V tomto texte boli použité materiály SITA.

Americká technologická spoločnosť Waymo si vybrala Londýn ako vstupnú bránu na európsky trh s autonómnou dopravou. Firma v stredu oznámila, že v spolupráci s britskými partnermi plánuje ešte tento rok spustiť pilotnú službu robotických taxíkov bez vodiča.

Ak projekt získa potrebné povolenia, britská metropola sa stane prvým mestom v Európe, kde budú autonómne vozidlá Waymo voziť bežných pasažierov v reálnej mestskej premávke.

Waymo patrí medzi globálnych lídrov v oblasti autonómneho riadenia a je dcérskou spoločnosťou koncernu Alphabet, ktorý stojí aj za Googlom. V Spojených štátoch už jej robotické taxíky fungujú v mestách ako Phoenix, San Francisco či Los Angeles, kde prevážajú tisíce cestujúcich týždenne.

Expanzia do Európy však naráža na výrazne prísnejšie regulačné prostredie, a práve Londýn má byť testovacím prípadom.

Zákon ako kľúčová podmienka

Spustenie služby v Londýne je priamo naviazané na nový britský zákon o autonómnych vozidlách, ktorý má vytvoriť právny rámec pre prevádzku áut bez vodiča. Britská vláda už avizovala, že autonómne vozidlá budú musieť prejsť mimoriadne prísnymi testami. Cieľom je dokázať, že sú minimálne rovnako bezpečné, schopné a opatrné ako ľudskí vodiči, a to v jednom z najkomplexnejších dopravných prostredí v Európe.

Waymo sa na túto fázu pripravuje už dlhšie. V uliciach Londýna dnes jazdia desiatky jej autonómnych vozidiel, ktoré však stále majú za volantom bezpečnostného vodiča. Tieto autá slúžia najmä na detailné mapovanie mesta a zber dát, ktoré sú nevyhnutné pre fungovanie autonómneho systému v hustej mestskej premávke so špecifickými pravidlami a nepredvídateľným správaním účastníkov cestnej premávky.

Investície a spolupráca s mestom

Nicole Gavelová, šéfka globálneho rozvoja podnikania a strategických partnerstiev Waymo, uviedla, že najbližšie mesiace budú kľúčové. Spoločnosť sa chce zamerať na investície do infraštruktúry, budovanie lokálnych tímov a technického zázemia, ale aj na vzťahy s mestskými komunitami. Cieľom je pripraviť podmienky na bezpečné spustenie služby a zároveň získať dôveru verejnosti.

Práve tá však nemusí prísť automaticky. Nasadenie robotických taxíkov vyvoláva otázniky najmä medzi tradičnými londýnskymi taxikármi, ktorí sú symbolom mesta. Generálny tajomník Asociácie licencovaných taxikárov, zastupujúcej viac než 10-tisíc vodičov ikonických čiernych taxíkov, upozorňuje na praktické problémy.

„Čo bude so zabudnutými vecami, chorými pasažiermi, zmenou trás a podobne, je trochu záhada, rovnako ako životaschopnosť obchodného modelu,“ uviedol pre agentúru AFP.