Dnes sa slovenský automobilový trh dočkal významného míľnika. Tesla konečne oficiálne vstúpila aj na Slovensko. Americký výrobca elektromobilov si zaregistroval spoločnosť Tesla Slovakia s. r. o., so sídlom na Karadžičovej 2 v Bratislave. Podľa výpisu z Obchodného registra SR je jediným spoločníkom holandská firma Tesla International BV a konateľom sa stal Simon Zwahlen, švajčiarsky manažér zodpovedný za región strednej a východnej Európy.

Zatiaľ čo susedné krajiny ako Rakúsko, Česko, Poľsko či Maďarsko už dávno majú oficiálne predajne a servisné centrá Tesly, Slovensko doteraz zostávalo mimo diania. Založenie spoločnosti však  naznačuje, že Tesla plánuje rozšíriť svoju prítomnosť aj u nás a slovenskí nadšenci značky sa môžu začať tešiť.

Otázkou zostáva, kedy sa dočkáme prvého oficiálneho servisu či predajne. Hoci konkrétne termíny zatiaľ neboli oznámené, skúsenosti zo susedných krajín naznačujú, že proces od registrácie spoločnosti po otvorenie prvých prevádzok môže trvať niekoľko mesiacov. Napríklad v Česku Tesla otvorila svoj prvý servis približne pol roka po založení miestnej pobočky.

 

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

 

Príspevok, ktorý zdieľa 🔋| EV news by Rado (@slovakevguy)

Niektorí sa pýtajú či to nie je nejaký fake. Nie je. Spoločníci novozaloženej Tesla Slovakia s.r.o je podľa OR SR firma Tesla International BV z Holandska a konateľom je Simon Zwahlen – švajčiarsky manažér Tesly pre región strednej a východnej EU (CEE) 🇸🇰 🇪🇺 https://t.co/FVUm6XxsSc

— Radovan Skokan 🇸🇰⚡️🇪🇺 (@slovakevguy) April 24, 2025

Reprofoto: X/Radovan Skokan

Na Slovensko prichádza v čase európskej krízy

Vstup Tesly na slovenský trh prichádza v kritickom čase, keď automobilka čelí výraznému poklesu predajov v Európe. Tržby spoločnosti sa medziročne prepadli o 9 % na 19,3 miliardy dolárov, čo je v prepočte približne 16,99 miliardy eur. Ešte výraznejší pokles zaznamenal čistý zisk – ten sa znížil o 71 % na 409 miliónov dolárov. Najväčší pokles zaznamenali v Nemecku, Francúzsku a Holandsku – teda v krajinách, ktoré boli dlhodobo považované za jej kľúčové európske trhy.

Kombinácia vysokej ceny, stagnujúcej inovácie a agresívnej expanzie čínskych značiek spôsobila, že Tesla už nie je jediným synonymom pre elektromobilitu v Európe. Mnohé vlády navyše začali obmedzovať dotácie na kúpu elektromobilov, čo sa výrazne prejavilo práve na predaji drahších modelov ako Model S či Model X. Ani Model 3 a Model Y už neťahajú predaj tak ako v minulosti – najmä v regiónoch, kde zákazníci stále očakávajú nižšiu cenu za elektromobil.

Youtube/Screenshot/Munro Live

Zaujímavosťou je, že vstup Tesly na slovenský trh prichádza v čase, keď sa na ňom etablujú aj ďalší významní hráči v oblasti elektromobility. Napríklad čínska automobilka BYD prišla ešte len pred takmer tromi týždňami a už oznámila plán otvoriť do konca roka až 20 predajných a servisných miest po celom Slovensku, vrátane troch v Bratislave a dvoch v Košiciach.

Pre slovenských zákazníkov je ale oficiálny vstup Tesly určite dobrou správou. Doteraz boli odkázaní na nákup vozidiel v zahraničí a servisné služby často riešili v susedných krajinách. S príchodom oficiálneho zastúpenia sa očakáva zlepšenie dostupnosti služieb, rýchlejšie dodacie lehoty a lepšia podpora pre majiteľov vozidiel Tesla.

Aj keď presné plány Tesly na Slovensku zatiaľ nie sú známe, vzhľadom na rastúci dopyt po elektromobiloch a zvyšujúcu sa konkurenciu na trhu bude zaujímavé sledovať, ako sa Tesla prispôsobí slovenskému prostrediu a aké služby ponúkne svojim zákazníkom. A to hlavne v období, keď pred ňou celý svet zatvára dvere.

Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita