Prechod na elektrinu im nevychádza. Automobilka pozastavuje výrobu legendárneho modelu
Fiat sa rozhodol dočasne zastaviť výrobu plne elektrického modelu 500e v závode Mirafiori v talianskom Turíne. Toto rozhodnutie ovplyvní výrobu na štyri týždne, no automobilka tvrdí, že budúcnosť závodu nie je ohrozená. Čo sa vlastne deje a prečo sa výroba 500e dočasne končí?
Nie je to žiaľ po prvýkrát, kedy známa automobilka narazila na limity svojich ambicióznych plánov v oblasti elektromobility. Pôvodne chceli, aby nová 500-ka bola výlučne elektrická, ale to sa muselo vzhľadom na situáciu na trhu prehodnotiť a Fiat nakoniec oznámil, že model príde aj v hybridnej verzii.
Tento krok sa zdá byť zo strany etablovanej automobilky veľmi rozumným rozhodnutím, či už z finančného alebo strategického hľadiska. Hybridy si predsa len držia vysokú popularitu medzi motoristami. Okrem toho musí Fiat ušetriť čo najviac finančných prostriedkov, nakoľko investícia do rozvoja a modernizácie výrobnej linky nebude malá.
Dôvodom má byť slabý dopyt po elektromobiloch
Ako hlavný dôvod dočasného prerušenie výroby Fiat uvádza nedostatok objednávok na nový elektrický model 500e z roku 2020. Tým sa len potvrdzuje, že elektromobily stále bojujú s rôznymi výzvami na globálnom trhu a nedostatočná podpora sa na tom všetkom výrazne odzrkadľuje.
Napriek tomu, že Taliansko má aj vlastný dotačný program na podporu predaja elektromobilov zo strany štátu, nezaznamenáva výrazný nárast dopytu. Konkurencia na trhu je očividne silnejšia a Fiat 500e, ktorého cena začína od 28 490 eur, sa zatiaľ nedokázal presadiť.
Odbory a tlak talianskej vlády
Zamestnanecké odbory v závode Mirafiori dlhodobo žiadajú, aby Stellantis, materská spoločnosť Fiatu, nasadila masovejšiu výrobu, ktorá by zvýšila zamestnanosť. Talianska vláda taktiež tlačí na automobilku, aby zvýšila počet pracovných miest, a zároveň ich jasne informuje, že v krajine umožní výrobu čínskym automobilkám, ak Fiat nenájde spôsob, ako vyriešiť tento problém.
Pre Fiat je táto situácia kritická a obľúbená automobilka si určite nájde spôsob tento problém vyriešiť. Rovnako ako zápas s poklesom záujmu o elektromobily. To však bude musieť podporiť vládne inštitúcie a o všetko majú rozhodnúť nasledujúce mesiace.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Európa má konečne energetické riešenie. Švajčiari spojili vodík, batérie a umelú inteligenciu

BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi

Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

Koniec trápnym prezývkam v mailoch. Google po 22 rokoch vypočul prosby miliónov používateľov

AKTUÁLNE Poslanec KDH končí v parlamente: Nepodarilo sa mi presadiť priority

Populárne sladidlo môže mať vplyv na naše cievy, naznačuje nový výskum. Doma ho má takmer každý
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- BMW mení 100‑ročnú fabriku na závod budúcnosti za takmer 1 miliardu eur. Ľudí v nej nahradí 800 robotmi
- Slovákom hrozí pokuta až 5800 €. Táto hlúpa chyba za volantom ťa vyjde poriadne draho
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne
Slováci si musia pripraviť peňaženky: Energetický šok môže vytiahnuť z vreciek tisíce eur navyše
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Ukrajina v prvej trojke, USA až na 8. mieste: Rebríček TOP 10 najväčších armád sveta odhalil prekvapivých lídrov
PREMIUMFirma z Prešova s tržbami 113 miliónov eur zatvára predajne: Prepúšťa zamestnancov, má masívnu stratu

Koniec trápnym prezývkam v mailoch. Google po 22 rokoch vypočul prosby miliónov používateľov

AKTUÁLNE Poslanec KDH končí v parlamente: Nepodarilo sa mi presadiť priority

