V tomto texte boli použité materiály TASR.

Volkswagen znovu otvára tému štátnej podpory pre elektromobilitu a jasne hovorí, že ak má prechod na elektrický pohon získať širšiu podporu verejnosti, nestačí spoliehať sa len na súčasný trend medzi firmami. Martin Sander, člen predstavenstva zodpovedný za predaj, počas piatkovej návštevy závodu v Emdene vyzval vládu na konkrétne kroky, ktoré by presvedčili aj súkromných kupujúcich.

Zdôraznil, že potrebné sú cielené opatrenia, ktoré by znížili obavy ľudí a zároveň povzbudili ich záujem o elektrické autá, keďže dnes väčšina nových registrácií prichádza práve od komerčných zákazníkov.

Návšteva Emdenu mala pre VW symbolický aj praktický význam. Závod totiž oslávil výrobu a dodávku 1,5 milióna plne elektrických vozidiel zo svojej modelovej rodiny ID. Tento míľnik sa stal príležitosťou ukázať, že investície do elektromobility prinášajú reálne výsledky. Emden pritom nie je len bežnou automobilkou, ale plnohodnotným centrom pre elektrické modely. Vyrábajú sa tu výhradne elektromobily, čo z neho robí dôležitý pilier v stratégii Volkswagenu.

Podporu transformácie zdôraznil aj premiér Dolného Saska Olaf Lies, podľa ktorého závod potvrdzuje, že región má schopnosť prejsť na modernú výrobu bez straty svojej pozície. „ID.7 je silným produktom Dolného Saska a dôkazom, že spolková krajina sa dokáže transformovať,“ povedal. Jeho slová zároveň odkazovali na to, že elektromobilita už nie je len víziou, ale konkrétnym priemyselným faktom, ktorý vytvára pracovné miesta a ekonomickú stabilitu.

Volkswagen navyše pripomenul, že jeho model ID.7 Tourer sa v prvej polovici roka 2025 stal najčastejšie registrovaným elektrickým autom v Nemecku, čo ukazuje, že značka má silnú pozíciu na domácom trhu. Napriek tomu firma upozorňuje, že bez ďalších stimulov by mohlo dôjsť k spomaleniu rastu, najmä ak súkromní zákazníci zostanú váhaví. Dopyt od firemných flotíl síce drží čísla vysoko, no pre dlhodobú stabilitu je kľúčové získať aj jednotlivcov, ktorí vozidlo kupujú pre vlastné potreby.

TASR/Julian Stratenschulte/Jan Woitas/DPA

Otázka štátnej podpory tak ostáva otvorená – ide o debatu, ktorá v Nemecku trvá už niekoľko rokov a spája sa nielen s automobilkami, ale aj s plánmi na rozvoj nabíjacej infraštruktúry a plnenie klimatických cieľov. Pre Volkswagen je teraz rozhodujúce, aby vláda vyslala jasný signál, že elektromobilita má byť nielen technologickou, ale aj spoločenskou prioritou.

Ak sa podarí presvedčiť súkromných kupujúcich a poskytnúť im motiváciu, nemecký trh s elektromobilmi by mohol vstúpiť do ďalšej fázy rýchleho rastu, pričom Emden by zostal jeho strategickým srdcom.