Najlacnejší elektromobil BYD dostane brutálne vylepšenie. Teraz mu už bude ťažké odolať

Čínska automobilka BYD chystá generačnú výmenu svojho najdostupnejšieho modelu, ktorý v domácej Číne začína na sume okolo 10 000 dolárov. Prvé oficiálne zábery druhej generácie mestského hatchbacku s názvom BYD Seagull potvrdzujú, že z malého auta do mesta sa stáva plnohodnotný rodinný kompakt.

Model, ktorý sa na európskych trhoch predáva pod názvom Dolphin Surf a na ďalších globálnych trhoch ako Dolphin Mini, patrí medzi najpredávanejšie elektromobily planéty. Za prvý polrok sa z neho celosvetovo predalo viac ako 152 000 kusov, čo z neho urobilo šiesty najúspešnejší batériový model na trhu. Výrobca sa však nechce uspokojiť s doterajšími výsledkami a reaguje na príchod novej lacnej konkurencie.

Druhá generácia prináša také výrazné zlepšenia v rozmeroch, technike a interiérovej výbave, že ide v podstate o úplne novú kategóriu vozidla. Ak ťa zaujíma, aké lacné alternatívy sú dostupné na našom trhu, pozri si prehľad, kde Slováci už kúpia nový elektromobil od 16 900 eur.

Rozmery poskočili o celú triedu vyššie

Nový model si vyslúžil prívlastok Great Seagull, a to úplne oprávnene. Regulačné dokumenty čínskeho ministerstva priemyslu odhalili, že celková dĺžka karosérie narástla až na 4 205 mm. V porovnaní s predchodcom, ktorý meria iba 3 780 mm, ide o masívny nárast o 42,5 centimetra.

Zväčšil sa aj rázvor náprav, ktorý po novom dosahuje 2 650 mm, čo predstavuje medzigeneračný prírastok o 15 centimetrov. Na šírku novinka meria 1 810 mm a na výšku 1 570 mm. Z mestského miniauta sa tak stáva plnohodnotný konkurent pre kompaktné hatchbacky nižšej strednej triedy.

Tento výrazný rast sa pozitívne prejavil na vnútornom priestore pre posádku aj batožinu. Zadní pasažieri získajú citeľne viac miesta na nohy a celkový objem kufra pri sklopených sedadlách dosahuje až 1 380 litrov.

Luxusná výbava a masážne sedadlá

BYD sa rozhodol posunúť úroveň kabíny do segmentu, kde sa bežné lacné elektromobily neodvážia. Interiér dostal kompletne prepracovanú architektúru palubnej dosky s ambientným osvetlením a novým dvojramenným volantom.

Najväčším prekvapením výbavy sú elektricky nastaviteľné predné sedadlá s masážnou funkciou, čo je v tejto cenovej kategórii absolútny unikát. Automobilka zároveň prepracovala stredovú konzolu, čím vytvorila viac odkladacích priestorov a zjednodušila celkovú ergonómiu ovládania.

BYD

Centrom palubnej dosky je veľký dotykový displej multimediálneho systému. Zaujímavosťou je, že vozidlo úplne prišlo o klasický digitálny prístrojový štít za volantom a všetky dôležité jazdné údaje sa budú zobrazovať priamo na centrálnej obrazovke. Výrobca však nezabudol na praktickosť a pod displejom ponechal lištu s fyzickými tlačidlami.

Zmena koncepcie na zadný pohon a vyšší výkon

Zásadná technická zmena sa udiala pod kapotou. Nová generácia presúva elektromotor na zadnú nápravu, čím nahrádza doterajší pohon predných kolies. Táto koncepcia výrazne zlepšuje trakciu a jazdné vlastnosti.

Odstránenie predného motora zároveň umožnilo vytvoriť praktický predný batožinový priestor, takzvaný frunk, s objemom 94 litrov. V tejto triede vozidiel ide o veľmi zriedkavý a praktický benefit, do ktorého bez problémov uložíš nabíjacie káble aj menšiu batožinu.

BYD

Vodiči sa môžu tešiť aj na výrazne dynamickejšiu jazdu. Výkon elektromotora poskočil z pôvodných 55 kW (75 koní) na úctyhodných 95 kW (127 koní), čo zaručí svižné zrýchlenie v meste aj bezpečnejšie predbiehanie na diaľnici.

Nová batéria a pokročilé asistenčné systémy

Podľa neoficiálnych informácií z čínskych médií by mali lepšie vybavené verzie dostať novú generáciu trakčných akumulátorov Blade LFP 2.0. Tie by mali podporovať bleskové nabíjanie, ktoré dokáže doplniť dojazd už za 5 minút.

Maskované prototypy zachytené počas testovania na verejných komunikáciách navyše odhalili strešný LiDAR senzor. To naznačuje, že nový model dostane pokročilý autonómny systém God’s Eye B, schopný autonómnej jazdy v mestskej premávke aj na rýchlostných cestách.

Novinka sa v domácej Číne začne predávať už koncom roka 2026. Následne by sa mala vydať na globálne trhy, kde doplní alebo nahradí aktuálny Dolphin Surf a zamieša karty medzi dostupnými elektrickými autami.

Čo prinesie nová generácia pre slovenského vodiča?

Súčasný BYD Dolphin Surf sa v západnej Európe predáva so základnou cenovkou okolo 22 900 eur. Keďže nová generácia je výrazne väčšia, silnejšia a lepšie vybavená, jej európska cena sa bude pravdepodobne pohybovať na úrovni okolo 30 000 eur.

Pre slovenských záujemcov o elektromobilitu to znamená príchod mimoriadne atraktívneho auta, ktoré už nebude iba druhým vozidlom do rodiny na mestské nákupy. Vďaka dĺžke cez 4,2 metra, slušnému kufru a priestrannému interiéru dokáže plnohodnotne zastúpiť hlavné rodinné auto.

Čínski výrobcovia týmto krokom opäť zvyšujú tlak na európske automobilky. Kým tradičné značky sa stále snažia priniesť základný elektromobil pod 25-tisíc eur, BYD za o niečo vyššiu sumu ponúka parametre a výbavu, aké bežne nájdeš až v autách prémiovejších kategórií.

Čítajte viac z kategórie: Tech