Xiaomi Auto zažíva raketový štart. Od spustenia predaja svojich prvých modelov doručila automobilka zákazníkom do apríla 2026 už viac ako 656 000 vozidiel. Aby si však firma poistila ďalší rast a oslovila širšie spektrum zákazníkov, rozhodla sa pre strategický krok. Podľa informácií prestížneho ekonomického denníka 21 Business Herald plánuje Xiaomi v druhej polovici roka 2026 uviesť na trh novú značku Sky Nomad.

Obrie SUV s kódovým označením Kunlun N3

Prvým modelom pod novou hlavičkou bude luxusné rodinné SUV s predbežným interným označením Kunlun N3. Pôjde o skutočného obra na cestách – dĺžka vozidla presiahne 5 300 mm a rázvor náprav sa bude pohybovať na úrovni 3 100 mm. Na rozdiel od doterajších čisto elektrických modelov SU7 či prichádzajúceho YU7 však novinka staví na hybridnú technológiu EREV (Extended Range Electric Vehicle).

Srdcom pohonného ústrojenstva bude preplňovaný 1,5-litrový benzínový motor, ktorý však neslúži na priamy pohon kolies, ale výhradne ako generátor elektrickej energie pre batériu. Podľa predbežných informácií ponúkne vozidlo čisto elektrický dojazd na úrovni 400 až 500 kilometrov. V kombinácii s plnou nádržou benzínu sa však celkový dojazd vyšplhá na famóznych 1 500 kilometrov, čo definitívne eliminuje akýkoľvek strach z nedostatočnej nabíjacej infraštruktúry.

Zásadný obrat v dodávateľskom reťazci: CATL stráca monopol

S príchodom novej značky prichádza aj radikálne prekopanie nákupnej stratégie batériových článkov. Doterajšie modely Xiaomi sa takmer výhradne spoliehali na giganta CATL a čiastočne na FinDreams (dcérsku firmu BYD). CATL doteraz pokrýval viac ako 80 % dodávok batérií pre Xiaomi. To sa však s príchodom Sky Nomad zmení.

V snahe diverzifikovať riziká, znížiť závislosť od jediného dominantného hráča a predovšetkým stlačiť výrobné náklady nadol, rozdelilo Xiaomi objednávky pre novú značku nasledovne:

• Sunwoda: Získava pozíciu primárneho dodávateľa s majoritným podielom 60 % dodávateľskej kvóty.
• CALB: Bude sekundárnym dodávateľom s podielom zostávajúcich 40 %.

Obe tieto spoločnosti majú v Číne silné postavenie. Sunwoda patrí k lídrom na trhu batérií pre hybridné vozidlá a CALB sa v roku 2025 umiestnil na celkovom treťom mieste v inštalovanej kapacite akumulátorov na čínskom trhu, hneď za neohrozenými gigantmi CATL a BYD.

Útok na etablovanú konkurenciu a globálne ambície

Značka Sky Nomad bola stvorená s jasným cieľom – postaviť sa čínskej špičke v oblasti rodinných EREV modelov, ktorú dnes reprezentujú najmä úspešné značky Li Auto a Aito. Zatiaľ čo väčšina prémiových konkurentov v tomto segmente predáva svoje modely za ceny presahujúce 250 000 jüanov (približne 32 500 eur), Xiaomi chce opäť použiť svoju osvedčenú zbraň: agresívny pomer ceny a úžitkovej hodnoty.

Čo je však mimoriadne dôležité pre európskych zákazníkov, Sky Nomad má byť hlavným nástrojom globálnej expanzie Xiaomi. Na rozdiel od čistých elektromobilov sú totiž vozidlá typu EREV ideálnym prechodným riešením pre trhy, kde infraštruktúra rýchlonabíjacích staníc stále zaostáva za optimálnym stavom.

Názor redakcie

Rozhodnutie Xiaomi priniesť technológiu EREV pod novou značkou je mimoriadne racionálnym krokom. Pre slovenského motoristu, ktorý často čelí obavám z reálneho dojazdu elektromobilov v zimných mesiacoch alebo pri dlhých cestách na dovolenku, predstavuje EREV ideálny kompromis. Získavate okamžitú dynamiku a tichý chod elektromobilu s istotou, že v prípade vybitej batérie jednoducho natankujete benzín na ktorejkoľvek čerpacej stanici za pár minút. Ak Xiaomi dokáže udržať svoju povestnú cenovú politiku aj na európskom trhu, nová značka Sky Nomad môže veľmi rýchlo zamiešať karty aj u nás.

Nová e-mobility ofenzíva Xiaomi so značkou Sky Nomad

GALÉRIA+ 0

Zdroj: carnewschina.com, electrive.com

Čítajte viac z kategórie: Tech