V súčasnosti sa čoraz populárnejšími stávajú elektrické kolobežky, bicykle a v neposlednom rade automobily. Aj napriek tomu, že elektrické vozidlá predstavujú stále len malé percento celosvetového predaja, spoločnosti do nich stále častejšie investujú množstvo peňazí.
Pri elektromobiloch mnohých ako prvá spoločnosť napadne Tesla, no z roka na rok pribúdajú automobilky, ktoré do svojej výroby zaraďujú elektrické kúsky. Navyše vo svete dochádza k zvyšovaniu noriem emisií a predpokladá sa, že v blízkej budúcnosti elektromobily nahradia klasické autá. Pripravili sme si teda výber 15 elektromobilov, ktoré v najbližších rokoch uzrú svetlo sveta.
1. Porsche Taycan (2019)
Cena: od 66 000 €
Nové Porsche dokáže zrýchliť z 0 na 100 za menej než 3,5 sekundy, pod kapotou sa skrýva 600 koní a dojazd na jedno nabitie prekročí hranicu 500 km.
2. Volkswagen I.D. Buzz (2022)
Cena: približne 55 000 €
Dominantným prvkom pri tomto mikrobuse bude prispôsobiteľný interiér. Vďaka koľajniciam v podlahe sa sedadlá dajú premiestňovať, otáčať a prispôsobiť pre rôzne účely.
3. Volkswagen I.D. Crozz (2020)
Cena: od 26 000 €
Súčasťou tohto SUV budú dva motory, 302 koní a dojazd do 300 kilometrov.
4. Jaguar I-Pace
Svoj prvý úplne elektrický automobil spoločnosť Jaguar už predstavila v tomto roku. Jaguar I-Pace sa označuje za priameho konkurenta Tesly Modelu X. Zrýchlenie z 0 na 60 zvládne za necelých 5 sekúnd, obsahuje 394 koní a dojazd je takmer 400 km.
5. Nissan Leaf 2018
Cena: od 25 000 €
Batéria s kapacitou 40 kWh Li-Ion sľubuje dojazd až 400 km. Problémom však je, že sa jedná o japonský štandard JC08, ktorý je známy tým, že výsledky sú dosť nadhodnotené. Podľa iného merania by elektromobil mal dosiahnuť takmer o polovicu menší dojazd.
6. Aston Martin RapidE (2019)
Cena: 224 000 €
Britská klasika bude disponovať 65 kWh batériou, ktorá poskytne dojazd približne 320 kilometrov. Čo je však zaujímavejšie, je výkon, ktorý vďaka štyrom elektromotorom môže dosiahnuť až 1000 koní.
7. Tesla Model Y (2020)
Tesla Model Y predstavuje pravdepodobne najočakávanejší kúsok z dielne Tesly. Prvé kusy elektrického SUV by mali byť k dispozícii v polovici roku 2020.
8. Audi e-tron (2019)
Cena: od 79 000 €
Audi e-tron predstavuje prvý model značky, ktorý má čisto elektrický pohon. Obsahuje dva elektromotory s najvyšším celkovým výkonom 300 kW. Zrýchlenie z 0 na 100 potrvá menej než 6 sekúnd a maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 km/h.
9. Mercedez-Benz EQC (2019)
Cena: približne 67 000 €
V tomto prípade sa taktiež jedná o sústavu s 2 elektromotormi a výkonom 408 koní. Poteší určite aj dojazd na jedno nabitie, ktorý dosahuje hranicu 450 kilometrov.
10. Tesla Roadster (2020)
Cena: 176 000 €
Podľa slov Elona Muska sa bude jednať o najrýchlejší sériový voz, ktorý bol doteraz vyrobený. Zrýchlenie z 0 na 100 za necelé 2 sekundy, maximálna rýchlosť 400 km/h a dojazdová vzdialenosť 1000 km. Viac slov k tomuto kúsku asi nie je potrebných.
11. Chevy Bolt 2018
Cena: od 32 000 €
Chevrolet ponúkne veľmi slušný dojazd v podobe takmer 400 km, rodinný komfort, no v neposlednom rade zaujímavú cenu.
12. BMW Mini E (2020)
Cena: približne 34 000 €
Pri tomto kúsku zatiaľ nie sú známe takmer žiadne bližšie informácie, a tak si do roku 2020 ešte budeme musieť počkať na viac špecifikácií.
13. Volvo Polestar 2 (2019)
Cena: od 40 000 €
Po športovom hybride v podobe Polestar 1 sa na prelome rokov 2019 a 2020 očakáva príchod plne elektrického modelu Polestar 2. Volvo sa bude snažiť konkurovať najmä Tesle a jej Modelu 3. Predbežné informácie hovoria o rozmedzí 400 – 450 koní a dojazde okolo 500 kilometrov.
14. BMW iX3 (2020)
Cena: od 63 000 €
Výkon elektromotoru bude predstavovať viac než 200 kW, dojazd do 300 km a super rýchle nabíjanie. Týmto modelom sa BMW pravdepodobne bude snažiť odštartovať novú éru svojich elektrických vozidiel.
15. Byton M-Byte (2019)
Cena: od 40 000 €
V tomto prípade sa do popredia nedostali údaje o zrýchlení dojazde či výkone, ale najmä futuristický dizajn interiéru. Okrem iného je k dispozícii množstvo umelej inteligencie, ktorá bude počas celej jazdy asistovať vodičovi.
