Autonómne systémy áut majú problém. Nepresne rozoznajú ľudí s tmavšou pokožkou
Moderné automobily sú vybavené mnohými špičkovými asistentmi a technológiami, ktoré majú priniesť ešte viac bezpečnosti a komfortu na cestách. Vedci teraz odhalili, že systémy, ktoré umožňujú autonómne riadenie áut, nie sú pri rozpoznávaní ľudí na ceste vždy rovnako spoľahlivé.
Rozpoznávanie prekážok, značiek, okoloidúcich áut, motoriek, kamiónov, či ľudí prechádzajúcich cez cestu, je dnes v možnostiach vyspelých autonómnych systémov, ktoré dokážu na základe špičkového softvéru samostatne riadiť autá. Nič však nie je dokonalé, a to platí aj v tomto prípade, informoval Futurism.
Autonómne systémy v autách sa majú ešte čo učiť
Vedci z Georgia Institute of Technology skúmali problémy ôsmich modelov umelej inteligencie, ktoré sú súčasťou moderných autonómnych systémov. Výsledky zverejnili na portáli arXiv. Vybrané modely boli testované pomocou fotiek chodcov v 2 kategóriách podľa hodnotenia ich kože na základe Fitzpatrickovej škály, ktorá klasifikuje farbu ľudskej kože. Umelá inteligencia však vedcov prekvapila, keď nedokázala spoľahlivo rozoznať fotografie ľudí s poslednými troma najtmavšími odtieňmi pokožky na škále 4 až 6, informoval portál Mashable.
Nenechaj si ujsť
Na svete je stránka, kde umelá inteligencia vytvára nekonečne veľa falošných tvárí
Celková spoľahlivosť umelej inteligencie sa znížila v týchto prípadoch až o 5 %, čo môže znamenať v reálnych podmienkach aj to, že by si autonómny systém chodca na ceste jednoducho nevšimol a došlo by k nehode. Vedci pritom zohľadnili aj rôzne faktory ako napríklad, či bola fotografia zachytená cez deň, alebo v noci a podobne. Takéto výsledky však zrejme nečakali. Autonómne systémy sa tak majú podľa ich výskumu ešte v čom zlepšovať. Stále platí, že umelá inteligencia sa učí zo vstupných dát.
Jedným z účinných riešení tohto problému môže byť aj podľa výskumníkov učenie umelej inteligencie na základe viacerých fotografií ľudí s tmavšou pokožkou. Čím viac dát budú mať autonómne systémy k dispozícii, tým presnejšie budú môcť rozoznať objekt pred nimi. Tento zásadný problém je pritom potrebné vyriešiť čo najrýchlejšie, pretože sa s autonómnym riadením áut budeme stretávať čoraz častejšie.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení

Majú zásoby až 100 miliárd m³. Prehliadaný štát dodá EÚ nový zdroj plynu, spustia ho rekordne rýchlo

Tieto elektromobily si držia kapacitu batérie najlepšie. Kia a Hyundai ovládli rebríček

Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo

Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec

6 týždňov dovolenky aj kúpeľná liečba: Finančná správa hľadá nových zamestnancov, ponúka plat vyše 1 550 eur
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
-
- EÚ láka na úsporu 60 % pri kúrení a 78 % pri jazde. Slovenská realita má však tvrdý háčik
- Veľmoc zakázala predaj elektromobilov známej značky. Predajcovia sú zdrvení
- Juhokórejská automobilka trhá rekordy. Po ich novom EV sa len tak zaprášilo
- 16 systémov spojili v jeden. Veľká automobilka predstavila pohon, ktorý má priniesť revolúciu
- Slováci často veria, že plug-in hybrid šetrí automaticky. Prepočítali sme, kedy sa z neho stane drahá chyba
Mochovce sa posunuli k spusteniu 4. bloku. Reaktor je uzavretý, blíži sa prvá štiepna reakcia
Extrémne sucho sa rozšírilo na veľkú časť Slovenska. Najhoršia situácia je v týchto oblastiach
Čínske autá zaplavujú Rusko. Export sa za rok viac než zdvojnásobil
Apple na chvíľu zosadil Nvidiu. Trhy začínajú pochybovať o AI bubline
Čína vytiahla novú zbraň umelej inteligencie. Chce konkurovať ChatGPT, bude zadarmo
EÚ chce meniť emisné povolenky. Europarlament sa rozdelil, v hre sú miliardy
EÚ prekvapila. Sľubuje lacnejšie vykurovanie aj výrazné úspory pri elektromobiloch
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod
PREMIUMFirma funguje bez šéfov, zamestnancom rozdelila zisk: „Nemáme manažérov, ktorí kontrolujú, či iní ľudia pracujú“

VIDEO Krupobitie a supercely v obľúbenom letovisku Slovákov: Hlásia ranených, meteoexperti varujú pred tornádom

Syn zosnulého miliardára Kellnera zachraňuje legendárnu značku s 225-ročnou históriou. Hrozil jej definitívny koniec



