Elon Musk sa vysmieva z označenia nového Porsche. On sám nimi zavádza
Elon Musk, podobne ako Donald Trump, má v obľube sociálne siete. Predovšetkým Twitter, na ktorom je mimoriadne aktívny a používatelia sa tak často dozvedia informácie zo zákulisia či jeho názor na bežné veci vo svete. Najnovšie si vo svojom príspevku vzal na mušku novopredstavené Porsche Taycan, kde sa vysmieval z pomenovania jednej z verzií.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneLen pred pár dňami bolo predstavené nové elektrické športové auto Porsche Taycan, ktoré tak priamo konkuruje tým najlepším na trhu. Výkonom či dizajnom je zaujímavou alternatívou aj k Tesle, aj keď cena Porsche začína na oveľa vyššej sume. Nemecká automobilka však ukázala všetky svoje prednosti a vysoká cena je tak opodstatnená. Predstavené boli dve verzie – Porsche Taycan Turbo a Taycan Turbo S.
Názov je pre Muska tŕňom v oku
Práve označenie Turbo je pre Elona Muska minimálne nevhodné a neubránil sa ani uštipačnému príspevku na sociálnej sieti, kde na to podotkol. Turbo v pravom slova zmysle je výsadou spaľovacích motorov, kde napomáha vyššiemu výkonu. Naopak, v prípade elektromobilov nemá turbo žiadny význam a vzhľadom na jeho konštrukciu by nedokázalo v takomto vozidle ani fungovať.
Um @Porsche, this word Turbo does not mean what you think it does
— Elon Musk (@elonmusk) September 5, 2019
Musk však nie je jediným, kto na túto nepresnosť poukázal – informuje Futurism. V tomto prípade je však každému jasné, že sa Porsche neodkazuje na komponent motora, ale chce tým zvýrazniť výkon, akým obe verzie disponujú (670 / 751 koní a vyše 1000 Nm).
Öhm elon ? What ? pic.twitter.com/tJgPc0dwCa
— J Savolainen (@Savolainen_J) September 5, 2019
Sám Elon Musk pritom pri názvoch často zavádza. Skvelým príkladom je funkcia Autopilota. Takisto sa nejedná o plnohodnotnú náhradu za vodiča, ale ide len o radikálne vylepšeného asistenta riadenia, ktorému vodič stále musí sekundovať. Nesprávne označenie pritom už spôsobilo viacero nehôd, pri ktorých sa vodiči spoliehali na autonómne riadenie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Čínsky nástupca Concordu čaká prvý nadzvukový test. Čas 1100 km letu chce skrátiť až 4-násobne

Radiátory ešte nemusíš zapínať. Prepočítali sme, kedy na jeseň kúri klimatizácia lacnejšie než plyn

Z 10 % sa na 97 % nabije za 9 minút: Nová čínska batéria ničí posledný argument odporcov

Sú toto najvýhodnejšie smart hodinky 2026? Viem, prečo ich nebudeš chcieť dať z ruky (RECENZIA)

Koniec tabu v Pacifiku. Svetová veľmoc po desaťročiach zvažuje jadrové ponorky
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

Ruský útok na NATO môže prísť už v priebehu mesiacov, hovorí šéf českej tajnej služby
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Oceánsky obor dostal obrovskú batériu. Táto loď zosekala emisie na polovicu
- Šéf Hyundaiu varuje pred inváziou. Čínske značky valcujú ďalší veľký trh a tlačia Západ do kúta
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Čínska cenová vojna si vyberá svoju daň. Chystá sa spojenie dvoch automobilových gigantov
- BYD stlačilo cenu na minimum: Obľúbené SUV prešlo modernizáciou, štartuje na 10 000 €
- Čínski experti urobili detailnú pitvu novej batérie BYD. Toto v nej vôbec nečakali
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Neporiadok doma môže zvyšovať stres a úzkosť. Psychologička radí 5 otázok, ktoré ti pomôžu zbaviť sa zbytočností
PREMIUM84 miliónov pre neznámeho hokejistu: Je to viac, ako mal na začiatku Slafkovský. Bývalý reprezentant hovorí o veľkom riziku

Vinea na bilbordoch Zoroslava Kollára má dohru. Kofola od jeho strany teraz žiada konkrétny krok

Medveď naháňa strach v malej obci na východe Slovenska, občania spísali petíciu. Boja sa o svoju bezpečnosť

