Aj elektromobily Slovákov zvolavá známa značka do servisu. Vymení batériu a nahrá nový softvér
Volkswagen a jeho OTA (Over-the-Air) aktualizácie zatiaľ príliš OTA nie sú. Automobilka totiž na Slovensku zvoláva elektromobily z rodiny ID do servisu, aby majiteľom nainštalovali aktualizáciu systému vo verzii 2.4. Ďalšie aktualizácie však už budú bezdrôtové a nainštalovať si ich bude môcť každý doma, píše automobilka na svojom webe.
Majitelia elektromobilov z rodiny ID sa tak môžu prihlásiť na servis u svojho predajcu. Podľa informácií im bude okrem nového softvéru vo verzii 2.4 vymenená aj 12 V batéria, ktorá disponuje lepšími parametrami. Nová batéria má nižší vnútorný odpor a dlhšiu životnosť, píše VW. Servisný úkon je pritom úplne zdarma a návšteva by nemala trvať viac než jeden deň.
Príprava na softvér ID. 3.0
Aktualizácia softvéru na verziu 2.4 prináša niekoľko drobných vylepšení, ako napríklad lepší tepelný manažment batérie, vďaka čomu sa zvýši dojazd na jedno nabitie.

Verzia softvéru 2.4 je však potrebná na získanie bezdrôtovej aktualizácie na verziu 3.0, ktorá už je takisto dostupná pre elektromobily značky VW. Tento update už vykonajú majitelia elektromobilov ID doma, možnosť aktualizovať systém sa im zobrazí na displeji vo vozidle a to do 7 dní od návštevy servisu a aktualizácie na systém 2.4.
Tretia generácia systému vylepšuje napríklad fungovanie asistentov, hlasové ovládanie prináša systém učenia sa. Tým najzaujímavejším vylepšením systému 3.0 je zvýšenie maximálneho nabíjacieho výkonu až na 135 kW.
Nová je aj štruktúra menu nabíjania, funkcia Battery Care Mode, ktorá automatický nastaví maximálnu úroveň nabitia na 80 %, či nový e-plánovač trás s pokročilými možnosťami filtrovania nabíjacích staníc.
Pri resetovaní dlhodobého počítadla kilometrov sa po novom resetuje aj počítadlo odhadovaného dojazdu na hodnotu podľa WLTP. Dojazd sa inak prepočítava podľa štýlu jazdy vodiča.

Novinkou vo verzii 3.0 je aj funkcia Car2X, vďaka ktorej komunikujú elektromobily v premávke priamo medzi sebou, čo zásadne zvyšuje bezpečnosť na cestách. Nové funkcionality pribudli aj do head-up displeja s rozšírenou realitou, navigácie či vnútorného inteligentného osvetlenia ID. Light.
Do ponuky aplikácií v infotainmente vozidla pribudli hry, ktoré môže posádka hrať napríklad počas státia na nabíjačke. Noviniek a vylepšení je mnoho, preto by mali majitelia elektromobilov VW ID čo najskôr navštíviť servis.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu

Ceny elektromobilov rapídne klesnú. Vyrobili revolučnú batériu z lacnej kuchynskej suroviny

Nová čínska batéria umlčala odporcov. Vydrží milióny kilometrov a zmení elektromobily

Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

12 biliónov dolárov na stole: Zelenskyj odhalil zákulisný balík USA a Ruska, ktorý môže rozhodnúť o Ukrajine
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

AKTUÁLNE: V Bratislave našli mŕtve telo muža, lekár nevylúčil cudzie zavinenie

Polícia rieši bombovú hrozbu v slovenskej nemocnici, anonym žiadal peniaze

Tuk v pečeni môže prerásť do rakoviny. Lekár zdieľa 3 lacné potraviny a doplnky, ktoré to dokážu zvrátiť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

12 biliónov dolárov na stole: Zelenskyj odhalil zákulisný balík USA a Ruska, ktorý môže rozhodnúť o Ukrajine
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

AKTUÁLNE: V Bratislave našli mŕtve telo muža, lekár nevylúčil cudzie zavinenie

Polícia rieši bombovú hrozbu v slovenskej nemocnici, anonym žiadal peniaze

