Toto niektorí neprehltnú. Poznáme definitívny verdikt, či sú elektromobily „čistejšie” než spaľováky
S rastúcou popularitou elektromobilov sa často objavujú otázky o ich vplyve na životné prostredie. Sú elektromobily skutočne také čisté, ako sa o nich hovorí? Nedávna správa BloombergNEF priniesla definitívnu odpoveď a ponúka pohľad na emisie počas životného cyklu elektrických vozidiel v porovnaní s ich náprotivkami poháňanými spaľovacím motorom.
Odpoveď je jednoznačná
Podľa správy je odpoveď na otázku, či sú emisie počas životného cyklu elektromobilov nižšie, jednoznačná. Elektromobily neustále vykazujú nižšie emisie počas celého životného cyklu ako tradičné vozidlá so spaľovacím motorom v rôznych scenároch. Rozsah tejto výhody však závisí od faktorov, ako je nájazd vozdila a čistota siete používanej na nabíjanie.
V počiatočných fázach životného cyklu majú elektrické vozidlá tendenciu produkovať viac emisií v dôsledku výrobných procesov, najmä výroby batérií. Po uvedení do prevádzky však elektromobily rýchlo prekonajú vozidlá s pohonom na vnútorný pohon, pokiaľ ide o emisie CO2. Z analýzy BloombergNEF, ktorá zahŕňa regióny vrátane USA, Číny, Nemecka, Spojeného kráľovstva a Japonska, vyplýva, že dnes vyrobené stredne veľké elektrické vozidlo, ktoré prejde 250 000 km, vypúšťa o 27 až 71 % menej emisií CO2 ako jeho náprotivok so spaľovacím pohonom na benzín, naftu alebo iné fosílne palivo.
Bod zlomu, kedy sú kumulatívne emisie elektrického vozidla nižšie ako emisie vozidla s pohonom na vnútorný pohon, sa v jednotlivých regiónoch líši. Napríklad vodič v USA by tento bod dosiahol približne po dvoch rokoch jazdy, keď najazdí približne 41 000 km ročne. V Číne sa hranica rentability predlžuje na približne 118 000 kilometrov v dôsledku závislosti tohto regiónu od sietí využívajúcich fosílne palivá.
Je tu obrovský potenciál ich „čistotu“ ešte zvýšiť
Prechod na čistejšie zdroje energie je pripravený tento trend urýchliť. S rastúcim podielom výroby elektriny s nulovými emisiami na celom svete sa predpokladá, že životný cyklus elektrických vozidiel vyrobených v roku 2030 sa prelomí v priebehu jedného až štyroch rokov. V USA to znamená najazdiť ročne približne 21 000 km, aby elektromobil z hľadiska emisií prekonal vozidlo s pohonom na vnútorný pohon.
Skutočná emisná náročnosť nabíjania EV sa však líši v závislosti od faktorov, ako je regionálny energetický mix a čas nabíjania. Napríklad nabíjanie počas dňa v Kalifornii produkuje o polovicu menej CO2 na kilowatthodinu ako nabíjanie v noci. S rastúcim zavádzaním obnoviteľných zdrojov energie môžu verejnoprospešné podniky motivovať k nabíjaniu počas špičkových hodín využívania obnoviteľných zdrojov energie s cieľom ďalej znižovať emisie.
Okrem toho pokrok vo výrobných procesoch elektrických vozidiel, ako je recyklácia batérií a lokalizovaná výroba, má potenciál zlepšiť ich environmentálne vlastnosti. Znížením emisií spojených s výrobou a prepravou by tieto zlepšenia mohli ďalej posilniť udržateľnosť elektrických vozidiel.
Na základe analýzy Bloombergu sa teda dá konštatovať, že hoci elektromobily môžu mať vyššiu počiatočnú emisnú stopu v dôsledku výroby, ich nižšie prevádzkové emisie a pokračujúci prechod na čistejšie zdroje energie z nich robia presvedčivú voľbu na zníženie emisií uhlíka súvisiacich s dopravou. S ďalším vývojom technológií a rozšírením obnoviteľných zdrojov energie sa očakáva, že environmentálne výhody elektrických vozidiel budú ešte výraznejšie.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Toyota sa pripravuje na koniec spaľovákov. V Česku spustí elektrickú ofenzívu, ktorou chce dobyť Európu
Predáva sa už aj na Slovensku. Elektrická Kia najazdila 100 000 kilometrov, jej batéria si to ani nevšimla
Staré EV batérie dostali nový život, ktorý spaľováky nikdy nepoznajú. V Texase ukladajú 24 MWh energie a napájajú stovky domácností
Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
Nie je to len auto. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s geniálnou funkciou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Vojna na Ukrajine bude podľa všetkého čoskoro pozastavená, tvrdí Tusk
„Zarábam 25-tisíc mesačne vďaka biznisu, ktorý som vybudoval popri práci.“ (INŠPIRATÍVNY PRÍBEH)
Dovolenkový raj Slovákov zasiahla vlna západonílskej horúčky: 7 mŕtvych, krvné obmedzenia a varovanie pre turistov
Na Dunaji sa potápa pontón s loďou. Hasiči bojujú o záchranu bratislavského symbolu
Trump varuje Medvedeva: „Dávaj si pozor na jazyk, vstupuješ na nebezpečné územie“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Predáva sa už aj na Slovensku. Elektrická Kia najazdila 100 000 kilometrov, jej batéria si to ani nevšimla
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
- Staré EV batérie dostali nový život, ktorý spaľováky nikdy nepoznajú. V Texase ukladajú 24 MWh energie a napájajú stovky domácností
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Staré EV batérie dostali nový život, ktorý spaľováky nikdy nepoznajú. V Texase ukladajú 24 MWh energie a napájajú stovky domácností
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Stojí len 10 000 eur a ponúka solídny dojazd. Čínsky elektromobil zbúra trh, možno príde aj do Európy
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Státisícové Ferrari nemalo šancu. Nová Kia za „drobné“ ho v pretekoch rozdrvila (VIDEO)
- Nemci môžu spasiť Európu. Prišli na geniálny spôsob, ako „vyťažiť“ nedostatkovú surovinu budúcnosti
- Ľudstvo nemá kam ukladať energiu. Zachráni nás „zabudnutý” typ batérie, ktorú už 146 rokov nevyužívame
- Elon Musk priznal, že Tesla narazila na strop. Na pomoc prišiel Samsung s miliardovým obchodom
Taraba ohlásil energetickú megainvestíciu. Slovenské mestá získajú milióny eur
Slováci kupujú jazdené autá, ako nikdy predtým. Priemerný vek a nájazd prudko rastie, dominuje jedna značka
Zubár odhalil šokujúce riziká populárneho spánkového triku. Riskuješ veľké nepríjemnosti
Slováci si neuvedomujú, že to môže vybuchnúť. Odborník varuje pred „elektronickým“ zlozvykom domácností
Domácnosti si priplatia až o 3 000 eur. Nová kalkulačka odhalila tvrdú realitu emisného výmyslu EÚ
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP