Mercedes-Benz potvrdil plány na uvedenie novej plne elektrickej triedy E, ktorá bude súčasťou rozsiahlej produktovej ofenzívy zahŕňajúcej desiatky nových alebo prepracovaných modelov do roku 2027. Hoci automobilka oficiálne neuviedla, či elektrická trieda E nahradí súčasný EQE, všetko nasvedčuje tomu, že áno.

Mercedes už totiž postupne upúšťa od označenia modelov EQ, čoho dôkazom je napríklad premenovanie elektrickej triedy G na G 580 s technológiou EQ ešte pred jej uvedením do sériovej výroby. EQE navyše nesplnilo očakávania značky, a preto je pravdepodobné, že nový model príde s iným názvom aj vylepšenou technológiou, píše portál Electrive.

Nový prístup

Podľa tlačovej správy Mercedesu začne automobilka už tento rok svoju produktovú ofenzívu modelom CLA, ktorý sa najskôr predstaví v elektrickej verzii a neskôr aj ako mild hybrid. CLA bude postavené na novej MMA platforme, o ktorej už Mercedes poskytol podrobnosti na Tech Day vo výrobnom závode v Sindelfingene.

Tamojší vývojári zdôraznili, že budúcnosť značky spočíva v modularite – nové technológie nebudú viazané na pevné platformy, ale umožnia flexibilné využitie rôznych komponentov v rôznych modeloch. Napríklad elektromotory s dvojstupňovou prevodovkou na zadnej náprave, batériové moduly či riadiace jednotky z CLA môžu byť použité aj vo väčších modeloch, vrátane pripravovanej elektrickej triedy E.

Mercedes-Benz

Zásadný rozdiel medzi CLA a elektrickou triedou E bude v prístupe k platformám. Zatiaľ čo CLA bude ponúkané ako elektromobil aj ako mild hybrid na jednej platforme, vozidlá v strednej a vyššej triede, teda od C-Class vyššie, budú mať samostatné platformy pre spaľovacie aj elektrické verzie.

Aj keď dizajn zostane takmer identický, pôjde o úplne odlišné koncepcie. Mercedes vysvetľuje, že cieľom je umožniť jednotlivým technológiám naplno využiť ich potenciál bez kompromisov v priestore, elegancii, komforte a efektivite. Tento prístup zároveň umožní lepšiu kontrolu nad nákladmi a flexibilitu vo výrobe.

Chcú radikálne zvýšiť podiel elektromobilov

Do modelovej ofenzívy patrí aj nová elektrická verzia GLC a už spomínaná elektrická trieda E. Mercedes si kladie ambiciózny cieľ – do roku 2027 chce zvýšiť podiel elektrifikovaných modelov na viac ako 30 %.

„Ako správcovia tejto ikonickej značky zabezpečujeme, aby Mercedes-Benz naďalej naplno využíval svoj potenciál. Spúšťame najväčšiu produktovú a technologickú kampaň v histórii spoločnosti spolu s rozsiahlym programom zlepšenia výkonnosti,“ uviedol generálny riaditeľ Mercedesu Ola Källenius.

Mercedes sa však v poslednom období dostal pod ekonomický tlak, keďže Källeniusova stratégia orientovaná na luxusné modely nepriniesla očakávané výsledky. Prevádzkový zisk za rok 2024 klesol medziročne o 31 % na 13,6 miliardy eur, pričom tržby sa znížili o 4,5 % na 145,5 miliardy eur.

Mercedes-Benz

Marže v kľúčovom segmente osobných automobilov sa prepadli z 12,6 % na 8,1 %, a spoločnosť predpokladá ďalší pokles predaja a obratu aj v tomto roku. Automobilka preto plánuje nielen rozšíriť svoju ponuku modelov do roku 2027, ale aj optimalizovať výrobu. Hoci nemecké závody zatiaľ nebudú zatvorené, ich produkcia sa obmedzí na 300 000 vozidiel ročne.

Naopak, zvýši sa výroba v krajinách s nižšími mzdovými nákladmi – podiel takýchto tovární vzrastie z 15 % na 30 % do roku 2027. Príkladom je maďarský závod v Kecskeméte, kde sú náklady na výrobu o 70 % nižšie ako v Nemecku.

Čítajte viac z kategórie: Novinky