Cislunárny priestor, teda oblasť medzi Zemou a Mesiacom, sa v nasledujúcej dekáde stane najvyťaženejšou diaľnicou v našej slnečnej sústave. Ambiciózne plány, ako sú program Artemis od americkej NASA, čínsko-ruská stanica ILRS či európsky program Argonaut, menia našu predstavu o lunárnom prieskume. Cieľom už nie je len jednorazové pristátie, ale vybudovanie trvalej infraštruktúry a orbitálnych staníc.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneTento rozmach však so sebou prináša aj tienistú stránku. S každou ďalšou misiou a každým štartom landera či návratového modulu sa zvyšuje objem technického vybavenia v priestore, ktorý bol doteraz pomerne prázdny. Ak má byť dlhodobá prítomnosť ľudí na Mesiaci bezpečná, musíme pochopiť, ako sa bude správať všetok ten „odpad“, ktorý po sebe vesmírne agentúry zanechajú.
Pre odborníkov je kľúčové modelovať správanie trosiek, aby sa predišlo katastrofálnym kolíziám. Ako ukazuje najnovšia vedecká analýza tímu z Čínskej akadémie vied (CAS), pochopenie disperzie úlomkov v tzv. vzdialených retrográdnych dráhach (DRO) je nevyhnutným krokom k vytvoreniu bezpečnostných stratégií pre všetky budúce lunárne lety.
Riziko Kesslerovho efektu aj pri Mesiaci
Problém vesmírneho odpadu nie je nový. Na nízkej obežnej dráhe Zeme (LEO) už dlhé roky bojujeme s tzv. Kesslerovým efektom, kde kolízie medzi úlomkami vytvárajú ďalšie trosky, čím sa spúšťa nezastaviteľná reťazová reakcia. Hoci pri Mesiaci je hustota objektov zatiaľ nízka, dynamika tohto prostredia je odlišná a nepredvídateľnejšia.
Medzi misie, ktoré už teraz prispievajú k „premávke“ okolo Mesiaca, patrí napríklad indický Chandrayaan-3, juhokórejský Danuri či japonský lander Hakuto-R. S každým ďalším úspešným, ale aj neúspešným pristátím, pribúdajú na obežnej dráhe trosky – či už ide o odhodené stupne rakiet, nefunkčné družice alebo úlomky vzniknuté pri technických poruchách.
Svetové agentúry si uvedomujú, že bez koordinácie hrozí znečistenie orbitálnych trás. Podobne ako pri iných technických výzvach, aj tu platí, že prevencia je lacnejšia než riešenie následkov. Viac o aktuálnych technologických trendoch v letectve a vesmíre sa dozviete v našich ďalších článkoch, napríklad o tom, ako astronómovia skúmajú nečakané vesmírne javy v hlbokom vesmíre.
Ako vedci simulujú nebezpečenstvo
Výskumníci pri tvorbe modelu využili komplexnú fyziku, konkrétne tzv. Circular Restricted Three-Body Problem (CR3BP). Tento matematický model umožňuje simulovať pohyb objektov v gravitačnom poli dvoch veľkých telies – Zeme a Mesiaca. Na simuláciu samotného rozpadu telesa po prípadnej zrážke použili štandard NASA pre fragmentáciu, ktorý bežne slúži na analýzu bezpečnosti satelitov.
Výsledky sú zaujímavé a čiastočne upokojujúce, ale aj varovné. Simulácie naznačujú, že v priebehu 30 dní zostáva kumulatívny podiel úlomkov v nebezpečných zónach pomerne nízky, pod hranicou 3,5 %. Napriek tomu však existujú „horúce miesta“. Najmä rozpady na odvrátenej strane Mesiaca môžu vytvárať úlomky, ktoré sa na obežnej dráhe udržia dlhšie a predstavujú vyššie riziko.
Vedci definovali tzv. „chránenú oblasť“ okolo Mesiaca – prstenec so šírkou 200 kilometrov, ktorý kopíruje trajektórie vesmírnych lodí. Práve do tohto koridoru môžu trosky po zrážke vniknúť, pričom v niektorých scenároch sa v tejto zóne krátkodobo nachádzalo viac než 100 nebezpečných objektov.
Rýchlosť ako hlavný nepriateľ
Dôležitým zistením je charakter kolízií. Väčšina potenciálnych nebezpečenstiev má podobu vysokorýchlostných preletov (tzv. fly-by), čo je v podstate priamy náraz, pri ktorom niet času na úhybné manévre. Pri rýchlostiach, akými sa objekty v cislunárnom priestore pohybujú, môže byť aj malý úlomok devastujúci pre solárne panely alebo plášť lode.
Tento problém sa stáva o to pálčivejším, že naša technológia nie je vždy 100 % spoľahlivá. O tom, že problémy s technikou môžu nastať kedykoľvek a kdekoľvek, sme písali aj v prípade iných technických komplikácií, o ktorých si môžete prečítať viac v našom článku o tom, ako aj špičkové technológie musia čeliť zvolávacím akciám pre bezpečnostné riziká.
Stewardstvo ako podmienka budúcnosti
V blízkej budúcnosti budú musieť lunárne misie prechádzať prísnymi kontrolami environmentálneho vplyvu. Súčasné pravidlá, ktoré obmedzujú znečisťovanie obežnej dráhy Zeme, sa v nasledujúcich rokoch nevyhnutne rozšíria aj na oblasť okolo Mesiaca. Nikto totiž nechce, aby sa z Mesiaca stalo smetisko, ktoré znemožní ďalšie vedecké expedície.
Ak má ľudstvo skutočne zakotviť na mesačnom povrchu, musí sa zmeniť aj prístup k využívaniu orbitálneho priestoru. Zodpovedné plánovanie trajektórií, minimalizácia odpadu pri misiách a možno aj technológie na „upratovanie“ orbitálnej dráhy budú v roku 2030 rovnako dôležité, ako je samotný výkon raketových motorov.
Pohľad do budúcna je fascinujúci, no vyžaduje si pokoru pred fyzikálnymi zákonmi vesmíru. Ak sa nám podarí udržať cislunárny priestor čistý, cesta ku hviezdam bude oveľa bezpečnejšia pre všetkých.
Čítajte viac z kategórie: Vesmír a veda
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vesmírny megaprojekt podporili kľúčoví spojenci Slovenska, odolá vesmírnym hrozbám

