Na obrázku sa nachádza Hyundai Ioniq 5 a eurobankovky.
FonTech/Michal Varga/Unsplash/lilzidesigns

Na Slovensku zrejme nie je nič, čo by v posledných týždňoch či mesiacoch nešlo cenovo hore. Od potravín, cez spotrebný tovar, až po ceny energií. S tým posledným sú spojené aj vyššie prevádzkové náklady elektromobilov, a preto sa naskytá otázka, či je ešte elektromobil stále taký výhodný, ako tomu bolo napríklad pred pol rokom.

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Pred začiatkom leta sme priniesli detailný článok o nákladoch pri dlhodobej prevádzke elektromobilu.

Michal Varga/FonTech

Mnoho sa odvtedy ale zmenilo a hore nešla len cena elektrickej energie pre domácnosti, ale aj cena nabíjania na verejných staniciach. Náš priemerný mesačný nájazd nie je najmenší a pokojne dokážeme za týždeň najazdiť aj 1 000 km, čiže za celý mesiac dokopy 4 000 km.

Ak by sme tieto kilometre chceli dnes urobiť na úspornom spaľováku, napríklad s VW Golf s 1,6-litrovým naftovým TDi motorom, pri súčasnej cene nafty 1,90 €/liter a priemernej spotrebe 4,8 l/100 km, by stálo 4 000 km viac ako 360 eur. Ako je na tom teda elektromobil v porovnaní s touto sumou?

Drahšie je najmä verejné nabíjanie

V článku sa po odomknutí dozvieš

  • Ako sa zvýšili ceny elektriny a verejného nabíjania
  • Koľko dnes stojí prevádzka elektromobilu pri nájazde 1 000 km týždenne
  • Aký vysoký je rozdiel v porovnaní s jazdou spaľovákom
  • Či sa aj dnes oplatí elektromobil dlhodobému majiteľovi, ktorý nabíja len na verejných nabíjačkách

Po odomknutí tiež získaš

  • Články bez reklám
  • Neobmedzený prístup k viac ako 75 000 článkom
  • Exkluzívne benefity

Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní

Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okne

Čítaj viac z kategórie: Elektromobilita

Pošli nám TIP na článok



Teraz čítajú

NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP