Štát už vie, kto postaví vodíkové čerpačky po celom Slovensku. Chýba už len podpis zmluvy
Aktualizované 10. októbra 2022: Výsledky verejných obstarávaní pri vodíkových čerpacích staniciach realizované Slovenskou inovačnou a energetickou agentúrou (SIEA) stále nie sú známe. Ako pre agentúru SITA uviedla hovorkyňa SIEA Zuzana Valentová, úspešných uchádzačov už síce poznajú, ale vzhľadom na to, že sú v štádiu pred podpisom zmluvy a proces verejného obstarávania nebol ukončený, bližšie špecifikácie zatiaľ agentúra neuvádza.
Celkovo vyhlásila SIEA v súvislosti s vodíkom štyri verejné obstarávania. Problémy mala pri obstarávaní vodíkových dopravných prostriedkov. Začiatkom júna musela zrušiť súťaž na zabezpečenie autobusu na vodíkový pohon a s tým súvisiacich služieb, neskôr musela tak isto postupovať aj pri súťaži na prenájom dvoch identických autobusov na vodíkový pohon. Súťaže pritom plánuje v budúcnosti opakovať, na jej podmienkach momentálne pracuje.
Pôvodný článok zo 15. mája 2022: Slovenská inovačná a energetická agentúra (SIEA) vyhlásila tri nové verejné obstarávania týkajúce sa zabezpečenia vodíka a vodíkových dopravných prostriedkov. Chce obstarať dve čerpacie stanice, pričom jedna by mala byť v Trenčianskom a druhá v Košickom kraji. Technické riešenie musí umožniť čerpanie vodíkového paliva do osobných automobilov aj autobusov, a to v množstve minimálne 12 kg vodíkového paliva na jedno tankovanie pri plniacom tlaku minimálne 350 bar.
Druhé verejné obstarávanie sa tiež týka čerpacej stanice na vodík, avšak ide o prenosné riešenie, čiže „čerpačka“ by mala byť mobilná. To znamená, že musí byť prispôsobená na operatívny presun v rámci celého územia SR a rovnako musí vedieť zabezpečiť doplnenie vodíkového paliva pre osobné automobily aj autobusy na vodíkový pohon.
Čakaj aj vodíkové autobusy
Predmetom tretieho verejného obstarávania je „Nájom autobusov na vodíkový pohon“. Dva vodíkové autobusy majú slúžiť na účely statickej a dynamickej prezentácie bezemisných hromadných dopravných prostriedkov a prezentácie možností ich využitia v hromadnej doprave pre širokú a odbornú verejnosť. Môže ísť o mestské alebo prímestské autobusy, ktoré musia mať minimálne 15 miest na sedenie pre cestujúcich a dojazd aspoň 200 kilometrov.
Budú sa používať na prezentačné jazdy v rôznych lokalitách v rámci SR a SIEA ich plánuje zapožičiavať štátu alebo samosprávam, aby si vyskúšali, ako môžu fungovať hromadné dopravné prostriedky na báze vodíka v reálnych podmienkach.

Posledné, štvrté verejné obstarávanie „Zabezpečenie autobusu na vodíkový pohon a súvisiacich služieb“ má za cieľ získať jeden autobus na vodíkový pohon, ktorý bude využívaný na účely prezentácie vodíkovej dopravy širokej a odbornej verejnosti počas prezentačných podujatí národného projektu Žiť energiou. V tomto prípade musí úspešný uchádzač okrem autobusu zabezpečiť aj vodiča, prezentátora a tzv. krízové tankovanie vodíkového paliva. Počas určených podujatí sa ráta so 6-hodinovou statickou prezentáciu vodíkového autobusu a zároveň minimálne so štyrmi 20-minútovými prezentačnými okružnými jazdami počas jedného dňa podujatia.
„Stále sme presvedčení, že vodík predstavuje optimálne riešenia pre energetiku, ale aj čistejšie životné prostredie. Celá Európa má záujem znížiť emisie skleníkových plynov, ktoré vo veľkom produkuje aj doprava. Vozidlá s palivovými článkami poháňanými vodíkom sa pritom dojazdom aj časom potrebným na natankovanie najviac približujú benzínovým a naftovým autám, no neprodukujú žiadne znečisťujúce látky. Aj preto sa zameriavame na podporu využitia vodíka v doprave a rozšírenie vodíkovej infraštruktúry. Navyše v súčasnosti si treba uvedomiť aj to, že vodík môže znížiť našu závislosť na dovoze fosílnych palív, čím sa stáva dôležitým nástrojom pre energetickú sebestačnosť. A to sa dnes ukazuje ako nesmierne dôležité,“ uviedol generálny riaditeľ SIEA Peter Blaškovitš.
Zdôraznil, že všetky verejné obstarávania SIEA sú plne transparentné a uvítal by čo najširšiu účasť hospodárskych subjektov, ktoré sa venujú vodíkovým technológiám v doprave. „Je čas v čo najväčšej miere prinášať na Slovensko inovatívne riešenia, ktoré nás všetkých posunú vpred,“ dodal.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čína ukázala vylepšený bestseller za 8 400 eur. Poráža Teslu aj Xiaomi a mieri do sveta