Slováci môžu z domu hľadať čierne diery. Nemusíš byť vedec a stačí ti pár minút času

Zhasla ďalšia nádej na nájdenie mimozemského života. Potenciálne planéty uviazli v ére slizu

Mieri priamo na nás. V našej galaxii objavili desivý lúč z čiernej diery

Zrodil sa z ohňa a ľadu. Vzorky zo známeho asteroidu odhalili tajomstvo vzniku Zeme
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Spojené kráľovstvo opäť otvára dvere do EÚ: Slovensko by získalo tieto 3 výhody, komentuje analytik

Zranený pilot, ktorý zachránil 170 cestujúcich letu Flydubai, dnes prehovoril. Popisuje, čo sa dialo v kokpite

Bratislavu strašia nebezpečné ploštice: Mestská časť hlási zamorené bytovky, starosta varuje pred nezodpovednými susedmi
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- V kinách pohorel, online je obrovský hitom. Akčný veľkofilm ovládol celosvetovú sledovanosť
- Ukrajinské F-16 narazili na väčší problém než Rusi. Až polovica z nich je mimo služby
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
- Majú zásoby 100 miliárd m³. Slovensko môže získať nový veľký zdroj plynu, spustia ho už čoskoro
-
- V kinách pohorel, online je obrovský hitom. Akčný veľkofilm ovládol celosvetovú sledovanosť
- Ukrajinské F-16 narazili na väčší problém než Rusi. Až polovica z nich je mimo služby
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Majú zásoby 100 miliárd m³. Slovensko môže získať nový veľký zdroj plynu, spustia ho už čoskoro
- Slováci si pred STK musia skontrolovať ďalšiu vec. Inak môžu domov odísť bez auta
-
- Majú zásoby 100 miliárd m³. Slovensko môže získať nový veľký zdroj plynu, spustia ho už čoskoro
- Volkswagen prekvapil cenou. Nový elektrický sedan stojí len 11 000 eur a má dojazd 555 km
- Má 1 113 koní a dojazd 1 770 km. Obor od známej značky mieri do predaja za nízku cenu
- Netflix ovládla nová česká komédia. V kinách ju skoro nikto nevidel
- Všetci ich chcú vidieť. Streamovacia služba zažíva historický nával divákov
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obľúbený nealko nápoj Slovákov ticho ničí pečeň: Hepatológovia varujú, riziko stúpa o 53 percent

Slovenský manažér bude v zahraničí viesť reťazec s tržbami 3,5 miliardy: Pod sebou bude mať vyše 14-tisíc ľudí

Spojené kráľovstvo opäť otvára dvere do EÚ: Slovensko by získalo tieto 3 výhody, komentuje analytik

Zranený pilot, ktorý zachránil 170 cestujúcich letu Flydubai, dnes prehovoril. Popisuje, čo sa dialo v kokpite

