V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.

Ratingová agentúra Moody’s v pondelok znížila rating nemeckej automobilky Volkswagen o jeden stupeň — z A3 na Baa1. Hlavným dôvodom je nepriaznivá situácia v automobilovom sektore, štrukturálne problémy, nutnosť pokračujúcich investícií a narastajúca konkurencia zo strany čínskych výrobcov. Napriek zníženiu zostáva Volkswagen stále v investičnom pásme, len tri stupne nad hranicou, ktorá by ho zaradila do rizikovej kategórie.

Moody’s vo svojom vyhlásení uviedla, že k zníženiu ratingu prispel aj nedávny pokles prevádzkovej marže a tvorby voľného peňažného toku. Oživenie v najbližších mesiacoch nevidí ako pravdepodobné, čo len prehlbuje výzvy, ktorým Volkswagen čelí.

Drahá transformácia a tlak na Číne

Minulý týždeň samotná automobilka varovala, že rok 2025 bude pre ňu opäť náročný. Medzi hlavné výzvy patrí zvyšovanie predaja elektrických vozidiel, optimalizácia nákladov a boj s tvrdou konkurenciou lacnejších, no technologicky vyspelých rivalov z Číny. Najväčší svetový automobilový trh tak predstavuje pre Volkswagen dvojsečnú zbraň — zatiaľ čo donedávna bol motorom rastu, dnes sa z neho stáva tvrdé bojisko.

Volkswagen je momentálne v procese zásadných zmien. Na kľúčových trhoch v Číne a Nemecku investuje do nových modelov a zároveň sa snaží znížiť náklady. Napriek týmto snahám sa očakáva, že jeho zisky v Číne do roku 2025 klesnú až o jednu miliardu eur.

Erik Mclean/Unsplash

Moody’s však pripúšťa, že ak sa Volkswagen dokáže úspešne prispôsobiť novým podmienkam, jeho ziskovosť by mohla začať opäť rásť v rokoch 2026 a 2027. Kľúčové bude, ako sa automobilka vyrovná s tlakom na inovácie, digitalizáciu a prechod na elektromobilitu, kde čínski konkurenti získavajú čoraz väčší náskok.

Stabilné financie

Napriek súčasným problémom Volkswagen stále stojí na pomerne pevných finančných základoch. Moody’s vyzdvihla jeho robustnú súvahu, nízky pákový efekt a veľmi dobrú likviditu, čo spoločnosti dáva čas na implementáciu potrebných strategických zmien. To môže Volkswagenu pomôcť zvládnuť turbulentné obdobie a postupne sa prispôsobiť meniacim sa podmienkam trhu.

Zníženie ratingu síce nie je pre Volkswagen dobrá správa, no automobilka má ešte priestor na nápravu. Ak sa jej podarí zefektívniť výrobu, presadiť sa v segmente elektromobilov a udržať si stabilnú finančnú pozíciu, môže sa opäť stať silným hráčom aj v novej ére automobilového priemyslu. V opačnom prípade ju však čaká náročný boj nielen s čínskymi výrobcami, ale aj so samotnou budúcnosťou automobilizmu.