Batériám vdýchne nový život. Mercedes oficiálne otvoril závod, ktorý spasí elektromobilitu
Mercedes-Benz nedávno otvoril najmodernejší závod na recykláciu batérií v Kuppenheime v Nemecku. Tento závod, ako prvý svojho druhu v Európe, sa môže pochváliť revolučnou mierou obnovy surovín presahujúcou 96 %, čo zahŕňa cenné materiály ako lítium, nikel a kobalt.
Týmto krokom Mercedes-Benz nielen posilňuje svoju pozíciu v oblasti trvalo udržateľných technológií, ale poukazuje aj na širší kontext udržateľnosti v segmente elektrických vozidiel. Napriek týmto inováciám si však v spoločnosti uvedomujú, že samotná recyklácia neodstráni potrebu ťažby nových materiálov. Tému priniesol portál Autocar.
Závod v Kuppenheime je míľnikom v recyklácii
Kuppenheimský závod je výnimočný tým, že kombinuje mechanické a hydrometalurgické procesy, čím zabezpečuje efektívne spracovanie a recykláciu materiálov potrebných na výrobu vyše 50 000 nových batériových modulov ročne. To je dostatok zdrojov na napájanie približne 5 000 elektrických vozidiel ročne. Procesy zahŕňajú rozkladanie batériových modulov a využitie hydrometalurgie na extrakciu cenných kovov z elektród batérií.
Podľa člena predstavenstva spoločnosti Mercedes-Benz Jörga Burzera závod dosahuje vysokú mieru obnovy surovín, no recyklácia sama osebe nebude stačiť na úplnú sebestačnosť v oblasti získavania batériových materiálov.
Aj pri optimálnych procesoch recyklácie odhaduje, že v roku 2040 bude stále potrebné približne 20 až 40 % batériových surovín zabezpečiť prostredníctvom ťažby. To poukazuje na pretrvávajúcu potrebu ťažby napriek pokrokom v recyklačných technológiách.

Nevyhnutnosť ťažby
Realita výroby batérií je taká, že niektoré materiály jednoducho nie je možné získať v dostatočnom množstve iba recykláciou. Aj keď závod v Kuppenheime dokáže obnoviť značné množstvo surovín, nedokáže úplne nahradiť potrebu novo ťažených zdrojov, najmä pri narastajúcom dopyte po elektrických vozidlách a zvyšujúcich sa požiadavkách na výrobu batérií.
Kľúčové aspekty získavania materiálov:
- Obmedzenia recyklácie: Aj pri viac než 96 % miere obnovy budú recyklované materiály pokrývať len časť dopytu.
- Potrebná ťažba: Mercedes predpokladá, že ťažba zostane nevyhnutná na získanie určitých materiálov aj pri zlepšovaní recyklačných technológií.
- Ekologické aspekty: Ťažobný priemysel má výrazné environmentálne dopady, čo zvyšuje význam recyklácie, no tá nemôže úplne eliminovať potrebu nových surovín.
Výhľad do budúcnosti
Spoločnosť Mercedes-Benz sa aj naďalej snaží inovovať v oblasti recyklácie batérií, čím posilňuje svoje udržateľné praktiky a reaguje na realitu potreby získavania materiálov. Závod v Kuppenheime predstavuje dôležitý krok k cirkulárnej ekonomike vo výrobe elektromobilov, no zároveň zdôrazňuje pretrvávajúcu výzvu dosiahnuť úplnú udržateľnosť v automobilovej výrobe.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovská tragédia na Veľkú noc: Auto s piatimi mladými ľuďmi narazilo do stromu a začalo horieť

Irán prehovoril o podmienkach mieru. Sformuloval požiadavky, ktoré môžu zmeniť všetko

Covid opäť obchádza svet. Nový variant má desiatky mutácií, zameriava sa najmä na deti

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou odhalil ranný rituál. Začína o 4:30 jednoduchou aktivitou, ktorú ľudia zanedbávajú

Veľkonočný kolaps na Horehroní: Na kľúčovom ťahu sa tvoria dlhé kolóny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
Skončí konečne striedanie letného a zimného času? Európania majú jasnú preferenciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovská tragédia na Veľkú noc: Auto s piatimi mladými ľuďmi narazilo do stromu a začalo horieť

Irán prehovoril o podmienkach mieru. Sformuloval požiadavky, ktoré môžu zmeniť všetko

Covid opäť obchádza svet. Nový variant má desiatky mutácií, zameriava sa najmä na deti

Kardiochirurg s 25-ročnou praxou odhalil ranný rituál. Začína o 4:30 jednoduchou aktivitou, ktorú ľudia zanedbávajú

