Dotácie až 100 % a žiadna byrokracia. Susedná krajina rozdá stovky miliónov na elektromobilitu
Poľsko opäť raz predvádza, ako efektívne sa dajú čerpať európske peniaze na podporu moderných riešení v doprave bez toho, aby to zaťažilo verejné financie. Národný fond ochrany životného prostredia a vodného hospodárstva u našich severných susedov vyhlásil dve nové výzvy, ktoré majú podporiť budovanie nabíjacej infraštruktúry a elektrifikáciu nákladnej dopravy. Ako v tlačovej správe uviedla SEVA, celkovo ide o sumu až 2 miliardy zlotých, čo je približne 460 miliónov eur, a financie pochádzajú priamo z Modernizačného fondu Európskej únie.
Tieto výzvy sú konkrétnou odpoveďou Poľska na záväzky vyplývajúce z nariadenia o alternatívnych palivách (AFIR) aj Európskej zelenej dohody. V praxi to znamená, že dopravcovia, logistické parky či prevádzkovatelia infraštruktúry dostanú príležitosť masívne investovať do rozšírenia svojich flotíl a infraštruktúry bez toho, aby museli siahať do vlastných vreciek. A hlavne – rýchlo, cielene a bez zbytočných komplikácií.
Ako upozorňuje Patrik Križanský, riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA), práve v tom tkvie kľúčový rozdiel medzi Slovenskom a Poľskom. „Poliaci nevajatajú, zbytočne nekalkulujú a na nič nečakajú – konajú. Kým na Slovensku naozaj nie sme schopní zdvihnúť ani peniaze z rôznych európskych zdrojov, ktoré ležia na zemi, naši severní susedia ich už roky systematicky čerpajú nielen na cesty a diaľnice, ale aj na podporu elektromobility,“ vysvetľuje.
Poľsko v elektromobilite vytrelo Slovensku zrak
Dve nové výzvy vyhlásené 31. marca 2025 sú zamerané na dva kľúčové smery – prvá sa týka výstavby verejnej nabíjacej infraštruktúry na koridoroch TEN-T a v logistických centrách, kde sa očakáva výkon staníc od 350 do 3600 kW. Na tento účel je vyčlenených 230 miliónov eur a žiadatelia môžu získať dotáciu až do výšky 100 % nákladov, pričom výzva má byť otvorená až do konca roka.
Druhá výzva smeruje na výstavbu približne 550 nabíjacích staníc špeciálne pre nákladné vozidlá a počíta s rovnakým objemom financií – teda ďalšími 230 miliónmi eur. Aj tu je podpora až do výšky 100 %, pričom financovanie projektov bude do 85 % oprávnených nákladov.
Už v druhom kvartáli má navyše pribudnúť ďalšia výzva, tentokrát na podporu nákupu alebo lízingu bezemisných nákladných vozidiel kategórií N2 a N3. Tento program už v decembri minulého roka schválila Európska komisia, jeho rozpočet je plánovaný na 50 miliónov eur a zastreší ho Európska investičná banka. Doplní tým existujúci úspešný program NaszEauto, zameraný na nákup alebo lízing elektrických osobných vozidiel kategórie M1. Aj ten je financovaný z Plánu obnovy a nezahŕňa žiadne výdavky zo štátneho rozpočtu.
NaszEauto cieli na fyzické osoby a SZČO a jeho celkový rozpočet dosahuje 380 miliónov eur. Vďaka tejto kombinácii rôznych typov podpory sa v Poľsku podarilo vybudovať stabilný systém podpory elektromobility, ktorý zároveň šetrí verejné financie a posilňuje. konkurencieschopnosť dopravcov.
Na Slovensku však veci vyzerajú inak. Podpora elektromobility z európskych zdrojov už dlhodobo stagnuje. Hoci existuje Akčný plán pre rozvoj elektromobility a prijaté bolo aj špeciálne vládne uznesenie č. 122/2024, realita čerpania financií je nulová. Výzvy vyhlásené v polovici roku 2023 z Plánu obnovy – určené pre firmy aj samosprávy – museli byť pre administratívne chyby zrušené. A aj keby sa dnes vyhlásila nová výzva, čas na čerpanie ostáva rovnaký – len do polovice roka 2026, čo žiadateľov odrádza.
Podľa SEVA by Slovensko mohlo výrazne napredovať, ak by vytvorilo špecializované výzvy pre firemný sektor a efektívne využilo dostupné fondy – najmä Modernizačný fond, Plán obnovy a pripravovaný Sociálno-klimatický fond EÚ.
Európska komisia navyše Slovensko opakovane vyzýva, aby tieto zdroje využilo aj na program sociálneho lízingu, ktorý by umožnil prístup k elektromobilom širšiemu okruhu obyvateľstva. No ako to tak zatiaľ vyzerá, bez konkrétnych krokov zo strany štátu ostane Slovensko opäť len pri akčných plánoch na papieri a premrhaných šanciach, zatiaľ čo Poliaci budú jazdiť vpred bez emisií aj byrokracie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Roky sme sa báli zbytočne. Experti po rokoch rozdrtili najväčší mýtus o elektromobiloch
Slováci sa vraj búria zbytočne. Baterkáreň v Šuranoch čaká na zelenú, Tarabovi chýba v dokumentoch kľúčová vec
Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Štedrý bonus 829 eur pre rodičov: Štát vypláca príspevok automaticky, stačí splniť jednoduché podmienky
Kanárske ostrovy sú na pokraji kolapsu: „Prosíme, nechoďte sem,“ odkazujú miestni turistom
USA to vzdali, Japonci nie: Nasadil prvé elektromagnetické delo na svete. Vystreľuje rakety hypersonickou rýchlosťou
Vážna dopravná nehoda na východe Slovenska. Hlásia úmrtie a závažné poranenia
Vláda schválila: Slovensko vyhlasuje štátny smútok po úmrtí pápeža Františka
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- Roky sme sa báli zbytočne. Experti po rokoch rozdrtili najväčší mýtus o elektromobiloch
- Väčšina Slovákov o nej ani netuší. Ak porušíš túto povinnosť, hrozí ti pokuta 1200 €
-
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Strmhlavý pád Tesly pokračuje. Zverejnili katastrofálne čísla, Musk konečne našiel vinníka
- Hrnuli sa do Európy a nikto ich nekupuje. Čínska automobilka to nevzdáva, vytiahla eso z rukáva
- Prejde 1 200 km bez tankovania či nabíjania a má spotrebu 0,97 litra. Toto SUV šokovalo svet
-
- Toto je rebríček najmenej poruchových áut. Nájdeš medzi nimi aj svoje?
- Svet urobil rozhodujúcu chybu. Odhalili dôvod, prečo sú čínske elektromobily také lacné
- Prejde 1 200 km bez tankovania či nabíjania a má spotrebu 0,97 litra. Toto SUV šokovalo svet
- Stačilo by mi tankovať raz za mesiac. 3 týždne som testoval nový Kodiaq, zbúral všetky mýty o nabíjaní
- Tesla si kope hrob. Do áut vraj úmyselne vkladá vec, ktorá pripravuje o peniaze milióny ľudí
Vedcom sa podarilo zachytiť planétu na konci jej existencie, vyparuje sa do vesmíru
Čína sľubuje celému svetu klimatickú vernosť. Čísla však hovoria niečo úplne iné
Slováci chcú byť energeticky sebestační. Program Zelená domácnostiam nestíha
Brusel udrel na Apple a Metu. Naparil im prvé pokuty podľa zákona DMA
Vynašli technológiu, ktorá čistí vodu. Mladí vedci zo Slovenska a Česka vyhrali celosvetovú súťaž
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Štedrý bonus 829 eur pre rodičov: Štát vypláca príspevok automaticky, stačí splniť jednoduché podmienky
Kanárske ostrovy sú na pokraji kolapsu: „Prosíme, nechoďte sem,“ odkazujú miestni turistom
USA to vzdali, Japonci nie: Nasadil prvé elektromagnetické delo na svete. Vystreľuje rakety hypersonickou rýchlosťou
Vážna dopravná nehoda na východe Slovenska. Hlásia úmrtie a závažné poranenia
Vláda schválila: Slovensko vyhlasuje štátny smútok po úmrtí pápeža Františka
Copyright© 2025 by Startitup, s. r. o. Všetky práva vyhradené