Do Európy dorazilo 700 ton rádioaktívneho odpadu. Schovali ho na nečakanom mieste

Aktualizované 1.7.2026:

Nemecko má za sebou posledný veľký transport vysoko rádioaktívneho odpadu zo Spojeného kráľovstva. Sedem kontajnerov s odpadom z britského Sellafieldu dorazilo v júni 2026 do federálneho medziskladu Brokdorf v Šlezvicku-Holštajnsku, čím sa uzavrela viac než 30-ročná kapitola návratu nemeckého odpadu zo zahraničného prepracovania jadrového paliva.

Ako uvádza britská Sellafield Ltd, zásielka bola prepravená zo Sellafieldu vlakom do prístavu Barrow-in-Furness, následne špeciálnou loďou Pacific Grebe do Nemecka a napokon po ceste do Brokdorfu.

Nemecký operátor medziskladov BGZ potvrdzuje, že sedem kontajnerov zo Sellafieldu bolo v júni 2026 uložených v Brokdorfe. Povolenie na ich skladovanie bolo vydané už v marci 2024 a transportné povolenie v marci 2026. Týmto krokom sa podľa BGZ skončil celý proces spätného prevzatia rádioaktívnych odpadov z prepracovania nemeckého paliva v zahraničí.

Nejde o nový odpad vyrobený v roku 2026. Ide o zvyšky z historického prepracovania použitých palivových článkov z nemeckých jadrových elektrární. Nemecko prestalo posielať palivo na prepracovanie do zahraničia už v roku 2005, no odpad vzniknutý zo starších kontraktov sa musel podľa zmlúv a medzinárodných záväzkov vrátiť späť do krajiny pôvodu. BGZ uvádza, že do roku 2005 smerovalo približne 851 ton jadrového materiálu do Sellafieldu a vyše 5 300 ton do francúzskej La Hague.

Konečne vedia, kam ich umiestnia

Najnovší transport zároveň mení pôvodnú formuláciu, že Nemecko „nevie, kde má odpad umiestniť“. Posledné kontajnery zo Sellafieldu skončili v Brokdorfe, predchádzajúce zásielky smerovali do Biblisu v roku 2020 a do Isaru v roku 2025. Francúzska časť návratu bola ukončená transportom do Philippsburgu v roku 2024. Podľa nemeckého ministerstva životného prostredia je tak celé spätné prevzatie odpadu z Francúzska aj Spojeného kráľovstva po viac než troch desaťročiach hotové.

Pixabay

Problém sa však neskončil, iba sa presunul do ďalšej fázy. Kontajnery budú v Brokdorfe, Isare, Biblise, Philippsburgu a ďalších medziskladoch čakať dovtedy, kým Nemecko nenájde finálne hlbinné úložisko pre vysoko rádioaktívny odpad. A práve tu zostáva najväčšia slabina celého systému. Spolková spoločnosť BGE uvádza, že výber lokality pre úložisko sa očakáva najskôr v 40. rokoch, hoci pôvodný zákonný cieľ rátal s rokom 2031.

Nemecko si tak po desaťročiach prevzalo späť posledný jadrový odpad zo zahraničia, no finálne riešenie stále neexistuje. Dočasné sklady sú zaplnené konkrétnymi kontajnermi, no trvalé úložisko, ktoré má odpad izolovať na extrémne dlhé obdobie, zostáva otázkou ďalších desaťročí.

Aktualizované 16.4.2026:

Do Nemecka minulý rok dorazila druhá z troch plánovaných zásielok vysoko rádioaktívneho odpadu zo spracovania použitého jadrového paliva v britskom Sellafielde. Britská strana v tom čase potvrdila, že transport sa podarilo bezpečne dokončiť začiatkom apríla 2025, pričom sedem kontajnerov bolo po námornej preprave loďou Pacific Grebe a následnom železničnom presune doručených do federálneho medziskladu Isar. Išlo o ďalší krok v procese návratu odpadu, ktorý vznikol pri historickom prepracovaní palivových článkov z nemeckých jadrových elektrární.

Úrady už medzičasom potvrdili aj tretiu a zároveň poslednú britskú zásielku. Podľa oficiálneho oznámenia Sellafield Ltd z marca 2026 má ďalších sedem kontajnerov smerovať neskôr v tomto roku do medziskladu Brokdorf.

Ak sa transport uskutoční podľa plánu a po vydaní všetkých potrebných povolení, pôjde o definitívne uzavretie návratu vysoko rádioaktívneho odpadu z Veľkej Británie späť do Nemecka. Britská strana zároveň pripomína, že prvá zásielka smerovala do Biblisu v roku 2020 a druhá do Isaru v roku 2025.

