V nasledujúcom článku boli použité materiály TASR.

Švédska automobilka Volvo Cars hlási za marec výrazný pokles predaja, pričom najväčší prepad zaznamenali plne elektrické vozidlá. Celkový predaj klesol o viac než 10 %, pričom tržby z batériových modelov sa prepadli o štvrtinu. Spoločnosť, ktorú vlastní čínska Geely, tak čelí výzvam na kľúčových trhoch, najmä v Číne, Európe a USA.

Volvo Cars v marci predalo 70 737 vozidiel, čo je o 10,43 % menej ako v rovnakom období minulého roka, keď automobilka dosiahla historicky najvyšší predaj. Hlavným dôvodom poklesu je slabnúci dopyt po plne elektrických modeloch, ktorých predaj sa medziročne prepadol až o 26 %. Elektrické autá tak tvorili len 19 % celkového predaja.

Ani plug-in hybridy nezabránili prepadu predaja elektrifikovaných modelov, ktorý bol celkovo nižší o 9 %. Napriek tomu tieto vozidlá stále predstavujú značnú časť produkcie Volva, keďže na celkovom predaji sa podieľali 43 %.

Slabé výsledky na všetkých trhoch, Čína najviac zaostáva

Švédska automobilka zaznamenala pokles predaja na všetkých hlavných trhoch. Najväčší prepad prišiel z Číny, kde sa predaj Volva medziročne znížil o 22 %. Táto situácia môže súvisieť so silnejúcou konkurenciou domácich čínskych značiek v segmente elektrických vozidiel, ako sú BYD a Nio, ktoré získavajú na popularite vďaka cenovo dostupnejším modelom a vládnym stimulom.

Pokles sa nevyhol ani Európe, kde sa predalo o 9 % menej vozidiel, a ani Spojeným štátom, kde predaj klesol o 8 %. Slabší dopyt po elektrických autách ovplyvňuje celý trh a Volvo nie je výnimkou. Mnohí zákazníci stále preferujú klasické hybridy alebo spaľovacie motory kvôli vyšším cenám elektromobilov a obavám z nedostatočnej infraštruktúry nabíjacích staníc.

MIIT

Budúcnosť elektrifikácie pod tlakom

Volvo síce zostáva jedným z lídrov v oblasti elektrifikácie, no jeho výsledky naznačujú, že prechod na plne elektrické autá nemusí byť taký rýchly, ako si automobilky predstavovali. Slabnúci dopyt po EV modeloch a spomaľovanie predaja v kľúčových regiónoch môžu znamenať, že spoločnosť bude musieť prehodnotiť svoju stratégiu a možno viac investovať do hybridných modelov.

Automobilka sa pritom zaviazala, že do roku 2030 bude vyrábať len plne elektrické vozidlá. Ak sa však dopyt neobnoví, môže sa stať, že tento cieľ bude ťažko dosiahnuteľný. Konkurencia sa zostruje a Volvo bude musieť prísť s novými riešeniami, ako udržať tempo s dynamicky sa meniacim automobilovým trhom.