Pošlú ich rovno do šrotu? Kontroverzná regulácia EÚ o autách sa blíži, vyvoláva veľké obavy
V súčasnosti je v mnohých krajinách EÚ priemerný vek vozidiel vysoký. Napríklad v Španielsku je takmer polovica áut starších ako 15 rokov a v Českej republike priemerný vek vozidiel dosahuje 16,4 roka. Návrh regulácie, ktorý zakazuje opravy starších vozidiel s vážnymi poruchami, môže mať tak veľký dopad na vodičov, ktorí si nové vozidlo nemôžu dovoliť.

Obavy v oblasti opráv a náhradných dielov
Automobilový priemysel a sektor autoopravárenstva sa obávajú možných dôsledkov tohto opatrenia. Ak by bolo zakázané opravovať vozidlá s označením ELV, výrazne by to ovplyvnilo trh s náhradnými dielmi, ako aj existenciu mnohých dielní. Navyše, takéto opatrenie by mohlo viesť k výraznému zníženiu dostupnosti vozidiel pre nižšie príjmové skupiny obyvateľstva.
Sporné je aj to, že rozhodnutie o klasifikácii vozidla ako ELV by mohlo byť subjektívne. Napríklad vozidlá, ktoré prešli požiarom alebo zaplavením, by mohli byť vyradené z prevádzky bez ohľadu na ich technický stav po oprave.
Paradoxy a nejasnosti regulácie
Kritici poukazujú na paradox, že emisie vznikajúce pri výrobe nových automobilov môžu byť vyššie ako emisie, ktoré by staré vozidlá produkovali počas svojej zvyšnej životnosti. Alternatívou by mohlo byť využitie syntetických palív (tzv. e-palív), ktoré sú kompatibilné so spaľovacími motormi a mohli by predĺžiť životnosť starších áut.
Návrh regulácie tak vzbudzuje otázky o jeho logike a dlhodobých dôsledkoch. Zachovanie starších a historických vozidiel je kľúčové nielen pre automobilové dedičstvo, ale aj pre zachovanie dostupnosti mobility pre širšie vrstvy obyvateľstva.
Cieľom Európskej komisie je čistejšia budúcnosť a zníženie emisií. Avšak spôsob, akým sa to má dosiahnuť, vzbudzuje kontroverzie. Ak sa návrh schváli, milióny starších áut by mohli skončiť na šrotoviskách – často predčasne a z dôvodov, ktoré mnohí považujú za zbytočne tvrdé.
Diskusia o budúcnosti starších vozidiel tak nie je len otázkou životného prostredia, ale aj ekonomiky, kultúry a dostupnosti mobility. Uvidí sa, či regulačné opatrenia skutočne prinesú želaný efekt alebo sa stanú príkladom direktívy, ktorá v praxi narazí na realitu.
Čítajte viac z kategórie: Tech
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nemeckí vodiči elektromobilom neveria. Od kúpy ich odrádzajú zvláštne dôvody

Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil

EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku

Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie

Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát mení pravidlá pri nákupoch: Hotovosť zostáva, ale už nebude potrebná. Na toto sa musíš pripraviť
PREMIUMSlovenka vydatá za Japonca: Randenie je tam ako pracovný pohovor – „Ťahala som z nich konverzáciu ako z chlpatej deky“ (ROZHOVOR)

KVÍZ: Len 2 z 10 Slovákov zvládnu tento dejepisný test bez chyby: Over, čo ti po škole zostalo v pamäti

Bitcoin stráca pôdu pod nohami. Odborníci načrtli čierny aj optimistický scenár

Ranný zásah v centre hlavného mesta: Mladá 26-ročná žena skočila z mosta do Dunaja
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
- Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie
- EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku
- Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
- Subaru pochopilo, čo ľuďom chýba v elektromobiloch. Vymyslelo patent, ktorým presvedčí odporcov
-
- Čínska cenová vojna dorazila do Európy. Známa značka predstavila lacný elektromobil
- Nemecký „autopápež“: Európa zaostáva 20 rokov za Čínou, pre elektromobily máme riešenie
- EÚ ju ignoruje, Poľsko zvažuje zákaz. Čínske elektromobily obsahujú nebezpečnú súčiastku
- Rekordných 10 800 áut na jednej palube. Čína spustila najväčšiu loď sveta, ktorá zmení európsky trh
- Subaru pochopilo, čo ľuďom chýba v elektromobiloch. Vymyslelo patent, ktorým presvedčí odporcov
-
- Žiadna pokuta, rovno ti zoberú vodičák. Tieto činnosti za volantom nikdy nerob (PREHĽAD)
- Vodiči sú proti nim bezradní. Čudné radary trestajú pokutami zlozvyk, ktorý robí väčšina Slovákov
- Vyrobili auto snov: Ponúkne dojazd 1200 km, generuje kyslík a má zabudovanú chladničku
- O toto išlo Rusom celý čas. Obsadili jedno z najväčších ložísk dôležitej suroviny v Európe
- Slávna značka vstáva z popola. Spasil ju kritizovaný pohon a „zradcovia“ Tesly
Lacné ruské energie sú definitívny mýtus. Ceny benzínu hovoria za všetko
Konkurent Muska stopol vesmírnu turistiku. Chce ísť až na Mesiac
Apple opäť prepísal dejiny. Jeden produkt im priniesol desiatky miliárd dolárov a prevalcoval konkurenciu
Stačí už len povolenie. Futuristická dopravná služba mieri do Európy
Slovenské e-shopy čaká tvrdá rana a boj o prežitie. Lacné veci z Číny ovládli celý trh
Rusi si neškrtnú. Sused Slovenska vybuduje najmodernejší protidronový systém v Európe
Nemecko otvorilo Pandorinu skrinku. Európa zvažuje jadrový plán B, ktorý odstrihne USA
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP

Štát mení pravidlá pri nákupoch: Hotovosť zostáva, ale už nebude potrebná. Na toto sa musíš pripraviť
PREMIUMSlovenka vydatá za Japonca: Randenie je tam ako pracovný pohovor – „Ťahala som z nich konverzáciu ako z chlpatej deky“ (ROZHOVOR)

KVÍZ: Len 2 z 10 Slovákov zvládnu tento dejepisný test bez chyby: Over, čo ti po škole zostalo v pamäti

Bitcoin stráca pôdu pod nohami. Odborníci načrtli čierny aj optimistický scenár

