Veľká svetová automobilka kapituluje. Svoju ruskú pobočku predá priamo Moskve
V správe sú materiály SITA.
Aktualizované: Francúzska automobilka Renault oznámila predaj svojej pobočky v Rusku tamojšiemu hlavnému mestu Moskva. Podiel v ruskej spoločnosti Avtovaz zasa odpredá tamojšiemu inštitútu vo vlastníctve štátu.
Renault v pondelok uviedol, že jeho predstavenstvo schválilo dohodu o predaji svojho podielu v Avtovaze vo výške 67,69 % producentovi Lady – inštitútu NAMI, ktorý sa v Rusku zaoberá vedeckým výskumom automobilov a automobilových motorov. Súčasťou dohody je šesťročná opcia pre Renault na spätné odkúpenie tohto podielu.
Ako uviedol generálny riaditeľ Renault Group Luca de Meo, bolo to „ťažké, ale nevyhnutné rozhodnutie“. „Robíme zodpovednú voľbu smerom k našim 45 000 zamestnancom v Rusku a zároveň zachovávame výkonnosť skupiny a našu schopnosť vrátiť sa do krajiny v budúcnosti v inom kontexte,“ poznamenal.
V marci Renault oznámil, že pozastaví výrobu vo svojom moskovskom závode. Učinil tak v dôsledku silnejúcej kritiky, keďže automobilka sa po začiatku ruskej invázie, na rozdiel od iných svetových firiem, zdráhala ukončiť svoje pôsobenie v Rusku.
Pôvodný článok z 23. marca 2022: Renault Group v stredu neskoro večer vydal oficiálne stanovisko, v ktorom konečne potvrdzuje okamžité zastavenie všetkých „výrobných aktivít“ v Rusku.
„Konáme zodpovedne voči 45-tisíc zamestnancom v krajine. Renault Group pripomína, že už doteraz implementoval potrebné opatrenia v súlade s medzinárodnými sankciami,“ stojí v stanovisku.
? Renault industrial activities in Russia are suspended as of today. To learn more: https://t.co/0cKrLsOgmI pic.twitter.com/6amDN3tefC
— Renault Group (@renaultgroup) March 23, 2022
Pôvodný článok z 10:31: Francúzska automobilka Renault obnovila výrobu áut v Rusku. Po vypnutí výrobných liniek, ktoré nastalo koncom februára, sa fabriky znova dostávajú do pohybu, informoval portál AutoNews.
Renault v skutočnosti ani nikdy neuviedol, že prevádzku svojich fabrík v Rusku prerušil v dôsledku ruskej invázie na Ukrajinu. Koncom februára spoločnosť uviedla, že fabriky pozastavuje kvôli “vynúteným zmenám logistických trasách”.
Predstavenstvo Renaultu teraz plánuje nechať svoje fabriky otvorené, pokiaľ to bude možné, čo je v rozpore s postojom takmer všetkých západných firiem, ktoré sa takto pridávajú k sankciám za Putinove hrôzostrašné besnenie.
Automobilka aspoň prisľúbila, že bude dodržiavať všetky sankcie uvalené na Rusko zo strany Európskej úniou.
Ako dodáva portál CeskeNoviny, hovorca Renaultu neprezradil žiadne bližšie detaily, do kedy by mali fabriky s istotou fungovať ďalej. Situácia s komponentmi pre automobily je aktuálne veľmi nestabilná a premenlivá.
Vo fabrike v Moskve koncern Renault vyrába modely Kaptur a Arkana, a aj Nissan Terrano a Daciu Duster.
Paradox je, že zatiaľ čo Renault obnovuje svoju výrobu v Rusku, domáca automobilka AvtoVAZ prerušuje výrobu vo svojich fabrikách Toliati a Iževsk – v dôsledku nedostatku komponentov.
Výrobu zastavil aj Volkswagen
Aj koncern Volkswagen bol nútený zastaviť výrobu niektorých svojich modelov. V Európe takisto došli dôležité komponenty, no VW zatiaľ pozastavil iba výrobu elektromobilov postavených na platforme MEB.
Pôvodne mali byť výrobné linky zastavené iba do 18. marca, no situácia u našich východných susedov sa nezlepšila, práve naopak. Aj tých málo výrobcov káblových zväzkov na Ukrajine už pomaly prechádza z obmedzeného režimu výroby do úplnej odstávky.
Ako dodáva portál Electrive, rovnaký scenár nastal aj v továrni v Drážďanoch, ktorá takisto pozastavuje výrobu elektromobilu VW ID.3 až do apríla tohto roku.
Továreň v Zwickau produkuje elektromobily VW ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback, no tiež úplnú novinku Cupra Born. Problémy teda môžu pocítiť najmä záujemci o VW ID.5, ktorý mal k prvým zákazníkom doraziť už začiatkom apríla a zrejme sa tak v dôsledku pozastavenia výroby nestane.
Ostatní si takmer určite budú musieť na svoje auto počkať o pár týždňov a možno aj mesiacov dlhšie. Továrne v Zwickau a Drážďanoch sú totiž jediné, kde sa zatiaľ európske elektromobily postavené na platforme MEB vyrábajú, samozrejme s výnimkou Mladej Boleslavy, kde sa vyrába elektrická Škoda Enyaq.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
Prelomový objav zo Švédska. Nová technológia môže zmeniť spôsob, akým nabíjame elektromobily
Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Tréner Matej vyvracia mýty o cvičení: Beh nie je zázračná metóda na chudnutie, toto sú 3 zásady správneho tréningu (ROZHOVOR)
Nová nočná mora pre Putina: NATO predstavilo „kráľa bitiek“, raketový systém má dolet 700 km
Ukrajina a Maďarsko v ostrom spore: „Vyzývame Zelenského, aby sa prestal vyhrážať“
Nešťastná nehoda v autoumyvárni: Päťročný chlapček leží v nemocnici, bojuje o život
Na Slovensku jazdí 300-tisíc áut bez poistky. Od roku 2026 neprejdú cez STK
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
- Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
-
- Nová Dacia je najväčšia v histórii. V teste ukázala, že toto už nie je lacné SUV pre každého
- Vydrží 8 miliónov km a desaťtisíce cyklov nabitia. Vedci vyvinuli batériu, ktorá už mieri do výroby
- Giganti sa spojili, aby zachránili spaľováky. Dostanú technológie, aké čakáš len od elektromobilov
- Európske automobilky stoja pred kontroverzným krokom. Číňania prišli s taktikou, ktorá ich môže zničiť
- Peklo zamrzlo, Mercedes chce použiť motory BMW. Toto prekvapivé rozhodnutie prichádza z dôvodu, ktorý nikto nečakal
-
- Vodič prekročil rýchlosť o 27 km/h a dostal pokutu 96 000 eur. Narazil na prísne pravidlo
- Má dojazd 2 245 km a neskutočnú spotrebu. Automobilka pôsobiaca aj na Slovensku predstavila zázračný hybrid
- Už ich nič nezastaví. Automobiloví giganti spojili sily, nečakaná aliancia zmení elektromobily
- Spaľováky pošle do hrobu. Škoda urobí z milovaného auta Slovákov elektromobil, takto bude vyzerať
- Môžeš prísť o auto aj o vodičák na 2 roky. Polícia dostala prístroj, ktorým kontroluje Slovákov priamo na ceste
Americká vláda kúpila 10 % Intelu. Ide o signál národnej bezpečnosti
Streamer zomrel počas 12-dňového maratónu. Francúzsky regulátor priznáva právnu dieru
Nemalá strata: Ukrajinské vojenské letectvo prišlo o ďalší z cenných lietajúcich strojov
Európska mocnosť sa obáva AI. Tretina verí, že im zoberie prácu v blízkej budúcnosti
Maličký ostrovný štát má problém, ktorý sa nedá zastaviť. Sopku zachvátili 30-metrové gejzíry lávy
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP