V tomto texte boli použité materiály TASR.

Ceny pohonných látok v Nemecko zaznamenali od začiatku vojenského konfliktu na Blízkom východe najvýraznejší rast v rámci celej Európskej únie. Vyplýva to z najnovšej analýzy nemeckej protimonopolnej komisie, ktorá upozorňuje, že tempo zdražovania výrazne prekonáva európsky priemer.

Podľa predsedu poradného orgánu nemeckej vlády, Tomasa Dusa, ukazujú aktuálne údaje Európska komisia jasný trend. Nemecko sa podľa nich stalo krajinou s najrýchlejším rastom cien pohonných látok spomedzi všetkých 27 členských štátov únie.

Najvýraznejšie zdraženie zaznamenala motorová nafta. Jej ceny na čerpacích staniciach v Nemecku, ak sa nezapočítajú dane a poplatky, sú v súčasnosti približne o 44 percent vyššie než v týždni pred vypuknutím konfliktu na Blízkom východe. Priemer v celej Európskej únii je pritom výrazne nižší a dosahuje približne 29 percent.

Podobný trend je viditeľný aj pri benzíne. V Nemecku sa jeho ceny zvýšili približne o 29 percent, zatiaľ čo priemer v rámci EÚ predstavuje približne 16 percent. Rozdiel medzi nemeckým trhom a zvyškom Európy tak zostáva výrazný.

Analýza zároveň ukazuje, že rast cien pohonných látok prevyšuje aj samotný vývoj cien ropy na svetových trhoch. Cena surovej ropy, ktorá je kľúčovým faktorom pri tvorbe cien benzínu a nafty, totiž v rovnakom období vzrástla približne o 27 percent. To naznačuje, že konečné ceny na čerpacích staniciach sa v Nemecku zvyšujú rýchlejšie než samotné náklady na surovinu.

Podľa Dusoa môže byť jedným z dôvodov aj štruktúra trhu s ropnými produktmi v krajine. Skutočnosť, že ceny rastú výrazne rýchlejšie než v iných štátoch Európskej únie, podľa neho poukazuje na možné systémové problémy v distribúcii palív.

Nemecká protimonopolná komisia preto upozorňuje, že situáciu je potrebné detailnejšie preskúmať. Rýchlejšie zdražovanie môže naznačovať nedostatočnú konkurenciu na trhu alebo špecifické mechanizmy tvorby cien, ktoré zvyšujú tlak na spotrebiteľov.

Vývoj cien pohonných látok pritom patrí medzi citlivé ekonomické témy nielen v Nemecku, ale v celej Európe. Palivá majú priamy vplyv na náklady dopravy, logistiku aj infláciu, a ich zdražovanie sa tak často premieta aj do cien tovarov a služieb v širšej ekonomike.