Nové elektrické SUV od Audi s 900 V architektúrou štartuje na sume 37-tisíc eur

Klamala Tesla o bezpečnosti? Vlastní ľudia neveria autopilotovi FSD, dáta sú nafúknuté

BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov

Mrazivý odkaz pre Európu: BYD vyvinul 4 nm čip, ktorý zvládne autonómnu jazdu L4
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zlozvyk, ktorý robí takmer každý, potichu ničí zrak: Odborníci varujú pred rizikom infekcií aj deformácie
PREMIUMŠéf realitnej siete radí, ako v roku 2026 pri kúpe bytu stlačiť cenu o tisíce eur: Má to jasné pravidlá

Neurológ odhalil „rovnicu dlhovekosti“: Tieto 3 návyky ti môžu pridať až 9 rokov zdravého života

Profil Martina Jakubca sa prezentuje ako kontrolór nového „Výboru pre záchranu kultúry“. Ministerstvo reaguje, zvažuje právne kroky

Ruský dron zasiahol obytný dom v členskej krajine NATO. Štát hovorí o vážnej eskalácii
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Myslia tieto ceny vážne? Toto čínske elektrické SUV stojí tak málo, že nebudeš chápať
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Zabudni na strach z dojazdu. Vodiči elektromobilov teraz čelia „párkovému stresu“, hovorí Volvo
-
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Myslia tieto ceny vážne? Toto čínske elektrické SUV stojí tak málo, že nebudeš chápať
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- BYD pochopilo, čoho sa Slováci pri elektromobiloch boja najviac. Takto si chcú získať zákazníkov
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
-
- EÚ chcela odpísať milovaný pohon Slovákov. Pohorela však na plnej čiare
- Čína predstavila ďalšie luxusné SUV. Nový plug-in hybrid štartuje pod 17-tisíc eur
- Čínsky hybrid s výkonom 424 koní a dojazdom 220 km pod 15 000 eur? Toto auto zvalcuje trh
- Svet nastavil zrkadlo slovenskej vláde. Stačí jediná vec a Slováci začnú kupovať elektromobily
- Prelom pre európske elektromobily: Na trh mieri nová superbatéria s extrémnou hustotou
Holanďania testujú netradičnú veternú turbínu. Pláva na vode a môže zmeniť budúcnosť energetiky
EÚ chystá veľký reštart výroby čipov. Do polovodičov chce naliať 120 miliárd eur
Neznáme drony zaútočili na tankery pri Turecku. Napätie v Čiernom mori rastie
EÚ chce presmerovať miliardy eur. Pomoc má ísť na energie aj domácnosti
Spojenec Západu by sa mohol dočkať jadrových zbraní. Moskve sa to vôbec nepáči
Populárna služba Slovákov zvyšuje tlak a chce viac peňazí. Doplatia na to desiatky ľudí
Nvidia investuje 150 miliárd dolárov ročne do malého ostrovného štátu. Prinesie im „AI bohatstvo“
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Zlozvyk, ktorý robí takmer každý, potichu ničí zrak: Odborníci varujú pred rizikom infekcií aj deformácie
PREMIUMŠéf realitnej siete radí, ako v roku 2026 pri kúpe bytu stlačiť cenu o tisíce eur: Má to jasné pravidlá

Neurológ odhalil „rovnicu dlhovekosti“: Tieto 3 návyky ti môžu pridať až 9 rokov zdravého života

Profil Martina Jakubca sa prezentuje ako kontrolór nového „Výboru pre záchranu kultúry“. Ministerstvo reaguje, zvažuje právne kroky

