Elon Musk opäť prekvapil a oznámil spustenie nového projektu spoločnosti The Boring Company. Plánuje vytvoriť rozsiahlu sieť podzemných tunelov v Dubaji, ktoré by mali spájať dôležité časti mesta. Cieľom plánu je odľahčiť infraštruktúru, uvoľniť preplnené ulice a zároveň priniesť rýchly spôsob dopravy, avšak iba pre majiteľov Tesly. O téme informoval Gizmodo.

Dubai Loop

Pôvodný koncept tunelov bol predstavený ešte v roku 2021 v Las Vegas. Podzemné tunely sú známejšie ako The Loop, je sieť tunelov, ktoré sú určené pre vozidlá Tesly. Plán v Dubaji je však ambicióznejší než pôvodný v Las Vegas. Už v prvej fáze chce vybudovať 11 staníc a v budúcnosti pokryť celé mesto.

The Loop má veľkú výhodu oproti klasickému metru. Kým tradičné metro musí zastavovať na každej stanici, Muskov tunel umožní cestujúcim ísť priamo do cieľa bez zbytočných zastávok. V praxi by to znamenalo efektívnejšie a rýchlejšie cestovanie.

„Dubaj sa pod vizionárskym vedením Jeho Výsosti šejka Mohammeda bin Rashid Al Maktouma neustále snaží byť na čele globálneho rozvoja. Počiatočný pilotný projekt Dubai Loop bude zahŕňať 11 staníc, 17 kilometrov tunelov a prepraví viac ako 20 000 cestujúcich za hodinu, pričom jeho cieľom je rozšíriť sa na Dubai Loop, dopravný systém novej generácie v celom emiráte Dubaja,“ uvádza spoločnosť vo vyhlásení.

Jedine pre Tesly

Dubai Loop by sa však od tunelov v Las Vegas mal líšiť aj rýchlosťou. Kým v tuneloch Las Vegas sú rýchlosti dosť nízke, v Dubaji by malo byť možné dosiahnuť rýchlosť až 160 km/h, čo vyvoláva otázky ohľadne bezpečnosti a spoľahlivosti systému.

Dubaj patrí medzi najmodernejšie metropoly sveta, ktorá má však problémy s preťaženou dopravou. Odľahčenie infraštruktúry veľkomiest by bolo skvelým riešením, avšak je otázne, aký efekt to bude mať v reálnej doprave.

Podzemné tunely The Loop sú totiž určené výhradne pre Tesly, za čo si projekt získal mnoho kritikov. Okrem toho má projekt v USA problémy s nedostatočnými regulačnými kontrolami. Skeptici tiež poukazujú na to, že projekt nepriniesol sľubovanú revolúciu. Systém síce funguje, ale keďže je to len pre vozidlá jednej značky, prepravuje iba zlomok pasažierov v porovnaní s metrom.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita