Veľké auto s malým motorom šokovalo. Nový Peugeot 5008 ma presvedčil, že objem a valce nie sú všetko
Peugeot 5008 patrí medzi najžiadanejšie SUV strednej triedy a nová generácia tento trend len potvrdzuje. Tentokrát som otestoval variant s benzínovým motorom 1.2 PureTech, ktorý ponúka výkon 100 kW (136 koní). Na papieri pôsobí tento motor na také veľké auto trochu skromne, no ako sa ukázalo v praxi, čísla nie sú vždy všetko.
Ako si teda viedlo veľké, 7-miestne SUV v reálnych podmienkach, aká bola jeho spotreba a ako je na tom Peugeot 5008 z hľadiska jazdnej dynamiky? To všetko sa dozvieš z nasledujúceho testu.
Elegancia na prvý pohľad
Peugeot v posledných rokoch výrazne zapracoval na svojom dizajnovom jazyku a nový 5008 je toho jasným dôkazom. Výrazná predná maska s vertikálne orientovanými dennými LED svetlami pripomína levie tesáky, čím jasne odkazuje na logo značky.

Dynamické línie karosérie, efektné zadné LED svetlá s 3D grafikou a elegantné chrómové doplnky robia z tohto auta jedno z najatraktívnejších modelov vo svojej kategórii. Jednoznačne som toho názoru, že Peugeot robí aktuálne najkrajšie autá v strednej triede.
Prémiový pocit a praktickosť
Interiér nového Peugeotu 5008 taktiež pôsobí prémiovo a moderne. Novinkou je prepracovaný i-Cockpit s levitujúcou obrazovkou infotainmentu. Tá pozostáva z dvoch obrazoviek umiestnených v jednom paneli. Infotainment má tiež prepracované menu, v ktorom sa relatívne ľahko orientuje, no musím priznať, že z hľadiska intuitívnosti som sa stretol aj s lepšími systémami. Jednoducho to tu chce trocha zvyku, no potom to už ide. Aj materiály v interiéri sú kvalitné, spracovanie precízne a celková atmosféra kabíny pôsobí hodnotne.

Kabína je plná praktických riešení – veľké odkladacie priestory vo dverách sú vystlané mäkkou látkou proti hrkotaniu predmetov, stredová konzola ponúka bezdrôtové nabíjanie telefónu a ďalší veľký úložný priestor pod lakťovou opierkou s ventiláciou na chladenie nápojov. V druhom rade nájdeš tri samostatne posuvné sedadlá, čo umožňuje flexibilnú konfiguráciu priestoru pre pasažierov aj batožinu.
Veľkým plusom je štandardných sedem miest už v základnej výbave, čo rozhodne nie je bežné a pri drvivej väčšine automobilov si za tretí rad musíš priplácať. Tretí rad sedadiel je ale aj v tomto prípade skôr núdzový, vhodný najmä pre deti alebo na kratšie presuny. Pri sklopených sedadlách v kufri ponúka batožinový priestor až 952-1060 litrov objemu, čo patrí k špičke segmentu.

Aj tu ale prichádza odvrátená strana mince. V základe síce dostaneš sedem miest na sedenie, no aj v tej najvyššej výbave GT si musíš priplatiť za balík Pack Vision 360° & Drive Assist 2.0 (2 200 €), aby si získal asistenta jazdy na diaľnici či 360-stupňové kamery. Pri vlajkovom modeli by tieto prvky mali byť už samozrejmosťou a už dupľom v najvyššom stupni výbavy.
Malý motor, ktorý prekvapil
Motor 1.2 PureTech s výkonom 100 kW (136 koní) pôsobí na papieri ako najslabší článok auta vážiaceho cez 2,1 tony. V praxi však dokáže príjemne prekvapiť svojou pružnosťou a kultivovanosťou. Trojvalec má charakteristický zvukový prejav, ktorý je však príjemnejší než monotónny zvuk štvorvalcov. Motor je navyše veľmi dobre odhlučnený a ani pri vyšších otáčkach nepôsobí rušivo.
Najatraktívnejšie sedemmiestne SUV. Toto je Peugeot 5008
Na bežné jazdenie po meste či okreskách ti výkon úplne postačí, dokonca aj pri plnom obsadení auta nebudeš mať pocit výrazného úbytku dynamiky. Treba však priznať, že pri svižnejšej jazde alebo predbiehaní na okreskách už motor pôsobí trochu zadýchane a predbehnúť kamión nebude také pohodlné ani bezpečné ako s výkonnejšími modelmi.
Spotreba počas testu sa pohybovala okolo 8 litrov na 100 km vo všetkých režimoch – či už v meste alebo na diaľnici. To nie je úplne málo, no vzhľadom na rozmery auta a prítomnosť benzínového motora ide o akceptovateľnú hodnotu.

Komfort nad športovosťou
Podvozok Peugeotu 5008 je naladený komfortne, dobre filtruje nerovnosti a jazda bola príjemná aj na dlhších trasách. Riadenie s malým volantom typickým pre Peugeot si možno bude vyžadovať chvíľu na zvyknutie si, no mne tento volant vyhovuje a auto vďaka nemu pôsobí obratnejšie a „menšie“.

Peugeot 5008 sa nehrá na športovca – v zákrutách sa mierne nakláňa a mäkkšie naladenie podvozku bez možnosti zmeny ho prakticky odpisuje od akejkoľvek ostrejšej jazdy, ktorú by si si vo finále užil. Definitívne teda ide komfortné presúvadlo, ktoré všetko prispôsobilo maximálnemu pohodliu na palube.
Na diaľnici oceníš nízku hladinu aerodynamického hluku aj mimoriadne pohodlné sedadlá. Výhľad z vozidla dopredu aj do strán je výborný, dozadu trochu obmedzený menším zadným oknom – našťastie cúvacia kamera je štandardom už od základnej výbavy.

Zhodnotenie
Nový Peugeot 5008 s motorom 1.2 PureTech predstavuje atraktívnu voľbu, ak hľadáš štýlové, praktické a pohodlné rodinné SUV za rozumnú cenu. Výkon motora síce neohúri športovo založených vodičov, no pre bežnú rodinnú prevádzku úplne stačí.
Skvelý dizajn exteriéru aj interiéru spolu so štandardnými siedmimi sedadlami sú silnými argumentmi v prospech tohto modelu. Zamrzí však nutnosť priplácať za pokročilé asistenčné systémy aj vo vyšších výbavách.
Ak si ochotný tieto kompromisy akceptovať, Peugeot 5008 ťa určite nesklame – ponúkne ti štýlovosť, praktickosť aj pohodlie v jednom balení. Je to auto vytvorené presne podľa potrieb moderných rodín – elegantné zvonku, premyslené zvnútra a dostatočne komfortné na každodenné používanie aj dlhších cestách.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

TEST: Dojazd cez 400 km za prekvapivo nízku cenu. Na tento čínsky elektromobil nikdy nezabudnem

RECENZIA Vymenil som svoj drahý mobil za „lacné” Xiaomi. Ušetril som stovky eur, ale stálo to za to? (RECENZIA)

Tesla dostala silného konkurenta s TOP cenou. Mazda spojila luxus s dojazdom a vznikla dokonalosť (RECENZIA)

RECENZIA Tenký ako pierko, ale batéria ťa zloží. Vyskúšal som iPhone Air a viem, či stojí za tie peniaze (RECENZIA)

RECENZIA Exkluzívne sme videli slovenský dokumentárny klenot. Zavedie ťa na miesta, kde sa bežne nedostaneš
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Domovy 230 miliónov ľudí pod vodou. Antarktída vstúpila do nezvratnej fázy
 PREMIUM
PREMIUMViktor Beránek opustil Chatu pod Rysmi po 48 rokoch. „Odchádzam len dočasne do exilu,“ hovorí legenda (ROZHOVOR)

Európska komisia stráca trpezlivosť: Slovensko, Poľsko a Maďarsko môžu čeliť žalobe

„Sú rečou našej duše.“ Psychologička vysvetľuje, čo znamenajú opakujúce sa sny o zosnulých a nevere (ROZHOVOR)

Zastavme korupciu posiela Šimkovičovej predžalobnú výzvu: „Ministerka klamala, žiadame ospravedlnenie“
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
- 
					- Experti ostali bez slov. Najväčšiu pliagu ľudstva našli na mieste, kde nemá vôbec čo robiť
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Najväčšia bitka roka je tu. Netflix ukazuje finále svojho sci-fi hitu, v slovenských premiérach je zmätok
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
- Vedci neverili vlastným očiam. Na Slnku prší a konečne vieme ako je to možné
 
- 
					- Experti ostali bez slov. Najväčšiu pliagu ľudstva našli na mieste, kde nemá vôbec čo robiť
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Netflix priznáva zlyhanie. Zaklínač končí v predstihu, tvorcovia priznali smutnú pravdu
- Najväčšia bitka roka je tu. Netflix ukazuje finále svojho sci-fi hitu, v slovenských premiérach je zmätok
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
 
- 
				- Bez Západu by rýchlo prehrali. Ukrajina zistila, čo v skutočnosti poháňa „ruské“ drony
- Experti ostali bez slov. Najväčšiu pliagu ľudstva našli na mieste, kde nemá vôbec čo robiť
- Pochopili, že ubližujú sami sebe. Bohatá krajina chce okamžite zrušiť clá na elektromobily z Číny
- Vodiči sú proti nim bezradní. Nové radary rozdávajú pokuty za niečo, čo by ti nikdy nenapadlo
- VIDEO: Zbláznila sa Čína? Neuveríš, čím pokryli celé pohorie
 
Slováci dávajú bohom spaľovákom. Elektrické autá u nás raketovo rastú, no máme veľký problém
Spojenec Ruska sa pustil do USA a varuje pred novou hrozbou. Ste pokrytci, odkazuje
Európsky Detroit má problém. Slovenský automobilový priemysel sa dostal do slepej uličky
Svetová elita ničí Zem. Oxfam odhalil katastrofálne rozdiely v emisiách
To, čo Nvidia dokázala, nemá v histórii obdoby. Svet financií stojí v nemom úžase
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Domovy 230 miliónov ľudí pod vodou. Antarktída vstúpila do nezvratnej fázy
 PREMIUM
PREMIUMViktor Beránek opustil Chatu pod Rysmi po 48 rokoch. „Odchádzam len dočasne do exilu,“ hovorí legenda (ROZHOVOR)

Európska komisia stráca trpezlivosť: Slovensko, Poľsko a Maďarsko môžu čeliť žalobe

„Sú rečou našej duše.“ Psychologička vysvetľuje, čo znamenajú opakujúce sa sny o zosnulých a nevere (ROZHOVOR)

 
			 
				 
				 
                 
				 
				 
				




 
		