Automobilový priemysel smeruje k osudu Detroitu. Šéf Fordu varuje pred kolapsom
V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.
Šéf americkej automobilky Ford, Jim Farley, vyjadril vážne obavy, že nové clá prezidenta Donalda Trumpa môžu zasiahnuť zisky automobilového priemyslu a ohroziť pracovné miesta v Spojených štátoch. Ak clá zostanú v platnosti dlhší čas, môžu podľa neho vymazať miliardy dolárov zo ziskov firiem a výrazne narušiť celý dodávateľský reťazec odvetvia.
„Clá na úrovni 25 % na dovoz z Kanady a Mexika budú mať obrovský dopad na náš priemysel. Znížia zisky o miliardy dolárov, ohrozia pracovné miesta v USA a nepriaznivo ovplyvnia celý hodnotový systém nášho odvetvia. Navyše, clá zvýšia ceny pre zákazníkov,“ varoval Farley.
Americký prezident Donald Trump v pondelok odložil platnosť ciel na dovoz automobilov z Kanady a Mexika o 30 dní, no clo vo výške 10 % na dovoz z Číny už nadobudlo platnosť od utorka.
Trumpove clá a ich dopad na automobilky
Podľa analytikov banky UBS predstavuje automobilový sektor až 26 % celkového dovozu z Mexika a 12 % z Kanady. To znamená, že clá môžu narušiť zabehnuté dodávateľské reťazce a zvýšiť náklady na výrobu vozidiel v USA.
Farley si myslí, že ak by clá platili len niekoľko týždňov, automobilky by ich dokázali zvládnuť. Ak by sa však predĺžili, mohli by bolestivo zasiahnuť tržby a zisky firiem v celom automobilovom priemysle.
Ford a ďalší predstavitelia amerického automobilového priemyslu už vedú rokovania s Bielym domom a Kongresom, aby zmiernili dopady ciel. Farley verí, že vláda chápe dôležitosť automobilového sektora pre zamestnanosť, ekonomiku a národnú bezpečnosť USA.
„Sme presvedčení, že Trumpova administratíva chce náš priemysel posilniť, nie oslabiť. Preto sa tešíme na spoluprácu s našimi lídrami, aby sa táto vízia stala realitou,“ dodal šéf Fordu.

Americký automobilový priemysel
Automobilový priemysel v USA je kľúčovým odvetvím, ktoré zamestnáva státisíce ľudí a podieľa sa na výraznej časti HDP krajiny. Ak by clá zostali v platnosti dlhodobo, mohli by automobilky presunúť výrobu inam alebo zvýšiť ceny vozidiel, čo by mohlo poškodiť amerických spotrebiteľov.
Výrobcovia automobilov teraz čakajú na ďalšie kroky Trumpovej administratívy a dúfajú, že clá nebudú mať dlhodobé negatívne dopady na sektor, ktorý je kľúčový pre ekonomiku USA.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Má spaľovací motor, ktorý poháňa neuveriteľné palivo. Známa značka ukázala nové auto

Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti

Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%

Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu

Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

12 biliónov dolárov na stole: Zelenskyj odhalil zákulisný balík USA a Ruska, ktorý môže rozhodnúť o Ukrajine
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Onkologička varuje Slovenky pred rakovinou vaječníkov: Spočiatku ju necítia. Banálne príznaky nesmieš ignorovať

Tuk v pečeni môže prerásť do rakoviny. Lekár zdieľa 3 lacné potraviny a doplnky, ktoré to dokážu zvrátiť

AKTUÁLNE: V Bratislave našli mŕtve telo muža, lekár nevylúčil cudzie zavinenie
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Koniec klasickým brzdám, už len elektrické. Čínska značka inovuje v dlho nezmenenej oblasti
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
- Muž najazdil elektromobilom 265 000 km za 3 roky. Stav jeho batérie šokoval svet
-
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Desaťročia trvajúci problém vodíka je porazený, vedci odomkli efektivitu na úrovni 85%
- 1 000 koní, 300 km/h a nízka cena. Xiaomi stvorilo ďalšiu elektrickú beštiu
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Volkswagen konečne dobyl Európu. Ľudia jeho autá kupujú radšej ako Teslu
-
- Tento typ pohonu je definitívne obrovský emisný podvod. Potvrdila to ďalšia štúdia
- Svet sa smeje Slovákom. Našli sme bizarný dôvod, prečo Slovensko zaostáva v elektromobilite
- Slováci nechápu fyziku v elektromobiloch. Batérie s vysokým dojazdom sú paradoxnou nevýhodou
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na extrémne prísne pravidlo
Slovensko rokuje s Muskovou firmou o revolučnom pripojení. Má vyriešiť problémy so signálom
Apple sa zasekol a nevie sa pohnúť. Viaceré „revolučné“ produkty musí odložiť na neurčito
Európsky batériový gigant v problémoch: Projekty gigatovární dostali červenú
Z nenápadného mesta Slovenska sa stane inteligentné centrum. Do roku 2030 prídu veľké zmeny
Svet prišiel o kľúčovú poistku. Najväčšie jadrové mocnosti môžu opäť začať masívne zbrojiť
Slovensko.Digital upozorňuje na 100-miliónový škandál s IT projektmi. MIRRI odmieta tvrdenia
Slovenský trh jazdeniek postihol drastický prepad. Môžu za to silné mrazy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

12 biliónov dolárov na stole: Zelenskyj odhalil zákulisný balík USA a Ruska, ktorý môže rozhodnúť o Ukrajine
PREMIUMZačiatočníci robia stále rovnakú chybu: Zabudni na rýchle zbohatnutie, investovanie funguje inak

Onkologička varuje Slovenky pred rakovinou vaječníkov: Spočiatku ju necítia. Banálne príznaky nesmieš ignorovať

Tuk v pečeni môže prerásť do rakoviny. Lekár zdieľa 3 lacné potraviny a doplnky, ktoré to dokážu zvrátiť

