Oživili legendu. Ikonický model zo 70. rokov dostal elektrický motor s výkonom 270 koní
Renovovaná automobilka Renault znovu oživuje svoju bohatú históriu v štýle, ktorý by si len ťažko prehliadol. Nový koncept Renault R17 je nádherným restomodom, ktorý vzdáva hold ikonickému modelu zo 70. rokov. Aj keď možno tento model nepoznáš, mal by si vedieť, že v rokoch 1971 až 1979 sa predalo viac ako 92 000 kusov R17.
V poslednej dobe sa Renault zameriava na oživovanie svojho „dedičstva“ prostredníctvom elektromobilov, ako sú R4 a R5. Teraz prichádza s ďalšou lahôdkou – elektrickým restomodom R17. A nejde len o zovňajšok. Koncept je postavený na pôvodnej monokokovej konštrukcii, pričom si zachováva originálne prvky, ako sú dvere, okná, zasklenie a dokonca aj kabínu. Pridaný je však nový podvozok z uhlíkových vlákien. O téme informoval portál TopGear.

Renault sa vracia v retro štýle
Nová karoséria je širšia o 17 cm a výrazne hranatejšia, čo pridáva na celkovom sebavedomí vozidla. Tam, kde pôvodný model pôsobil trochu nemotorne, tento restomod žiari eleganciou a moderným štýlom. Vozidlo si zachováva charakteristické línie pôvodného kupé, no pridáva modernejšie prvky, ako sú širšie oblúky kolies a výraznejšie svetlomety.
Najvýraznejšia zmena je v prednej časti, kde kruhové svetlomety nahradili obdĺžnikové. Viac priestoru pre mriežku chladiča dodáva autu robustnejší vzhľad. Na zadnej časti nájdeš jeden pás zadného svetla, ktorý spája oba rohy, a trojštvrťové vetracie panely dodávajú nostalgický šmrnc.

Elektrický pohon a 270 koní
Najväčšia zmena sa však ukrýva pod kapotou. Namiesto pôvodného motora s nízkym výkonom sa pod zadnú časť vozidla dostal moderný elektrický pohon s výkonom 270 koní. S hmotnosťou 1,4 tony očakávaj pomerne kompaktnú batériu, ktorá však určite zabezpečí dostatočný výkon.
Interiér vozidla je poctou 70. rokom, no zároveň využíva moderné technológie. Hnedé odtiene, geometrické obrazovky, červené prvky a veľké hodiny vytvárajú atmosféru minulosti kombinovanú s technológiami súčasnosti. Sedadlá boli prepracované s ohľadom na pôvodnú štruktúru, pričom sú pohodlné a spracované do posledného detailu.
Tento projekt je dôkazom toho, že Renault dokáže spojiť minulosť s budúcnosťou a vytvoriť niečo výnimočné. Pre všetkých fanúšikov značky a milovníkov klasických automobilov je tento restomod skutočnou lahôdkou.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky

Batérie elektromobilov prekvapili. Kia zbúrala najväčší mýtus kritikov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

„Ak budú mať dostatok rozumu, budú počúvať.“ Moskva poslala tvrdé varovanie trom európskym štátom

AKTUÁLNE Poslanec KDH končí v parlamente: Nepodarilo sa mi presadiť priority

Smeráci chcú Orbána, voliči PS Magyara: Nový prieskum ukázal, kto by vyhral maďarské voľby na Slovensku
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
Slováci si musia pripraviť peňaženky: Energetický šok môže vytiahnuť z vreciek tisíce eur navyše
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

„Ak budú mať dostatok rozumu, budú počúvať.“ Moskva poslala tvrdé varovanie trom európskym štátom

AKTUÁLNE Poslanec KDH končí v parlamente: Nepodarilo sa mi presadiť priority

