FonTech/Freepik

Súčasný vývoj trhu naznačuje, že kľúčom k väčšiemu rozšíreniu elektromobilov je cenová dostupnosť. Modely ako Citroën ë-C3, Kia EV3 a Škoda Elroq by mali zohrať významnú rolu v oslovovaní širšej skupiny zákazníkov, a to nielen medzi jednotlivcami, ale aj medzi firmami. Navyše, zmeny v legislatíve by mali podnikateľom uľahčiť nákup týchto áut.

Slovensko stále zaostáva

Hoci je rozvoj elektromobility na Slovensku v porovnaní s niektorými susednými krajinami pomalý, asociácia SEVA verí, že podpora zo strany vlády môže tento trend zvrátiť. V Česku a Maďarsku predaje elektromobilov dosiahli viac než 8 % aj vďaka podpore zo strany štátu. SEVA dúfa, že podobné mechanizmy pomôžu naštartovať aj slovenský trh.

V nadchádzajúcom období bude na automobilky vyvíjaný tlak na znižovanie emisií. Od roku 2025 musia automobilky znížiť emisie nových áut o 15 % oproti roku 2021, čo znamená, že každé predané elektrické auto im pomôže dosiahnuť lepšie priemerné emisie. To by mohlo ešte viac motivovať výrobcov presadzovať elektromobily na trhu a urýchliť ich adopciu aj na Slovensku.

Napriek tomu, že Slovensko momentálne zaostáva v rozvoji elektromobility, prijaté opatrenia a pripravované investície do infraštruktúry naznačujú, že situácia by sa mohla v blízkej budúcnosti zlepšiť. Kľúčové bude práve to, aby sa zvýšil počet elektromobilov na cestách. Zároveň by štátna podpora mala ďalej motivovať jednotlivcov aj firmy prejsť na udržateľnejšie formy dopravy. Vývoj v najbližších rokoch tak ukáže, či Slovensko dokáže dobehnúť ostatné krajiny v prechode na elektromobilitu.