Diess oznámil, že jeho nový podnik Diess E-Agrartechnik AG pracuje na elektrickom traktore strednej triedy. Podľa zverejnených informácií má ísť o stroj určený nielen pre poľnohospodárov, ale aj pre komunálne nasadenie. Prvé kusy by sa mali na trh dostať už budúci rok.

Elektrický traktor má staviť na výmenné batérie

Jedným z hlavných argumentov nového stroja má byť vymeniteľný batériový systém. Práve toto riešenie má znížiť jeden z najväčších problémov elektrických pracovných strojov, teda dlhé prestoje pri nabíjaní. Ak sa batéria bude dať rýchlo vymeniť, traktor by mohol fungovať prakticky nepretržite.

To je pri poľnohospodárskej a komunálnej technike dôležité viac než pri bežných autách. Traktor totiž často pracuje dlhé hodiny v kuse a výpadok kvôli nabíjaniu by mohol výrazne znížiť jeho praktickosť. Diess preto zjavne cieli na model, ktorý nechce zaujať len ekologickou nálepkou, ale aj reálnym využitím v praxi.

Mieri aj na komunálne služby

Podľa Diessa má byť nový elektrický traktor kompatibilný s bežným príslušenstvom. Namontovať by sa naň mali dať napríklad kosačky či snehové radlice, čo rozširuje jeho využitie aj mimo klasického poľnohospodárstva.

Práve komunálny segment môže byť pre takýto stroj veľmi zaujímavý. Mestá a obce sú pod čoraz väčším tlakom znižovať lokálne emisie aj hlučnosť techniky. Elektrický traktor alebo komunálne vozidlo by preto mohli dávať zmysel najmä tam, kde sa pracuje v zastavaných oblastiach a kde je nižší dôraz na extrémne dlhú prevádzku bez prestávky.

Diess verí, že bude konkurovať dieselu

Zakladateľ firmy tvrdí, že nový elektrický traktor bude schopný konkurovať porovnateľným dieselovým vozidlám. To je odvážne tvrdenie, pretože v segmente ťažších pracovných strojov je diesel stále dominantný najmä kvôli dojazdu, rýchlemu doplneniu energie a dlhodobo overenej spoľahlivosti.

Ak chce elektrický stroj uspieť, nebude stačiť len to, že jazdí bez emisií. Bude musieť presvedčiť aj ekonomikou prevádzky, servisom, odolnosťou a schopnosťou fungovať v náročných podmienkach. Práve poľnohospodári bývajú pri nových technológiách pragmatickí a zvyčajne ich nezaujíma marketing, ale to, či technika vydrží a či sa oplatí.

Spolupráca s partnermi, ale bez konkrétnych mien

Diess uviedol, že jeho firma so sídlom v Mníchove spolupracuje s podnikom z oblasti poľnohospodárskej techniky, ktorý pôsobí v Nemecku, Rakúsku a Švajčiarsku, ako aj s ďalšími dodávateľmi. Mená partnerov však zatiaľ nezverejnil.

Aj to naznačuje, že projekt je ešte v štádiu, keď sa buduje priemyselné zázemie a pripravuje trhový štart. Pri podobných strojoch bude kľúčové nielen samotné vozidlo, ale aj servisná sieť, dodávky batérií a dostupnosť náhradných dielov.

Bývalý šéf Volkswagenu skúša nový smer

Herbert Diess patril k najvýraznejším postavám Volkswagenu v období, keď automobilka tlačila elektromobilitu do centra svojej stratégie. Na čele skupiny stál v rokoch 2018 až 2022. Aj po odchode z vedenia zostal výraznou postavou nemeckého priemyslu.

TASR/Moritz Frankenberg/dpa/Volkswagen

Teraz sa zdá, že svoje skúsenosti chce využiť mimo tradičného automobilového segmentu. Elektrický traktor síce neznie tak bombasticky ako nové osobné auto, no v skutočnosti môže ísť o zaujímavejší test. Ak by totiž elektrifikácia dokázala preniknúť aj do pracovných strojov, znamenalo by to širší posun v celom dopravnom a priemyselnom sektore.

Elektrifikácia poľa nebude jednoduchá

Netreba však predbiehať. Elektrické traktory sa zatiaľ nestali masovým trendom a ich rozšírenie naráža na rovnaké limity ako pri iných ťažších strojoch: vysokú hmotnosť batérií, cenu, nabíjanie a náročné pracovné podmienky.

Na druhej strane, menšie a stredné stroje s presne definovaným využitím môžu byť prvým segmentom, kde sa elektrický pohon uchytí. Ak Diessov podnik naozaj prinesie stroj, ktorý bude vedieť konkurovať dieselu aj bez veľkých kompromisov, môže ísť o zaujímavý precedens pre celý trh.

Zatiaľ teda nevieme, či pôjde o prelom alebo len zaujímavý experiment bývalého šéfa Volkswagenu. Isté je len to, že elektrifikácia sa už netlačí len do osobných áut. Čoraz viac sa skúša aj tam, kde to ešte donedávna vyzeralo málo pravdepodobne — na poliach, vo farmách a v komunálnych službách.