vlak budúcnosti prvé testy
zdroj: Nevomo

Železničnému priemyslu nie sú cudzie žiadne ambiciózne plány a futuristické vízie. Niekedy ale tieto inovácie nemusia byť to pravé orechové. Najnovším prírastkom medzi nepodarkami je aj nový návrh poľského „deep-tech startupu“ Nevomo a jeho koncept „MagRail“ inšpirovaný svetoznámym Hyperloopom.

Súčasťou nového nápadu je používanie existujúcich železničných tratí a to na dosiahnutie závratných rýchlostí až 550 km/h. Tento zdanlivo prelomový návrh však v sebe ukrýva hlboké nepochopenie zložitosti železničných systémov a ich obmedzení.

Nevomo

Pochopenie segmentácie železníc
Nastala neočakávaná chyba, prosím skontroluj vyplnené údaje, alebo skús neskôr.

Staň sa členom Startitup PREMIUM
a získaj neobmedzený prístup.

Predplatné môžeš zrušiť kedykoľvek.
Celá ponuka / Kód
(Zabudol som heslo)

V článku sa po odomknutí dozvieš

  • Čo plánuje dosiahnuť koncept MagRail a akým spôsobom využíva existujúcu železničnú infraštruktúru?
  • Prečo je dosiahnutie rýchlosti 550 km/h na existujúcich konvenčných tratiach považované za technicky a bezpečnostne náročné?
  • Aké problémy by mohli nastať pri zavedení „puzdrových“ vlakov z hľadiska kapacity a presnosti dopravy?
  • Aké boli výsledky prvých testov technológie MagRail a akú finančnú podporu získala spoločnosť Nevomo na jej vývoj?

Po odomknutí tiež získaš

  • Články bez reklám
  • Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
Nastala neočakávaná chyba, prosím skontroluj vyplnené údaje, alebo skús neskôr.
Platba
Tlačidlo späť
Visa logo
Mastercard logo
Trust pay
Registrovať a zaplatiť
Ikona zabezpečenia
Zabezpečené šifrovaním
Trust pay
Platobné operácie sa odohrávajú na zabezpečených certifikovaných platformách spĺňajúcich tie najvyššie PCI DSS štandardy bezpečnosti.
Zrušiť predplatné môžeš kedykoľvek. Súhlasím s poskytnutím predpaltného a bol som poučený, že odsúhlasením jeho poskytnutia strácam právo na odstúpenie.

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú