V tomto texte boli použité materiály SITA.

Trh s jazdenými autami na Slovensku čelí rastúcemu počtu podvodných predajov. Rizikové vozidlá pritom najčastejšie končia na inzertných portáloch, kde sa predávajú pod zámienkou výhodnej ceny.

Najväčší domáci predajca jazdených áut AAA Auto odmietne vykúpiť až 65 percent ponúkaných vozidiel pre zlý technický stav, právne vady alebo pochybnosti o ich pôvode. Mnohé z týchto áut sa následne objavia v súkromnej inzercii.

Podľa odborníkov sa za bežných súkromných predajcov často vydávajú priekupníci či neoficiálni obchodníci. Lákať sa snažia nižšou cenou, ktorá môže byť o niekoľko stoviek eur priaznivejšia než u autorizovaného predajcu. Rozdiel sa však môže rýchlo obrátiť proti kupujúcemu.

Skryté vady v hodnote tisícov eur nie sú výnimkou, najmä pri vozidlách z dovozu. Riziko stočeného tachometra, zatajených havárií alebo nadmerného opotrebenia zostáva vysoké.

VIN pomôže, no nezaručí istotu

Základnú kontrolu vozidla umožňuje identifikačné číslo VIN. Overenie môže odhaliť pôvod auta, vývoj počtu najazdených kilometrov či záznamy o poistných udalostiach. Tieto údaje však nemusia byť kompletné a online kontrola spoľahlivo potvrdí najmä to, či vozidlo nie je evidované ako kradnuté. Samotné preverenie v databázach preto nestačí.

Ak sa kupujúci rozhodne pre nákup cez inzerát, mal by postupovať mimoriadne obozretne. Rizikovým faktorom je komisionálny predaj, keď je inzerent iba sprostredkovateľom. Dôležitá je kvalita samotného inzerátu, rozsah informácií o servisnej histórii aj ochota predávajúceho komunikovať.

Obhliadka by mala prebiehať za denného svetla a zahŕňať detailnú kontrolu karosérie, laku či známok korózie. Pozornosť si vyžaduje aj podvozok a interiér vrátane pachov, ktoré môžu signalizovať vlhkosť alebo zatekanie. Nevyhnutná je skúšobná jazda pri rôznych rýchlostiach.

Freepik/Škoda/Canva (Úprava redakcie)

Skryté chyby sa prejavia až časom

Ani dôkladná vizuálna kontrola však nemusí odhaliť všetky problémy. Zvýšená spotreba oleja, poruchy emisných systémov či opotrebovanie kľúčových komponentov sa často prejavia až po dlhšom používaní. Manipuláciu s tachometrom môžu naznačiť napríklad problémy s rozvodovými reťazami.

„Tie sa prejavujú pri studenom štarte, lenže predávajúci príde na stretnutie so zahriatym autom,“ upozornila generálna riaditeľka Aures Holdings Karolína Topolová. Dodala, že pri výkupe nechávajú podozrivé vozidlá odstavené do druhého dňa, aby ich mohli otestovať za studena.

Odborníci odporúčajú prizvať si k nákupu vlastného mechanika. Technici AAA Auto ročne na Slovensku preveria približne 60 tisíc áut, pričom väčšinu z nich vyradia. Výhodou kúpy u overeného predajcu je podľa spoločnosti nielen garancia pôvodu a technického stavu, ale aj možnosť reklamácie a minimalizácia právnych rizík vrátane exekúcií či spoluvlastníckych sporov.