Parlament a Rada EÚ dosiahli predbežnú dohodu o nových opatreniach na posilnenie zníženia emisií CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá. Podľa dohody sa stanovujú ciele zníženia emisií CO2 pre obdobie do roku 2040, pričom veľké nákladné vozidlá a autobusy majú dosiahnuť až 90 % zníženie emisií. Na tému upozornil v tlačovej správe Európsky parlament.
Pravidlá znižovania CO2
Podstata tejto dohody spočíva v stanovení ambicióznych cieľov do roku 2040. Pre veľké nákladné vozidlá a autobusy platí zníženie emisií CO2 o 45 % v období 2030-2034, 65 % v období 2035-2039 a 90 % od roku 2040. Tieto ciele majú byť aplikovateľné na všetky vozidlá spadajúce do tejto kategórie vrátane vozidiel na profesionálne využitie ako sú smetiarske autá či domiešavače.
Stanovené boli tiež ciele pre nové mestské autobusy, ktoré budú musieť dosiahnuť do roku 2035 nulové emisie. Do roku 2030 by pritom svoje emisie mali znížiť o markantných 90 %. Okrem toho sa dohodlo na stanovení cieľov pre prívesy (7,5 %) a návesy (10 %) od roku 2030.

Ustanovenie, ktoré bolo dohodnuté, obsahuje záväzok zo strany Európskej komisie vykonať do roku 2027 podrobné posúdenie účinnosti a dopadu nového nariadenia. Táto revízia sa zameria na niekoľko kľúčových aspektov, vrátane otázok týkajúcich sa rozšírenia pôsobnosti na malé nákladné vozidlá.
Okrem toho bude preskúmaná metodológia registrácie ťažkých vozidiel poháňaných výlučne CO2 neutrálnymi palivami s dodržiavaním platných právnych predpisov EÚ a v súlade s cieľmi klimatickej neutrality.
Podľa niektorých táto dohoda vytvára silný podnet pre investície do oblastí elektrifikácie a vodíkovej technológie, čo je v súlade s aktuálnymi potrebami trhu a tiež dynamikou prechodu k udržateľnejšiemu dopravnému systému. Na to aby dohodla nadobudla platnosť ju ešte Parlament a Rada musia formálne schváliť.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Vodič prekročil štátne hranice, výrobca mu na 30 hodín vypol auto. Slávna značka čelí faux pas

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MAPA: Hygienici varujú pred hnačkami a vyrážkami. Nekvalitnú vodu odhalili v 16 jazerách a bazénoch na Slovensku
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

Večer zaparkuješ auto, ráno po ňom niet ani stopy. Na Slovensku sa vo veľkom kradne jedna značka, varujú odborníci
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
Klimatická zmena ohrozuje cesty, železnice aj letiská. Európa na nové extrémy nie je pripravená
Nemecko kritizuje nové pravidlá EÚ pre plyn. Riskujeme energetickú bezpečnosť
Elektromobily na Slovensku prudko pribúdajú. Za rok ich počet vyskočil o 65 %
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

MAPA: Hygienici varujú pred hnačkami a vyrážkami. Nekvalitnú vodu odhalili v 16 jazerách a bazénoch na Slovensku
PREMIUMSlováci opisujú, ako nás severný sused predbehol: Kedysi som v Poľsku vošiel na rozbitú cestu, dnes je to naopak

„Pán Tatier“ si mal u Černáka objednať vraždu mafiánskeho bossa. Dostal sa na čelo Tatravagónky aj Mäsokombinátu Prešov

Desaťročia ju zatracovali pre upchávanie ciev. „Tučnú pochúťku“ starých mám vedci spájajú s nižším rizikom úmrtia

