Novodobé autá sú plné najvšemožnejších prvkov. Jedným z nich je aj funkcia automatického systému stop/start. Ide vraj o funkcia, ktorú mnohí vodiči pokladajú za najotravnejšiu súčasť moderných áut. Teraz sa dostala do hľadáčika americkej agentúry pre ochranu životného prostredia (EPA). Hoci ju automobilky zaviedli s cieľom šetriť palivo a znižovať emisie, čoraz viac hlasov, tentoraz aj z najvyšších úrovní, volá po zmene – píše Motor1.

Agentúra opravuje funkciu

Funkcia stop/start funguje jednoducho: keď auto zastaví a vodič má nohu na brzde, motor sa automaticky vypne, no systém zároveň ponechá v chode základné prvky ako klimatizáciu či rádio. Akonáhle vodič uvoľní brzdu, motor sa opäť zapne. Táto technológia je navrhnutá na zníženie spotreby paliva počas mestských jázd a častého státia na semaforoch.

Lee Zeldin, súčasný šéf EPA, nedávno zverejnil príspevok na sociálnej sieti X (predtým Twitter), kde oznámil, že agentúra pracuje na tom, aby „opravila“ technológiu, ktorú podľa jeho slov „každý nenávidí“. Bližšie detaily o tom, ako má táto oprava vyzerať, zatiaľ nie sú známe, no EPA sľubuje, že podrobnejšie informácie zverejní v priebehu niekoľkých mesiacov.

Unplash

Nič nové na svete

Zaujímavé pritom je, že stop/start technológia nie je žiadnou novinkou. Jej korene siahajú až do 70. rokov a skutočný rozmach zaznamenala v 80. rokoch. V USA sa masovo rozšírila až v druhej polovici roku 2000. Hoci nikdy nebola priamo vyžadovaná reguláciami EPA, automobilky, ktoré túto funkciu implementovali, dostávali za to uhlíkové kredity, najmä počas Obamovej administratívy.

Podľa servera Axios sa v roku 2024 automatickým stop/start systémom vybavuje približne 65 % nových vozidiel predávaných v USA, čo je nárast oproti 60 % v roku 2022. Napriek všeobecnej nevôli niektorých vodičov však štúdie naznačujú, že technológia má reálny dopad. Podľa výskumu Ministerstva energetiky USA stop/start vedie k zníženiu emisií aj k úsporám paliva. Organizácia SAE International dokonca uvádza, že pri mestskom štýle jazdy môže stop/start priniesť úsporu paliva až 26,4 %.

Zmazaný dokument EPA tiež uvádzal, že táto technológia dokáže znížiť flotilové emisie CO₂ približne o 2.2 litra na 100 km. Presný dôvod stiahnutia dokumentu z obehu nie je známy, no príspevok Zeldina naznačuje, že agentúra pripravuje nový prístup.

Čo teda znamená „opraviť“ túto technológiu zatiaľ jasné nie je. Nevieme, či EPA plánuje jej úplné zrušenie, úpravu pravidiel pre jej implementáciu, alebo len zmenu spôsobu, akým sa hodnotí jej prínos pre životné prostredie.

Čítajte viac z kategórie: Tech