Auto, ktoré to všetko začalo. Toyota predstavila ďalšiu generáciu Priusu, ľuďom vôbec nedá na výber
Toyota pred pár hodinami oficiálne predstavila už piatu generáciu populárneho modelu Prius. Novinka zamieri na európsky trh výhradne v plug-in hybridnej motorizácii, ktorá však prešla zásadnou modernizáciou. Ako upozornil InsideEVs, motorizácia nie je jediná vec, ktorú automobilka na novom Priuse vylepšila.
Novinka je postavená na druhej generácii platformu GA-C. Vďaka tomu disponuje auto lepším nižšou spotrebou a hmotnosťou, čo vyústilo k lepšiemu čisto elektrickému dojazdu.
Cieľom je čo najväčšia efektivita
Pohonná jednotka pozostáva z dvojlitrového benzínového motora s výkonom 111 kW (148 koní), ktorému sekunduje elektromotor s výkonom 120 kW (160 koní). Ide tak o pomerne neštandardné riešenie, kedy má elektromotor pri plug-in hybride vyšší výkon než spaľovací motor. Tento fakt ale smeruje k tomu, že po väčšinu času by mali majitelia týchto áut jazdiť výhradne alebo primárne na elektrinu.

Energiu dodáva elektromotoru relatívne malá, 13,6 kWh batéria. Tá ale zabezpečí čisto elektrický dojazd až o 50 % vyšší oproti súčasnej generácii. Pohybovať by sme sa preto mohli niekde na úrovni okolo 90 km na jedno nabitie, takže novinka bude mimoriadne efektívna.
Akumulátor disponuje vyššou energetickou hustotou, zmestil sa teda pod zadné sedadlá. Za príplatok je k dispozícii aj solárna strecha, ktorá dokáže ešte viac zvýšiť dojazd na jedno nabitie, respektíve dobiť nejakú energiu počas státia na parkovisku.
Dizajnové zmeny v interiéri aj exteriéri
Dizajnová identita novej Toyoty Prius zostáva nezmenená. Hlavné črty karosérie sú nezameniteľné a aj nový Prius na cestách každý okamžite spozná. Auto však pôsobí modernejšie.

Piate generácia Toyoty Prius má o 50 mm dlhší rázvor a zároveň je o 46 mm kratšia a 22 mm širšia. Novinkou je 3D element zadných svetiel. Výraznejšími zmenami ale prešiel interiér, ktorý po novom rozdelený do troch zón na základe dizajnového princípu s názvom Island Architecture, píše Toyota v tlačovej správe.
Pred vodičom sa rozprestiera 7-palcový TFT displej, ktorý značne vystupuje z prístrojovej dosky smerom nahor. Vďaka tomu ale vodič nemusí toľko odvracať zrak od diania na ceste.

Interiér dopĺňajú hodnotné materiály, veľký displej infotainmentu a náladové osvetlenie. Toyota Prius bude mať ešte európsku premiéru, ktorá sa uskutoční 5. decembra. Na nej sa zrejme dozvieme informácie o dostupnosti a tiež približných cenách na našom trhu.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV

Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu

Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone

Slovákov vydesili ceny palív. Začali masívne kupovať alternatívne pohony za najnižšie ceny

Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovská tragédia na Veľkú noc: Auto s piatimi mladými ľuďmi narazilo do stromu a začalo horieť

Irán prehovoril o podmienkach mieru. Sformuloval požiadavky, ktoré môžu zmeniť všetko

Covid opäť obchádza svet. Nový variant má desiatky mutácií, zameriava sa najmä na deti

Sabotáž na dôležitom plynovode: Našli výbušniny, Kremeľ ukazuje prstom priamo na Ukrajinu

Šanca na mier je na stole, Trump hrozí Iránu útokom: „Otvorte prieliv, inak tam budete mať peklo“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
-
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Elektromobily zarábajú majiteľom peniaze. Fungujú ako elektrárne, firmám predávajú elektrinu
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
- Zvládne 8 000 ton za hodinu. Komatsu postavilo najväčší stroj svojho druhu, je z neho diesel aj EV
-
- Trójsky kôň z Číny? Cez legendárnu európsku značku sa k nám valí nová vlna lacných áut
- Šéf Lamborghini odpísal elektromobily jednou vetou. Radšej urobia kompromis v pohone
- Za 20 000 eur dojazd 2000 km. Známa značka predstavila najvýkonnejšie SUV
- Michelin rozdrvil konkurenciu. Predstavil unikátne pneumatiky, ktoré znižujú spotrebu
- Má spotrebu 3,3 l na 100 km. Nový hybrid využíva unikátne palivo, ktoré zachráni spaľováky
Astronómovia v pozore: K Slnku mieri kométa, ktorú môžu vidieť aj Slováci
Prípravy na najhoršie začali: Európa čelí podľa eurokomisára energetickej hrozbe
Našiel si si toto za stieračom? Daj si pozor, podvodníci skúšajú nebezpečný trik
Schyľuje sa k vojne ďalších dvoch veľmocí? Japonci rozmiestnili rakety s doletom 1000 km
Napätie v slovenskej automobilke vrcholí. Zamestnanci vyhlásili štrajkovú pohotovosť
Výpadok internetu v Iráne trvá už 30 dní, koniec je v nedohľadne
Skončí konečne striedanie letného a zimného času? Európania majú jasnú preferenciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Obrovská tragédia na Veľkú noc: Auto s piatimi mladými ľuďmi narazilo do stromu a začalo horieť

Irán prehovoril o podmienkach mieru. Sformuloval požiadavky, ktoré môžu zmeniť všetko

Covid opäť obchádza svet. Nový variant má desiatky mutácií, zameriava sa najmä na deti

Sabotáž na dôležitom plynovode: Našli výbušniny, Kremeľ ukazuje prstom priamo na Ukrajinu