Dôležitá je aj korekcia často opakovanej formulácie, že Nemecko „do roku 2025 posielalo“ použité palivové články na prepracovanie do zahraničia. Federálny úrad BASE uvádza, že takéto zásielky sú už dlhé roky minulosťou. Od roku 2005 totiž Nemecko nové použité palivo na prepracovanie do zahraničných závodov neposiela. Dnešné transporty preto neznamenajú pokračovanie pôvodnej praxe, ale návrat odpadu, ktorý vznikol ešte zo starších kontraktov a ktorý sa krajina zaviazala prevziať späť.

Aj keď sa návrat spracovaného odpadu postupne uzatvára, hlavný problém zostáva nevyriešený. Nemecko stále nemá finálne hlbinné úložisko pre vysoko rádioaktívny odpad a federálna spoločnosť BGE už otvorene uvádza, že výber lokality sa očakáva najskôr v 40. rokoch. Pôvodný cieľ, ktorý rátal s výrazne skorším termínom, sa tak opäť vzďaľuje. To znamená, že aj po ukončení transportov zo Sellafieldu bude krajina naďalej odkázaná na dočasné medzisklady, zatiaľ čo politicky aj spoločensky citlivá debata o trvalom riešení bude pokračovať.

Pôvodný článok:

Do Nemecka dorazilo vyše 700 ton vysoko rádioaktívneho odpadu, čo rozpútalo ostrú reakciu verejnosti aj environmentálnych skupín. Rádioaktívny odpad pochádza z palivových článkov, ktoré boli vyradené z jadrových elektrární v Nemecku a boli spracované v britskom závode Sellafield. Štát čelí výzve, kam obrovské množstvo odpadu umiestniť. Na tému upozornil portál Interesting Engineering.

Prvá zásielka dorazila loďou Pacific Grebe, ktorá je špecializovaná na jadrový transport. Každý z kontajnerov meria štyri metre a váži vyše 100 ton. Po vyložení prešli dôkladnou kontrolou žiarenia, aby sa overilo, či zodpovedá úrovniam zaznamenaným ešte v britskom závode.

Očakávajú ešte ďalšiu zásielku

Federálny úrad pre bezpečnosť nakladania s jadrovým odpadom (BASE) informoval, že do roku 2025 posielali nemecké elektrárne použité palivové články na prepracovanie do Francúzska (La Hague) a Spojeného kráľovstva (Sellafield). Po rozpustení v kvapalnom sklenom materiáli sa rádioaktívny odpad vracia späť do Nemecka v zapečatených valcovitých kontajneroch zo špeciálnej ocele, ktoré sú následne vložené do ešte masívnejších liatinovo-oceľových nádob s celkovou hmotnosťou vyše 100 ton.

Pixabay

Kontajnery majú vysokú úroveň tienenia, čo ich robí odolnými voči vonkajším vplyvom aj v extrémnych podmienkach. Podľa úradov bola ich účinnosť preukázaná v rozsiahlych testoch, čo má zabezpečiť maximálnu ochranu obyvateľstva a životného prostredia počas transportu aj dočasného skladovania.

Nemecké úrady zároveň potvrdili, že okrem tejto zásielky zostáva ešte jedna posledná várka odpadu, ktorá má doraziť z Veľkej Británie, čím sa celý proces návratu spracovaného odpadu uzavrie.

Protesty odporcov

Príchod odpadu sprevádzali protesty zo strany odporcov jadrovej energie, ktorí poukazujú na historickú nechuť časti verejnosti k návratu jadrového odpadu. Podobné demonštrácie sa odohrávali už aj v minulosti, napríklad pri prevozoch do medziskladu v Gorlebene, kde sa od roku 2011 nachádza 108 zásobníkov so sklovitým rádioaktívnym odpadom.

Ako informuje portál NDR, momentálne je vlak s kontajnermi dorazil do prechodného skladu Isar v Niederaichbachu. Nemecko začalo postupne ukončovať výrobu elektriny z jadra po havárii vo Fukušime v roku 2011 a proces úplného odstavenia zavŕšilo v roku 2023.

Napriek tomu však krajina zostáva zmluvne zaviazaná k spätnému prijatiu odpadu, ktorý vznikol prepracovaním palivových článkov z vlastných elektrární. Štát čelí neľahkej výzve nájsť trvalé úložisko pre približne 27 000 kubických metrov rádioaktívneho odpadu, ktoré vznikli počas šesťdesiatich rokov jadrovej energetiky.

Čítajte viac z kategórie: Ekológia