Najšialenejší test roka: BYD hodilo na svoje SUV 2-tonový strom. To, čo sa s autom stalo, prekvapilo aj expertov
Elektrické a hybridné SUV už dávno nie sú určené len na spevnené cesty. BYD to ukazuje aj pri svojom najdrahšom modeli Yangwang U8L, ktorý stojí približne 108 000 eur. Aby automobilka predviedla pevnosť karosérie, rozhodla sa pre test, ktorý pripomína skôr skúšku odolnosti terénnych strojov než luxusného vozidla. Auto postavili pod dvojtonový kmeň stromu a nechali ho spadnúť hneď trikrát.
Yangwang U8L je predĺženou verziou modelu U8, ktorý BYD predstavil ešte v roku 2023 ako prvý model svojej prémiovej značky zameranej na vozidlá s novými energetickými technológiami. Pod touto značkou vznikajú plug in hybridné aj batériové vozidlá určené do vyššieho segmentu. U8L je v poradí štvrtým modelom tejto línie. Na tému upozornil portál Electrek.
Auto za 108 000 € prežilo bez deformácie
Z pohľadu pohonu ide o predĺžené SUV s 4-motorovým systémom typu extended range. Auto dokáže prejsť približne 200 kilometrov na batériu a na dlhších trasách využíva dvojlitrový benzínový motor, ktorý slúži ako generátor. Celkový dojazd podľa čínskeho cyklu CLTC dosahuje 1160 kilometrov.

Vozidlo je výrazne rozmerné. Dĺžka je 5400 milimetrov, šírka 2429 milimetrov a výška 1221 milimetrov. U8L tak presahuje aj modely ako Rolls Royce Cullinan.
Okrem klasickej jazdy ponúka viacero netradičných funkcií. Dokáže sa otočiť na mieste, vykonať takzvaný tank turn, prejsť bokom pri manévrovaní a má režim, ktorý mu počas 30 minút umožní udržať sa na hladine vody. Tieto schopnosti sú súčasťou výbavy značky Yangwang, ktorá prezentuje autá ako kombináciu terénneho využitia a luxusného prevedenia.
BYD však chcel ukázať aj schopnosť karosérie odolávať tvrdým nárazom. Počas testov spustili na U8L kmeň s váhou približne dvoch ton. Pri treťom páde dosiahla nárazová energia hodnotu 50,4 kJ. Vozidlo aj po troch pádoch zostalo funkčné. Konštrukcia sa nedeformovala, stĺpiky si zachovali tvar, dvere bolo možné otvoriť a auto dokázalo pokračovať v jazde.
Cena, výbava aj testy ukazujú, že U8L mieri do kategórie, kde sa kombinuje výkon, veľkosť a zvýšená odolnosť. BYD tak reaguje na trh, ktorý sa v Číne rýchlo posúva smerom k väčším a technologicky vybavenejším SUV. Práve takéto autá sa stávajú súčasťou nových prémiových značiek, ktoré majú doplniť tradičných výrobcov v segmentoch, na ktoré pred pár rokmi čínske automobilky nemierili.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Agresívna expanzia EV pokračuje: Čínska značka spúšťa predaj v Nemecku, chce konkurovať BMW a Audi

Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok

Prejde 1 100 km a pod kapotou bude mať 2-litrový štvorvalec. Slávna značka „sa vykašľala" na čisté EV

Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”

Mám si kúpiť elektromobil alebo hybrid? Zistili sme, ktorý typ vozidla je pre Slovákov najvýhodnejší
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Keď Buffett sedí na hotovosti a Zuckerberg stavia bunker, niečo sa deje. Miliardári sa pripravujú na kolaps
PREMIUMExperti varujú pred raketovým rastom cien elektroniky na Slovensku. Masívne zdražovanie má jasné dôvody

KVÍZ: 9 z 10 Slovákov stroskotá už na 1. otázke zo slovenčiny. Otestuj sa, či by bol Ľudovít Štúr na teba hrdý

Slovenský šport prišiel o legendu. Zomrel šampión dráhovej cyklistiky a kulturistiky

Experti varujú: Vírus H5 má potenciál spustiť globálnu pandémiu. Úmrtnosť je 48 % a nemáme proti nemu imunitu
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- Agresívna expanzia EV pokračuje: Čínska značka spúšťa predaj v Nemecku, chce konkurovať BMW a Audi
- Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Jeho palivo je zadarmo. Známa značka stvorila vozidlo s kurióznym, no geniálnym pohonom
-
- Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- Agresívna expanzia EV pokračuje: Čínska značka spúšťa predaj v Nemecku, chce konkurovať BMW a Audi
- Jeho palivo je zadarmo. Známa značka stvorila vozidlo s kurióznym, no geniálnym pohonom
-
- Napájala by celý svet až 2 roky. V Európe našli pod zemou masívne ložisko „čistej energie”
- Do Európy prišli autá s dojazdom 1 000 km a zaujímavou cenou. Čínska značka rozbehla frontálny útok
- Európa dáva nafte zbohom. Nečakaný pohon preskočil diesel a ide po benzíne aj elektromobiloch
- Mám si kúpiť elektromobil alebo hybrid? Zistili sme, ktorý typ vozidla je pre Slovákov najvýhodnejší
- Ferrari si patentovalo motor, ktorý popiera zdravý rozum. Poháňa ho vodík a odoláva gravitácii
EÚ spravila historický krok. Dovoz ruského plynu definitívne končí, máme presný dátum
iPhone 17 vystrelil Apple na vrchol. Rekordný rok 2025 môže zmeniť kráľa na tróne výrobcov mobilov
Technologická elita zažije prudký skok. OSN vydala zdrvujúce varovanie o umelej inteligencii
Analytik: Mýtus o „veľkej ruskej ofenzíve“ sa rozpadol. Kľúčový faktor donúti Rusko rokovať o mieri
Slovensko zažíva zlom v mobilných sieťach. 5G pokrytie populácie šokujúco vystrelilo
Temu a Shein to majú spočítané. Ich veľký konkurent chystá v Európe nečakaný zvrat
Obrovská blamáž nemeckej armády. Z kamióna ukradli 20-tisíc kusov munície
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Keď Buffett sedí na hotovosti a Zuckerberg stavia bunker, niečo sa deje. Miliardári sa pripravujú na kolaps
PREMIUMExperti varujú pred raketovým rastom cien elektroniky na Slovensku. Masívne zdražovanie má jasné dôvody

KVÍZ: 9 z 10 Slovákov stroskotá už na 1. otázke zo slovenčiny. Otestuj sa, či by bol Ľudovít Štúr na teba hrdý

Slovenský šport prišiel o legendu. Zomrel šampión dráhovej cyklistiky a kulturistiky

