Japonská automobilka testuje unikátne solárne batérie pre elektromobily. Neporovnateľne zvyšujú ich dojazd
Toyota začína testovať solárne batérie, ktoré chce zaimplementovať do svojich elektromobilov. Mohli by zvýšiť ich dojazd pri jazdení o viac než 56 kilometrov za deň, píše Electrek.
Totoya začína s testovaním novej technológie na svojich elektromobiloch, ktorá využíva batérie na solárnu energiu. Sadu vysoko účinných solárnych článkov, vyvinutých spolu s Sharp a NEDO (New Energy and Industrial Technology Development Organization), namontovala na konštrukciu Toyoty Prius Plug-In Hybrid, a bude vozidlo testovať v premávke.
Jej cieľom je zhodnotiť potenciál tejto technológie, ktorá by mohla priniesť zvýšenie výkonu elektrických vozidiel Toyoty s nulovými emisiami. Vozidlo je vybavené solárnymi článkami, ktoré podľa Toyoty dokážu premeniť solárnu energiu s účinnosťou 34%.

Automobilka taktiež uvádza, že tento systém môže generovať výkon až 860 W a pridať vozidlu pri jazdení približne 56,3 kilometrov dojazdu za deň, zatiaľ čo pri zaparkovanom vozidle sa dojazd zvýši o 44,5 kilometrov.
Automobilka sa už dlhší čas snažila začleniť solárne články do svojich elektromobilov. V roku 2010 možnosť nainštalovať solárny panel v Toyote Prius, ktorý mal však výkon len 50 W a pomáhal s prevádzkou klimatizácie a iných elektronických systémov vo vozidle, píše The Verge.

V roku 2016 však Toyota predstavila možnosť pripojiť na svoj Prius Plug-In Hybrid späť solárnu strechu s výkonom 180 wattov, ktorá mohla napájať batériu vozidla, avšak len na pár kilometrov dojazdu. Teraz plánuje japonská automobilka uskutočniť testovacie jazdy v Tokiu a v domácom meste Toyota, pričom ich výsledky pomôžu ďalšiemu vývoju solárnej technológie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčšie hydraulické rýpadlo v histórii
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
