V nasledujúcom článku boli použité materiály SITA.

Automobilový koncern Stellantis oznámil, že dočasne pozastavuje výrobu v niektorých svojich závodoch v Kanade a Mexiku. Ide o jedno z prvých konkrétnych opatrení v reakcii na nové clá, ktoré na dovoz vozidiel uvalil americký prezident Donald Trump. Tento vývoj signalizuje, že globálny automobilový sektor sa už začína priamo stretávať s následkami novej americkej obchodnej politiky.

„Stellantis pokračuje v hodnotení účinkov nedávno oznámených amerických ciel na dovážané vozidlá,“ uviedla spoločnosť vo vyhlásení. Zároveň dodala, že medzi okamžité opatrenia patrí dočasné pozastavenie výroby v niektorých montážnych závodoch v Kanade a Mexiku.

Windsorský závod Chryslera pozastaví výrobu

Jedným z konkrétnych krokov je zastavenie výroby vo fabrike Chrysler v kanadskom Windsore, ktoré bude trvať od 7. do 21. apríla. Stellantis však nezverejnil, ktoré ďalšie závody budú dotknuté, ani ako dlho môžu prerušenia trvať. Spoločnosť zároveň upozorňuje, že implementácia Trumpových ciel bude zložitá, keďže sa majú týkať len komponentov neamerického pôvodu, ktorých sledovanie v globálnych dodávateľských reťazcoch bude náročné.

Stellantis, ktorý vznikol v roku 2021 fúziou PSA Peugeot a Fiat Chrysler Automobiles, pôsobí aj na slovenskom trhu, kde prevádzkuje závod v Trnave. Ten sa špecializuje na výrobu malých vozidiel segmentu B-mainstream, pričom momentálne vyrába populárne modely Citroën C3 a Peugeot 208.

Stellantis

Hoci slovenský závod zatiaľ neohlásil žiadne prerušenia výroby, globálne narušenia dodávateľských reťazcov a potenciálne poklesy dopytu na americkom trhu môžu mať nepriame dopady aj na výrobcov v Európe, vrátane Slovenska.

Obchodná politika USA môže ovplyvniť celý sektor

Trumpove clá majú za ciel ochranu americkej automobilovej výroby, no podľa odborníkov môžu vyvolať opačný efekt – zvyšovanie cien, narušenie výroby a neistotu v globálnom dodávateľskom reťazci. Zahraniční výrobcovia, ktorí dodávajú autá alebo komponenty do USA, sa musia rýchlo prispôsobiť novej realite, čo môže znamenať zastavenie výroby, presun investícií alebo zmenu exportných stratégií.

Stellantis je zatiaľ prvou veľkou automobilkou, ktorá verejne priznala konkrétne opatrenia v reakcii na nové clá, no je pravdepodobné, že ďalšie firmy budú nasledovať. Očakáva sa, že dopady ciel budú narastať s tým, ako sa nové pravidlá začnú uplatňovať v praxi. Európske aj svetové automobilky tak vstupujú do obdobia neistoty, v ktorom budú flexibilita, diverzifikácia dodávateľov a včasná reakcia na trhové zmeny kľúčové pre udržanie konkurencieschopnosti.