V tomto texte boli použité materily TASR.

India sa pripravuje na historický obrat v obchodnej politike voči Európskej únii. Podľa informácií agentúry Reuters, ktoré priniesli zdroje oboznámené s rokovaniami, plánuje Naí Dillí výrazne znížiť dovozné clá na vybrané automobily z EÚ.

V súčasnosti sa clo môže vyšplhať až na 110 percent, no po novom by malo klesnúť na 40 percent. Išlo by o najväčšie otvorenie indického automobilového trhu voči Európe v doterajšej histórii.

Krok prichádza v čase, keď sú India a Európska únia tesne pred podpisom dohody o voľnom obchode. Oznámenie dohody by podľa dostupných informácií mohlo prísť už 27. januára. Hoci oficiálne stanoviská zatiaľ chýbajú a indické ministerstvo obchodu ani predstavitelia EÚ sa k téme nevyjadrili, zákulisné informácie naznačujú, že kompromis je prakticky hotový.

Clá majú klesnúť postupne až na 10 percent

Podľa zdrojov, ktoré si neželali byť menované, keďže rokovania stále nie sú verejné a podmienky sa môžu ešte upraviť, indická vláda súhlasila s okamžitým znížením ciel na limitovaný počet vozidiel z EÚ. Opatrenie sa má týkať áut s dovoznou cenou nad 15 000 eur. V prvej fáze by clo kleslo na 40 percent, pričom v ďalšom období sa ráta s jeho postupným znížením až na 10 percent.

Takýto vývoj by dramaticky zlepšil prístup európskych automobiliek na jeden z najväčších a najrýchlejšie rastúcich trhov sveta. India s viac než miliardou obyvateľov predstavuje obrovský potenciál, ktorý bol doteraz pre vysoké dovozné bariéry výrazne limitovaný.

Najväčší profit by mohli zaznamenať značky ako Volkswagen, BMW či Mercedes Benz, ktoré už dnes pôsobia na indickom trhu, no musia sa vyrovnávať s cenovým znevýhodnením oproti domácim producentom.

Zníženie ciel by mohlo mať citeľný dopad najmä na segment prémiových vozidiel a elektromobilov, kde európski výrobcovia tradične dominujú technologickým náskokom. Pre indických zákazníkov by to znamenalo širšiu ponuku a potenciálne dostupnejšie modely, hoci konečná cena bude závisieť aj od lokálnych daní a ďalších poplatkov.

VW

Strategická dohoda výhodná pre obe strany

Pripravovaná dohoda o voľnom obchode však nie je jednostrannou výhodou pre európsky automobilový priemysel. Pre Indiu predstavuje významnú príležitosť na posilnenie exportu do Európy. Očakáva sa, že dohoda uľahčí vývoz indického textilu, elektroniky či šperkov na trhy EÚ. V čase globálneho preusporadúvania dodávateľských reťazcov môže ísť o dôležitý impulz pre indickú ekonomiku.

Ak sa informácie potvrdia, pôjde o jeden z najvýznamnejších obchodných krokov medzi EÚ a Indiou za posledné roky. Automobilový sektor, ktorý patrí medzi strategické odvetvia na oboch stranách, sa tak môže stať symbolom novej fázy ekonomickej spolupráce. Otázne zostáva, ako rýchlo sa zníženie ciel premietne do reálnych cien a či európske automobilky dokážu naplno využiť otvorené dvere na dynamickom, no mimoriadne konkurenčnom indickom trhu.