Toto niektorí neprehltnú. Poznáme definitívny verdikt, či sú elektromobily „čistejšie” než spaľováky
S rastúcou popularitou elektromobilov sa často objavujú otázky o ich vplyve na životné prostredie. Sú elektromobily skutočne také čisté, ako sa o nich hovorí? Nedávna správa BloombergNEF priniesla definitívnu odpoveď a ponúka pohľad na emisie počas životného cyklu elektrických vozidiel v porovnaní s ich náprotivkami poháňanými spaľovacím motorom.
Odpoveď je jednoznačná
Podľa správy je odpoveď na otázku, či sú emisie počas životného cyklu elektromobilov nižšie, jednoznačná. Elektromobily neustále vykazujú nižšie emisie počas celého životného cyklu ako tradičné vozidlá so spaľovacím motorom v rôznych scenároch. Rozsah tejto výhody však závisí od faktorov, ako je nájazd vozdila a čistota siete používanej na nabíjanie.
V počiatočných fázach životného cyklu majú elektrické vozidlá tendenciu produkovať viac emisií v dôsledku výrobných procesov, najmä výroby batérií. Po uvedení do prevádzky však elektromobily rýchlo prekonajú vozidlá s pohonom na vnútorný pohon, pokiaľ ide o emisie CO2. Z analýzy BloombergNEF, ktorá zahŕňa regióny vrátane USA, Číny, Nemecka, Spojeného kráľovstva a Japonska, vyplýva, že dnes vyrobené stredne veľké elektrické vozidlo, ktoré prejde 250 000 km, vypúšťa o 27 až 71 % menej emisií CO2 ako jeho náprotivok so spaľovacím pohonom na benzín, naftu alebo iné fosílne palivo.
Bod zlomu, kedy sú kumulatívne emisie elektrického vozidla nižšie ako emisie vozidla s pohonom na vnútorný pohon, sa v jednotlivých regiónoch líši. Napríklad vodič v USA by tento bod dosiahol približne po dvoch rokoch jazdy, keď najazdí približne 41 000 km ročne. V Číne sa hranica rentability predlžuje na približne 118 000 kilometrov v dôsledku závislosti tohto regiónu od sietí využívajúcich fosílne palivá.
Je tu obrovský potenciál ich „čistotu“ ešte zvýšiť
Prechod na čistejšie zdroje energie je pripravený tento trend urýchliť. S rastúcim podielom výroby elektriny s nulovými emisiami na celom svete sa predpokladá, že životný cyklus elektrických vozidiel vyrobených v roku 2030 sa prelomí v priebehu jedného až štyroch rokov. V USA to znamená najazdiť ročne približne 21 000 km, aby elektromobil z hľadiska emisií prekonal vozidlo s pohonom na vnútorný pohon.
Skutočná emisná náročnosť nabíjania EV sa však líši v závislosti od faktorov, ako je regionálny energetický mix a čas nabíjania. Napríklad nabíjanie počas dňa v Kalifornii produkuje o polovicu menej CO2 na kilowatthodinu ako nabíjanie v noci. S rastúcim zavádzaním obnoviteľných zdrojov energie môžu verejnoprospešné podniky motivovať k nabíjaniu počas špičkových hodín využívania obnoviteľných zdrojov energie s cieľom ďalej znižovať emisie.
Okrem toho pokrok vo výrobných procesoch elektrických vozidiel, ako je recyklácia batérií a lokalizovaná výroba, má potenciál zlepšiť ich environmentálne vlastnosti. Znížením emisií spojených s výrobou a prepravou by tieto zlepšenia mohli ďalej posilniť udržateľnosť elektrických vozidiel.
Na základe analýzy Bloombergu sa teda dá konštatovať, že hoci elektromobily môžu mať vyššiu počiatočnú emisnú stopu v dôsledku výroby, ich nižšie prevádzkové emisie a pokračujúci prechod na čistejšie zdroje energie z nich robia presvedčivú voľbu na zníženie emisií uhlíka súvisiacich s dopravou. S ďalším vývojom technológií a rozšírením obnoviteľných zdrojov energie sa očakáva, že environmentálne výhody elektrických vozidiel budú ešte výraznejšie.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Chcel poradiť, pokúsila sa ho zabiť. Umelá inteligencia šokovala svet návodom na „chemickú zbraň“
Európska únia opäť pretláča elektromobily. Chce predĺžiť finančnú výnimku, ktorá má odpísať spaľováky
BMW ide po Tesle. Nemci ukázali špičkové EV s dojazdom 900 km, ktoré pochová Model 3
Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
Legendárny model Renaultu sa vrátil. Testoval som ho a zarazil ma nielen dizajnom, ale aj dojazdom
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Hit medzi proteínovými doplnkami ničí črevnú mikroflóru. Odborník ho spája s rakovinou hrubého čreva
Chorvátsko hlási cenový šok. Najviac zdraželo obľúbené prímorské mestečko Slovákov
Nenápadná firma z Petržalky vystrelila z tržieb pod 1 miliónom na 12,4 milióna eur. Biznis s liekmi raketovo rastie (EXPERT)
Nie je taký účinný, ako si myslíme: Expert vysvetlil, prečo končí preventívny ultrazvuk
Konsolidácia verejných financií za 3 miliardy eur nás bude bolieť. Minister financií pripravil 68 opatrení
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- BMW ide po Tesle. Nemci ukázali špičkové EV s dojazdom 900 km, ktoré pochová Model 3
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
- Ťažká rana pre elektromobily. Audi rázne zmenilo plány, chystá spaľováky aj autá s obľúbeným pohonom
- Chcel poradiť, pokúsila sa ho zabiť. Umelá inteligencia šokovala svet návodom na „chemickú zbraň“
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Americkí vedci nahradili v batériách meď týmto revolučným materiálom a výsledok ich šokoval. Svet elektromobility to môže úplne zmeniť
- Legendárny model Renaultu sa vrátil. Testoval som ho a zarazil ma nielen dizajnom, ale aj dojazdom
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Ťažká rana pre elektromobily. Audi rázne zmenilo plány, chystá spaľováky aj autá s obľúbeným pohonom
-
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Milovaný pohon Slovákov končí. EÚ chystá devastačné zmeny, ktoré ho pochovajú
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Majitelia spaľovákov sa chytajú za hlavu. Batérie v elektromobiloch sú trvácnejšie, než ich autá
- Volkswagen vráti do áut milovaný prvok všetkých vodičov. Nasledovať ho má aj Škoda, Audi a Seat
Uniknuté dokumenty odhalili problémy Nissanu. Reštrukturalizácia už začala
46 stupňov v tieni a výstrahy naprieč kontinentom. Európa zažíva extrémne leto
EÚ odobrila dotácie na elektrinu pre firmy. Podmienkou sú investície do úspor
Svet sa rozpadá na kusy. Guterres vyzýva na urgentné financovanie rozvoja
Vývoz dielov F-35 pre Izrael prešiel súdnou skúškou. Britský súd potvrdil kontroverzné licencie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP