Slováci stále veria nezmyslom o elektromobiloch. Tu je 5 mýtov, ktoré sú už dávno úplne mimo reality
Elektromobily sú v Európe na vzostupe, no Slovensko sa stále drží na chvoste. Aj keď sa počet registrovaných elektrických áut každoročne zvyšuje, tempo je pomalé. Prečo? Jednou z hlavných prekážok nie sú ani tak ceny či infraštruktúra, ako skôr nedôvera verejnosti. V spoločnosti pretrvávajú rôzne mýty, ktoré brzdia adopciu tejto technológie. Pozreli sme sa na najčastejšie mýty, ktorým Slováci stále veria.
Mýtus 1: Elektromobil má extrémne krátky dojazd
Prvá predstava, ktorá mnohým napadne, je, že elektromobil sa vybije ešte skôr, ako dôjdeš z Bratislavy do Košíc. Pravdou však je, že moderné elektromobily bežne zvládnu 350 až 500 km na jedno nabitie. Modely vyššej triedy, ako Tesla Model 3 Long Range alebo Hyundai Ioniq 6, dokážu prejsť ešte viac. Samozrejme, reálny dojazd ovplyvňuje štýl jazdy, terén aj počasie, ale podobné výkyvy poznáme aj zo spaľovacích áut.
Mýtus 2: Nabíjacia infraštruktúra je na Slovensku katastrofálna
Áno, Slovensko ešte stále nedosahuje západoeurópsku úroveň, no situácia sa z roka na rok výrazne zlepšuje. V roku 2025 už máme viac ako 2 500 verejných nabíjacích bodov a viaceré siete (ZSE Drive, GreenWay, ejoin) pokrývajú hlavné trasy a mestá. Pre bežného používateľa, ktorý si vie nabiť auto doma alebo v práci, je infraštruktúra už dnes dostatočná. Výnimkou sú len niektoré vidiecke oblasti a odľahlé časti Slovenska.
Mýtus 3: Batérie sa rýchlo kazia a sú extrémne drahé na výmenu
Obavy o životnosť batérií sú bežné, ale dnešné technológie už dosahujú životnosť 8 až 15 rokov, pričom mnohí výrobcovia poskytujú záruku na batériu až do 160 000 km. Navyše, pokles kapacity je postupný – po 8 rokoch môže batéria klesnúť na 80 % pôvodnej kapacity, no auto je stále plne použiteľné. Technológie ako teplotný manažment či regeneratívne brzdenie zároveň pomáhajú šetriť batériu pri každej jazde.
Mýtus 4: Elektromobily sú príliš drahé
Áno, vstupná cena elektromobilu je vyššia než pri bežnom spaľováku, najmä v nižších triedach. No ak sa pozrieš na celkové náklady na vlastníctvo (TCO – Total Cost of Ownership), elektromobil často vychádza lacnejšie. Nabíjanie je niekoľkonásobne lacnejšie ako tankovanie, náklady na servis sú nižšie (žiadne výmeny oleja, rozvodov, výfukov) a elektrické autá menej trpia opotrebovaním. Navyše, v niektorých mestách máš parkovanie zadarmo a ďalšie výhody.
Mýtus 5: Elektromobil nie je ekologický, lebo sa vyrába z „neekologických“ surovín
Je pravda, že výroba batérie má vyššiu uhlíkovú stopu ako výroba spaľovacieho motora. No tento „dlh“ elektromobil dobehne počas svojej životnosti – už po 30 000 až 50 000 km jazdy v Európe jazdí čistejšie ako spaľovák. A čím viac obnoviteľných zdrojov má krajina v elektrickej sieti (Slovensko je nad európskym priemerom), tým ekologickejšia je aj samotná prevádzka elektromobilu.
Realita: Strach z nového je normálny. Ale nemal by nás brzdiť
Slováci sú konzervatívnejší pri prijímaní nových technológií a automobilový svet nie je výnimkou. Elektromobilita síce nie je dokonalá a stále má čo doháňať, no mnohé obavy, ktoré ju brzdia, vychádzajú z neaktuálnych alebo skreslených informácií.
Základom je edukácia a otvorenosť – elektromobily sú dnes reálnou a životaschopnou alternatívou pre čoraz viac typov vodičov. Možno ešte nie sú pre každého, ale určite už nie sú len výstrelkom pre pár nadšencov z Bratislavy. Slovenské cesty ich budú vídať čoraz častejšie – otázka už neznie „či“, ale „kedy“.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
2 000 koní, strhujúce zrýchlenie a šialené ceny. Toto je TOP 10 najdrahších elektromobilov sveta
Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
„Prastaré cvičenie“ dokáže omladiť mozog. Starší ľudia spia lepšie a mozog im funguje ako u mladých, tvrdia vedci
Rusi odhodia rukavice a Ukrajine hrozí tvrdá odveta, varuje generál Šándor. Situácia podľa neho eskaluje
Všetko, čo si si myslel o kŕčoch, nemusí platiť: Vedci odhalili, že hlavnou príčinou nie je dehydratácia
„Tajný“ trik, o ktorom Slováci netušia: Sociálna poisťovňa môže jednej skupine vyplatiť stovky eur naraz
Fyzioterapeutka radí: 3 000 krokov denne nestačí. Tento počet by si mal splniť, aby si sa vyhol civilizačným ochoreniam
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Automobilky tvrdo zatlačili na Brusel. Ursula von der Leyen jasne prehovorila o zákaze spaľovákov
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Výborný dojazd a cena ako pre Slovákov. Škoda predstavila nový dostupný elektromobil
-
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Európskej únii hrozí kríza: Zákaz spaľovacích motorov zrušíme, sľúbil Európanom predseda ľudovej strany
Umelá inteligencia dostane prísnejšie pravidlá. Brusel chce Kódex praxe do roku 2026
Rusko zradil verný európsky spojenec. Poza jeho chrbát dodáva muníciu Ukrajine
Blanárove slová o dronoch vzbudili reakciu. Ukrajina odmieta spochybňovanie faktov
Rusko bojuje s krízou. Dôležitá komodita je ohrozená a láme rekordy cien, urobili zúfalý krok
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP