Švajčiari riešia kuriózny problém. Ich elektrobusy sú príliš veľké, nezmestia sa na zastávku
Švajčiarsko sa aktívne zameriava na prechod verejnej dopravy na elektromobilitu, pričom kľúčovú úlohu zohráva spoločnosť PostAuto. Firma si stanovila ambiciózny cieľ: do roku 2040 chce prejsť na elektrobusy vo svojej celej flotile a od roku 2030 prevádzkovať svoju činnosť klimaticky neutrálnym spôsobom.
Napriek týmto plánom sa však vyskytujú určité výzvy, najmä pokiaľ ide o zavedenie nových elektrobusov na stanici Bern. Na kuriózny problém, ktorý nemá s pohonom budúcnosti prakticky žiaden súvis, upozornil švajčiarsky portál Nau.
Výzva na stanici v hlavnom meste
Nové elektrobusy spoločnosti PostAuto sú príliš vysoké na to, aby sa zmestili pod strechu zastávky na hlavnej stanici v Berne. Táto situácia predstavuje významný problém, keďže stanica je kľúčovým uzlom v systéme verejnej dopravy.
Výška elektrobusov presahuje maximálnu povolenú výšku pre zastávku, čo znamená, že tieto vozidlá nemôžu byť na tomto mieste nasadené. Tento problém by mohol naraziť na prekážky pri integrácii elektrobusov do existujúcej dopravnej siete a spomaliť dosahovanie stanovených cieľov v oblasti udržateľnosti, ak švajčiarske múdre hlavy neprídu na vyhovujúce riešenie.
Hovorca Postbusu Urs Bloch vysvetľuje: „Prístupové a odchodové trasy na železničnú stanicu Postbus v Berne boli realizované pred viac ako polstoročím. Bolo to obdobie, keď nikto nehovoril o elektrických autobusoch.“ Svetlá výška je preto pre súčasné batériové autobusy príliš nízka. Tie sú vyššie ako naftové autobusy.
„Používanie vozidiel s novými technológiami pohonu je preto v našej najväčšej sieti v kantóne Bern stále prísne obmedzené,“ dodal.
Prechod PostAuto na elektromobilitu
Spoločnosť PostAuto sa zaviazala, že do roku 2024 uvedie do prevádzky 100 elektrobusov. Tento krok je súčasťou širšieho plánu na znižovanie emisií a podporu udržateľných dopravných riešení v Švajčiarsku. Cieľom je prevádzkovať všetky autobusy na elektrinu pochádzajúcu z obnoviteľných zdrojov energie a aktívne neutralizovať vlastné emisie.
Ciele spoločnosti PostAuto
- Prechod na elektrobusy: Do roku 2040 by mala byť celá flotila spoločnosti bez fosílnych palív.
- Klimatická neutralita: Spoločnosť plánuje dosiahnuť klimatickú neutralitu v rámci svojich operácií do roku 2030.
- Obnoviteľné zdroje energie: Celý energetický dopyt spoločnosti by mal byť pokrytý z udržateľných zdrojov.
Zavádzanie elektrobusov je kľúčovým krokom smerom k udržateľnejšej budúcnosti verejnej dopravy v Švajčiarsku. Napriek tomu však prípad na stanici Bern ukazuje, že je potrebné vykonať infraštruktúrne úpravy, aby bolo možné plne integrovať tieto nové technológie. Spoločnosť PostAuto čelí výzve nájsť riešenia, ktoré umožnia efektívne a efektívne zapojenie elektrobusov do existujúcej dopravnej siete.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Európska únia nezruší zákaz spaľovákov. Chystá však niečo, čo výrazne zniží ceny elektromobilov
Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Slováci prídu o 3 dni pracovného pokoja. Po kritike opozície a cirkvi je v hre náhrada za 6. január
Európska únia čelí rekordným dlhom: Nové dáta ukázali, kto sa ocitol v prvej desiatke najzadlženejších štátov (REBRÍČEK)
Päť potravín, ktoré ničia tvoj mozog: Lekárka odhalila, čo nikdy neje, preto zostáva mladá a plná energie
Nespavosť devastuje telo aj myseľ, varujú odborníci. Vedci odhalili desivú pravdu o nedostatku spánku
Najdrahšie krajiny sveta: Život v niektorých stojí tisíce dolárov mesačne. Európa má až päť zástupcov (REBRÍČEK)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
Americký gigant má na krku vážny problém. Na pôde východnej mocnosti porušil dôležitý zákon
Izolujú sa od sveta. Táto krajina svoj jadrový status zakotvila v zákone, Západ je v obavách
Klimatický šok: Fosílne palivá ich devastujú, verný spojenec Západu stojí pred nezvratnou skazou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP