Masívne zrazí cenu. Tesla prichádza s prelomovým patentom na získavanie lítia do batérií
Tesla na svojej udalosti ku Dňu batérií ešte minulý rok odhalila niekoľko zaujímavých patentov, mimo iných aj novú techniku na získavanie lítia z rudy. Ako informuje portál Electrek, teraz sa na verejnosť dostáva podrobný patentový list, ktorý detailnejšie popisuje celý proces a odhaľuje značnú úsporu nákladov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneLítium je jedným z najdôležitejších kovov, ktoré sa využívajú pri výrobe batérií. S rozmachom elektromobility tak bude po lítiu stále vyšší dopyt a je preto nesmierne dôležité, aby sa čo najviac zefektívnil proces jeho získavania.
Tesla ešte minulý rok odhalila, že pracuje na novom patente, vďaka ktorému dokáže znížiť náklady na získavanie lítia až o 33 %. Na konferencii sme sa však viac detailov nedozvedeli, Technický riaditeľ Tesly, Drew Baglino, prezradil iba to, že lítium chce z rudy extrahovať pomocou chloridu sodného, alebo inak povedané pomocou obyčajnej kuchynskej soli.

Patent popisuje súčasné problémy získavania lítia
Téme sa venoval aj portál MotorBiscuit a ako uvádza, podľa slov Elona Muska podobnú techniku extrakcie lítia z rudy pred nimi ešte nikto neskúsil. V súčasnosti sa najviac lítia získava z takzvaných soľaniek, z ktorých je proces jeho získavania najjednoduchší.
NEPREHLAIDNI
Tesla vstupuje do ťažobného priemyslu. Bude ťažiť lítium a postaví novú továreň
Neustále zvyšujúci sa dopyt má za následok, že lítium budeme musieť získavať aj z iných zdrojov, ako sú napríklad ílové minerály. V tomto prípade sa lítium extrahuje lúhovaním minerálov v kyseline, no pri tomto procese sa z minerálov uvoľňuje aj veľké množstvo „nečistôt“ ako napríklad sodík, draslík, železo, hliník, vápnik či horčík.
Pri dodatočnom odstraňovaní týchto prvkov dochádza aj k vysokej strate lítia, nehovoriac o tom, že celý proces extrakcie pomocou kyseliny je o dosť zložitejší, čo taktiež znižuje celkovú efektívnosť.
Nie je to tak jednoduché ako sa na prvý pohľad zdá
Nový proces extrakcie lítia podľa patentov Tesly je nákladovo efektívnejší, no nie je taký jednoduchý, ako sa možno na prvý pohľad zdá. Aby si si teda nemyslel, ílové minerály s obsahom lítia nestačí iba posypať soľou.

Na začiatok je potrebné zmiešať ílové minerály so zdrojom katiónov, teda kladne nabitých iónov. Následne treba minerály pomleť a uskutočniť kvapalný výluh, pomocou ktorého získajú roztok bohatý na lítium.
Na prvý pohľad sa v tomto procese žiadna kuchynská soľ nenachádza, no podľa patentu je hlavným zdrojom katiónov práve NaCl, teda chlorid sodný. Celú patentovú správu si môžeš prezrieť na tomto odkaze.
Aj Tesla vstupuje do ťažobného priemyslu
Tesla počas svojej konferencie Battery Day ešte minulý rok oznámila, že začne s ťažbou lítia pre akumulátory. V Severnej Amerika tiež postaví vlastnú továreň pre výrobu katód, ktorá má pomôcť k vytvoreniu lokálneho dodávateľského reťazca.
Pred začiatkom ťaženia lítia si spoločnosť zabezpečila oblasť o rozlohe zhruba 40 500 000 m2 v Nevade, odkiaľ bude tento prvok pre batérie elektromobilov ťažiť.
K zníženiu cien batérií je však potrebné viac ako len vlastná ťažba lítia, a preto chce Tesla lokalizovať v Severnej Amerike aj dodávateľský reťazec, s ktorým ušetrí ďalšie množstvo nákladov.
Spolu s vlastnou výrobou katód tak bude môcť znížiť náklady na ťažbu, dodávanie, spracovanie a výrobu.

Eliminovaním nákladov potrebných na dopravenie materiálov pre katódy môže Tesla ušetriť až 80 % nákladov. Nižšia cena tohto kľúčového komponentu elektromobilov má nakoniec viesť aj k zníženiu ich ceny.
Ročne by s novým plánom chcela Tesla vyprodukovať batérie o kapacite 10 až 20 terawatthodín. Aktuálne Tesla ešte neinformovala, kedy plánuje s ťažbou lítia začať. Elon Musk prezradil, že pri ťažbe spoločnosť pristupuje zodpovedne aj k životnému prostrediu, ktoré nemá ťažením lítia výrazne narúšať.
„Vezmeme kus hliny do zeme, extrahujeme lítium a vrátime ju späť na miesto, kde bola. Bude to vyzerať rovnako ako predtým,“ informoval Musk počas eventu Battery Day.
Čítajte viac z kategórie: Ekológia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Sedem rokov čakania sa skončilo. Revolučný kamión Tesly ide do výroby, dorazí aj do Európy

Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €

Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu

Američania sa vybrali vlastnou cestou. Prvé „recyklované elektromobily“ už jazdia na cestách

Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najstarší slovenský pivovar padol do straty 1,17 milióna eur. Pri Banskej Štiavnici podniká 24 rokov

Neurovedec odhalil trik na nočné prebúdzanie: Trvá 30 sekúnd a pomôže ti okamžite znova zaspať

Až 8 z 10 Slovákov nevie s istotou pomenovať obľúbené lesné hríby. Ukáž, aký skúsený hubár si (KVÍZ)

„Čaká nás ďalšia špeciálna operácia, bude krátka.“ Rusi šokovali hrozbou pre ďalšiu krajinu, text neskôr narýchlo stiahli

Skupine Slovákov zoberú až 35 % z platu: Táto daň vyháňa našich ľudí z krajiny
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
- 57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
- Nabije sa za 6 minút: Mercedes vyrobil revolučnú batériu, ktorou zničí konkurenciu
- Američania sa vybrali vlastnou cestou. Prvé „recyklované elektromobily“ už jazdia na cestách
- Tento test im nevyšiel. Tesla FSD má vážny problém, ktorý môže skomplikovať príchod do EÚ
-
- 57 miliónov predaných kusov a teraz zásadný zlom. Japonci zo slávneho auta spravia aj elektromobil
- Oficiálny predpredaj: Volkswagen ponúka 5-metrové kupé s 5C nabíjaním pod 27 000 €
- Nemci si vybrali kompaktné auto roka 2027. Víťaz prekvapí, domáce značky pohoreli
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
- Čína posiela do sveta obrovské SUV za 21-tisíc eur. Na elektrinu prejde až 261 km
-
- Má 4 400 koní a 7 MWh batériu: Tento elektrický obor nepotrebuje nabíjačku
- Závod nemeckej značky u nás skončí po viac než 25 rokoch. Je jediný svojho druhu na svete
- Volkswagen má nový elektrický crossover za menej než 28 000 eur. Dojazd siaha na 427 km
- Nabije sa za 9 minút a prejde 700 km. BYD vylepšil svoj populárny model, ktorý drví konkurenciu
- Spaľováky ustupujú. Volkswagen ruší zmeny pre Golf, lacné elektromobily trhajú rekordy
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Najstarší slovenský pivovar padol do straty 1,17 milióna eur. Pri Banskej Štiavnici podniká 24 rokov

Neurovedec odhalil trik na nočné prebúdzanie: Trvá 30 sekúnd a pomôže ti okamžite znova zaspať

Až 8 z 10 Slovákov nevie s istotou pomenovať obľúbené lesné hríby. Ukáž, aký skúsený hubár si (KVÍZ)

„Čaká nás ďalšia špeciálna operácia, bude krátka.“ Rusi šokovali hrozbou pre ďalšiu krajinu, text neskôr narýchlo stiahli

