Systém sa rúca a nemajú na výber. Volkswagen oznamuje krok, na aký sa doposiaľ neodvážil
Volkswagen oznámil významný krok vo svojej globálnej stratégii. Po prvý raz v histórii bude môcť vyvíjať nové modely automobilov mimo Nemecka, konkrétne v Číne. Automobilka otvorila nové výskumné a testovacie centrum v meste Che-fej, ktoré sa zameria výlučne na elektromobily.
Pre Čínu v Číne
Expanzia silného európskeho hráča znamená, že celý proces od návrhu až po výrobu môže prebiehať priamo v Ázii, čo má posilniť pozíciu Volkswagenu na najväčšom automobilovom trhu sveta. Zároveň sa centrum stane dôležitým uzlom pre export vozidiel do juhovýchodnej Ázie a na Blízky východ.
Podľa šéfa čínskej divízie Volkswagenu Ralfa Brandstättera ide o posun vývojových kapacít k lepšiemu. „Posúvame naše vývojové kapacity v Číne na vyššiu úroveň,“ uviedol. Spoločnosť chce podľa Brandstättera rýchlejšie reagovať na lokálne potreby a prispôsobovať technológie priamo tam, kde sa budú používať.
Expanzia Volkswagenu je odpoveďou na rastúci tlak domácich výrobcov v Číne, ktorí v posledných rokoch výrazne posilnili svoju pozíciu. Podľa údajov Jato Dynamics mali čínske značky v minulom roku takmer 60 percentný podiel na domácom trhu, čo je prudký nárast oproti 35 percentám v roku 2019. Nemecké automobilky preto museli prehodnotiť svoju stratégiu a presunúť časť vývoja aj výroby do Číny.

Polovica nákladov oproti Európe
Generálny riaditeľ Volkswagenu Oliver Blume už na autosalóne v Mníchove upozornil, že tradičný model výroby v Nemecku s následným exportom do celého sveta prestáva fungovať. „Výroba väčšiny automobilov v Nemecku pred ich exportom do celého sveta už nefunguje,“ povedal. Nová stratégia „pre Čínu v Číne“ má priniesť efektívnejšie procesy a nižšie náklady.
Volkswagen uvádza, že niektoré aspekty vývoja sa dajú v Číne realizovať až za polovicu nákladov oproti Európe. Navyše sa očakáva, že čas potrebný na vývoj vozidiel sa vďaka novému centru skráti o približne 30 percent. Tento krok tak môže byť kľúčový pre udržanie konkurencieschopnosti značky v regióne, kde sa dynamika automobilového trhu mení rýchlejšie než kdekoľvek inde na svete.
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Svätý grál čistej energie sa možno ukrýva pod zemou. Veľmoc našla poklad nevyčísliteľnej hodnoty

Milovaná automobilka ukázala nový elektromobil za 30 000 € s dojazdom 500 km. Slováci sa majú na čo tešiť

Európsky štát doplatil na Rusko. Vláda schválila odstavenie energetického piliera, krajine hrozí pohroma

Neviditeľné mínové pole. Vedci objavili skrytú hrozbu, ktorá môže zničiť najdrahšie satelity

Môže kvôli nemu prísť o dom. Životný projekt Kevina Costnera spoznal svoju budúcnosť
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri kúpe klimatizácie rovnakú chybu. V horúčavách za ňu draho zaplatia
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Svätý grál batérií je už na dosah. Nemci vyriešili záhadu, ktorá roky brzdila revolúciu
- Majú vydržať desaťročia, no kapú po 3 rokoch. LED žiarovky doplácajú na marketingovú lož
- Zlomia závislosť od drahého lítia. Čína rozbieha sodíkovú revolúciu, batérie stoja len zlomok
-
- Slováci robia pri chladničkách nenápadnú chybu. V horúčavách ich môže stáť peniaze aj pokazené zásoby
- Známa firma vyvinula prvý spaľovací motor s palivom budúcnosti. Trvalo im to 3 roky a v Európe dostali zelenú
- Čínska klimatizácia ukázala, v čom zaspala Európa. Ľudia ju vykupujú ako zmyslov zbavení
- EÚ zaťala do živého. Do áut pribudne nechcené zariadenie, ktoré pobúrilo vodičov
- Len tak sa po ňom zapráši. Volkswagen predstavil veľký elektromobil za 14 000 eur, má to však háčik
