Slovensko od 1. augusta spúšťa nový režim kontroly povinného zmluvného poistenia. Prvou zmenou bude čistenie evidencie od vozidiel, ktoré sú bez PZP dlhšie ako dva roky. Automatizované pokuty a kontrola poistenia pri technickej či emisnej kontrole však naplno nastúpia až v ďalšej etape.

Auto môže celé roky stáť v garáži, byť pokazené alebo dokonca fyzicky neexistovať. Ak je však naďalej vedené v evidencii a nebolo z nej dočasne či trvalo vyradené, štát ho považuje za vozidlo, ktoré musí mať platné povinné zmluvné poistenie.

Práve tento nesúlad chce odstrániť nový zákon účinný od 1. augusta 2026. Ministerstvo vnútra začne údaje z evidencie vozidiel porovnávať s databázou Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Majiteľovi tak už nemusí problém odhaliť až policajná hliadka. Na nepoistené auto ho upozorní samotný systém.

August ešte automatické pokuty neprinesie

Prvá etapa je zameraná najmä na vozidlá, ktoré nemajú platné PZP dlhšie ako 24 mesiacov. Ministerstvo vnútra bude od 1. do 31. augusta rozosielať ich držiteľom alebo vlastníkom oznámenia o hroziacom vyradení z evidencie.

Upozornenie sa môže týkať aj vozidla, pri ktorom už pred viac ako dvoma rokmi skončilo dočasné vyradenie a odvtedy nebola v evidencii vykonaná žiadna zmena. Po skončení dočasného vyradenia sa totiž auto automaticky vracia do cestnej premávky a opäť musí byť poistené.

Majiteľ dostane poslednú možnosť napraviť stav. Môže uzatvoriť PZP, vozidlo previesť na inú osobu, požiadať o jeho dočasné vyradenie alebo vyriešiť chybu v údajoch. Ak v lehote uvedenej v oznámení nezareaguje, ministerstvo môže vozidlo z evidencie vyradiť natrvalo.

Dôležité je preto nemiešať dve rozdielne zmeny. Od augusta sa začína čistenie starých záznamov, nie automatické rozdávanie pokút všetkým vodičom bez poistky. Nový sankčný systém, kontrola pri STK a automatizované spracovanie pokút majú nastúpiť v ďalšej etape od októbra.

Pokuta nebude jediným problémom

Po zavedení nového systému sa absencia PZP začne riešiť po 30 dňoch. Okresný úrad môže držiteľovi vozidla uložiť pokutu od 120 do 900 eur. Konkrétna suma sa bude odvíjať najmä od hmotnosti vozidla.

Ak auto zostane nepoistené aj naďalej, sankcia sa môže po 150 dňoch zopakovať v dvojnásobnej výške. V praxi teda nepôjde o jednorazový trest, po ktorom môže majiteľ nechať problém bez povšimnutia.

Zákon zároveň obsahuje mechanizmus, ktorý motivuje k rýchlej úhrade a náprave. Ak majiteľ zaplatí pokutu do 15 dní od doručenia rozkazu, stačí uhradiť dve tretiny sumy. Ak v rovnakej lehote z vlastnej iniciatívy uzatvorí PZP alebo vozidlo vyradí z evidencie, na úplné vyrovnanie pokuty môže stačiť jedna tretina pôvodnej sumy.

TASR (úprava redakcie)

Samotné zaplatenie sankcie však nenahrádza poistenie. Vozidlo zostáva nepoistené, kým majiteľ neuzatvorí novú zmluvu alebo nevyrieši jeho stav v evidencii.

Bez poistky auto neprejde cez STK

Druhou veľkou zmenou bude prepojenie kontroly PZP s technickou a emisnou kontrolou. Ak systém pri návšteve stanice ukáže, že vozidlo nemá platné poistenie, nemá úspešne prejsť TK ani EK.

Problém sa tak môže objaviť aj vodičovi, ktorý auto bežne používa a domnieva sa, že jeho poistka je v poriadku. Stačí nezaplatená splátka, nesprávne zapísané evidenčné číslo alebo chyba pri prenose údajov medzi poisťovňou a centrálnou databázou.

Pri cestnej kontrole bude môcť polícia navyše zadržať doklady od vozidla označeného ako nepoistené. FonTech už upozornil, že s digitalizáciou pokút pribúdajú aj falošné SMS. Výzvu na okamžité zaplatenie sankcie cez neznámy odkaz preto netreba zamieňať za úradné rozhodnutie.

https://fontech.startitup.sk/pokuta-radary-kamery/

Auto v garáži nie je automaticky oslobodené

Jednou z najčastejších chýb je presvedčenie, že nepojazdné alebo nepoužívané auto nepotrebuje PZP. Rozhodujúci nie je jeho technický stav ani počet najazdených kilometrov, ale zápis v evidencii.

Ak má automobil pridelené evidenčné číslo a je stále vedený v premávke, musí byť poistený. Majiteľ vozidla odstaveného na niekoľko mesiacov či rokov má dve legálne možnosti: naďalej platiť PZP alebo požiadať dopravný inšpektorát o dočasné vyradenie.

Podobný problém môže vzniknúť pri dedičstve. Staré auto zostane zapísané na zosnulého, rodina ho nepoužíva a predpokladá, že poistku netreba riešiť. Evidenčný stav však nezanikne automaticky. Dedič by mal po skončení konania vyriešiť prepis, poistenie alebo vyradenie vozidla.

Rizikový je aj predaj, ktorý sa skončí iba odovzdaním kľúčov a podpísaním zmluvy. Kým nie je zmena riadne zapísaná v evidencii, údaje štátu nemusia zodpovedať tomu, kto auto skutočne používa. Predávajúci by si preto mal overiť dokončenie prepisu a zánik pôvodného PZP, nie sa spoliehať iba na dohodu s kupujúcim.

Pri zabudnutej platbe treba kontaktovať poisťovňu. Dodatočné uhradenie starej splátky nemusí vždy automaticky obnoviť zmluvu, ktorá už zanikla. Rozhodujúce je potvrdenie poisťovne a správny zápis v databáze.

Kontrola trvá niekoľko sekúnd

Platnosť PZP si od 1. augusta možno overiť cez oficiálny portál Nepoistené vozidlo. Do formulára stačí zadať evidenčné číslo alebo VIN a vybrať deň, ku ktorému chce používateľ poistenie preveriť.

Rovnakú službu dlhodobo poskytuje aj databáza SKP. Za správnosť prenesených údajov zodpovedá príslušná poisťovňa. Ak vodič PZP preukázateľne zaplatil, no systém ho nezobrazuje, mal by najskôr kontaktovať poisťovňu a požiadať o opravu.

Nové pravidlá totiž nemieria iba na ľudí, ktorí vedome jazdia bez poistenia. Odhalia aj zabudnuté vozidlá, nedokončené prepisy a chyby, ktoré boli v registroch roky ukryté. Štát odhaduje, že v evidencii sa nachádzajú státisíce nepoistených áut, hoci značná časť z nich už pravdepodobne v premávke reálne nejazdí.

Kým v minulosti mohol takýto stav zostať dlho bez následkov, nový systém ho bude vyhodnocovať automaticky. Účet pritom nemusí skončiť pri 900-eurovej pokute. Dlhodobá nečinnosť môže znamenať aj opakovanú sankciu, neúspešnú STK, zadržanie dokladov a napokon trvalé vyradenie vozidla.

Zmeny vychádzajú zo zákona č. 77/2026 a ich praktický priebeh podrobne opisuje Ministerstvo vnútra.

Čítajte viac z kategórie: Tech