Elon Musk sa vysmieva z označenia nového Porsche. On sám nimi zavádza
Elon Musk, podobne ako Donald Trump, má v obľube sociálne siete. Predovšetkým Twitter, na ktorom je mimoriadne aktívny a používatelia sa tak často dozvedia informácie zo zákulisia či jeho názor na bežné veci vo svete. Najnovšie si vo svojom príspevku vzal na mušku novopredstavené Porsche Taycan, kde sa vysmieval z pomenovania jednej z verzií.
Len pred pár dňami bolo predstavené nové elektrické športové auto Porsche Taycan, ktoré tak priamo konkuruje tým najlepším na trhu. Výkonom či dizajnom je zaujímavou alternatívou aj k Tesle, aj keď cena Porsche začína na oveľa vyššej sume. Nemecká automobilka však ukázala všetky svoje prednosti a vysoká cena je tak opodstatnená. Predstavené boli dve verzie – Porsche Taycan Turbo a Taycan Turbo S.
Názov je pre Muska tŕňom v oku
Práve označenie Turbo je pre Elona Muska minimálne nevhodné a neubránil sa ani uštipačnému príspevku na sociálnej sieti, kde na to podotkol. Turbo v pravom slova zmysle je výsadou spaľovacích motorov, kde napomáha vyššiemu výkonu. Naopak, v prípade elektromobilov nemá turbo žiadny význam a vzhľadom na jeho konštrukciu by nedokázalo v takomto vozidle ani fungovať.
Um @Porsche, this word Turbo does not mean what you think it does
— Elon Musk (@elonmusk) September 5, 2019
Musk však nie je jediným, kto na túto nepresnosť poukázal – informuje Futurism. V tomto prípade je však každému jasné, že sa Porsche neodkazuje na komponent motora, ale chce tým zvýrazniť výkon, akým obe verzie disponujú (670 / 751 koní a vyše 1000 Nm).
Öhm elon ? What ? pic.twitter.com/tJgPc0dwCa
— J Savolainen (@Savolainen_J) September 5, 2019
Sám Elon Musk pritom pri názvoch často zavádza. Skvelým príkladom je funkcia Autopilota. Takisto sa nejedná o plnohodnotnú náhradu za vodiča, ale ide len o radikálne vylepšeného asistenta riadenia, ktorému vodič stále musí sekundovať. Nesprávne označenie pritom už spôsobilo viacero nehôd, pri ktorých sa vodiči spoliehali na autonómne riadenie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu

Slováci si na steny montujú energetické pasce. Za toto hrozí pokuta až do výšky 20 000 eur

Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť

Ikonická značka bateriek bojuje o prežitie. Slováci ju z obchodov poznajú viac ako 30 rokov

Kritici ich odpisujú, majitelia hovoria opak. Až 90 % vodičov dala zbohom tomuto pohonu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Všetci sa jej smiali, teraz láme rekordy. Tesla začala bodovať tam, kde ju automobilky odpísali
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Japonská automobilka prehrala boj s elektromobilmi. Majiteľom odporúča návrat k benzínu
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Najväčšia automobilka sveta bije na poplach. Bez radikálnej zmeny vraj nemusí prežiť
-
- Slováci ju stále kupujú, Európa jej dáva zbohom. Ikonická súčasť áut mizne rekordným tempom
- Dve automobilové veľmoci sa spojili a trh sa otriasa. Európu zaplavia novými dostupnými autami
- Juhokórejská automobilka valcuje trh. Jej elektromobily kupujú ľudia po celom svete
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Na svete je prvý pohon, ktorý ľudom zarába peniaze. Cesta autom nikdy nebola efektívnejšia
