mali vyhnúť
Z praxe sa opakuje niekoľko vecí, ktoré spôsobujú problémy. Týmto chybám sa rozhodne vyhnite, a dbajte na to, aby ste ich nerobili:
- stavanie lešenia na mäkké miesta,
- dorovnávanie nerovností tehlou alebo kameňmi,
- ignorovanie bočného sklonu,
- presúvanie lešenia s človekom na plošine,
- nestabilná dlažba bez podložiek.
Starostlivá príprava terénu pre lešenie na kolieskach je najistejší spôsob, ako si zabezpečiť stabilné a bezpečné pracovné podmienky. Pri práci vo výške je práve bezpečie jednou z najdôležitejších vecí, ktoré ovplyvňujú Váš výkon aj výsledok. Kvalitne pripravený terén je teda investícia, ktorá sa Vám vráti v podobe spoľahlivého lešenia a práce bez rizík.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneČítajte viac z kategórie: Zo Slovenska
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

FonTech rozširuje redakciu: Hľadáme šikovných ľudí, ktorí chcú písať o technológiách inak

Cestný zákon čaká vyše 200 zmien. Týchto 7 pocítia vodiči najviac, hrozia pokuty aj strata vodičáku

Vodiči zaň dobrovoľne platia viac. Spočítali sme, kto na prémiovom benzíne prerobí stovky eur

Úsporný spotrebič ťa nemusí vyjsť lacnejšie. Trieda A má nepríjemný finančný háčik

Slovákom už chodia prvé upozornenia od štátu kvôli autu. Riskujú pokuty do 900 €
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola kupuje legendárne pramene za 18,2 milióna eur. Skrachovaný podnik vlastní značky známe stáročia
PREMIUM2 000 eur za jedinú poistku: Takto finanční sprostredkovatelia zarábajú na Slovensku (ROZHOVOR)

130-tisíc Slovákov na úradoch nepochodí. Štát im vypne kľúčovú funkciu na dokladoch

Lekár ich vyhadzuje z košíka. Obľúbené nápoje škodia pečeni a súvisia s rakovinou žalúdka

Vo veku 89 rokov zomrela legenda: Majetok až 36 miliárd, peniaze má vo FlixBuse aj Lufthanse
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Rusko chystá energetický prevrat. Rozbehlo sériovú výrobu jadrových reaktorov, už ich má 15
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Fyzici to dlho považovali za nemožné. CERN posunul hranice vedy, vytvorili hmotu z počiatkov vesmíru
- Máme dátum. Odysea mieri online, Nolan však divákov nepoteší
-
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Už 80 týždňov patrí medzi najsledovanejšie filmy. Akčné prekvapenie 2025 neprestáva udivovať
- Rusko chystá energetický prevrat. Rozbehlo sériovú výrobu jadrových reaktorov, už ich má 15
- Majitelia elektromobilov dostali nový spôsob, ako na aute zarábať. Stačí urobiť jednoduchú vec
- Fyzici to dlho považovali za nemožné. CERN posunul hranice vedy, vytvorili hmotu z počiatkov vesmíru
-
- Už 80 týždňov patrí medzi najsledovanejšie filmy. Akčné prekvapenie 2025 neprestáva udivovať
- Za 2 eurá 1 500 filmov. Unikátna služba na Slovensku ponúka akciu s doživotnou zľavou
- Číňania ukázali elektromobil, aký Európa zatiaľ nemá. Dá cez 1 000 km a stojí okolo 32-tisíc eur
- Vedci zmrazili optické vlákno na -196 °C. Zvuk a svetlo reagovali prekvapivo
- Jedna chyba za volantom ťa môže stáť viac než dom. Na Slovensku sa problém týka 325 000 vozidiel
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
Ojazdené autá na Slovensku citeľne zdraželi. Priemerná cena stúpla, mení sa aj ponuka
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Kofola kupuje legendárne pramene za 18,2 milióna eur. Skrachovaný podnik vlastní značky známe stáročia
PREMIUM2 000 eur za jedinú poistku: Takto finanční sprostredkovatelia zarábajú na Slovensku (ROZHOVOR)

130-tisíc Slovákov na úradoch nepochodí. Štát im vypne kľúčovú funkciu na dokladoch

Lekár ich vyhadzuje z košíka. Obľúbené nápoje škodia pečeni a súvisia s rakovinou žalúdka

