Ak ste majiteľom MacBooku, možno si vravíte, čo spravím, ak sa mu niečo stane? Odpoveď je jednoduchá. Stačí navštíviť FixServis, kde sa oňho postará tím profesionálov.
Dostaň Fontech do svojich Google odporúčaní
Pridať ako preferovaný zdroj Fontech, odkaz sa otvorí v novom okneVo FixServise opravujú aj MacBooky staršieho dátumu výroby, a teda aj také, ktorým už podporu neponúka ani samotný Apple. Takisto Vás oprava MacBooku vyjde lacnejšie, ako v autorizovanom servise.
Do FixServisu MacBooky najčastejšie prichádzajú kvôli:
- výmene batérie
- výmene klávesnice
- prečistenie notebooku
- výmene LCD
Výmena batérie
Môže sa zdať, že výmena batérie nie je dôležitá, kým vydrží aspoň chvíľu. No práve opak je pravdou. Keď pocítite skrátenú výdrž batérie, je čas batériu vymeniť. Ešte v nedávnej dobe sa v notebookoch používali akumulátory, ktoré boli vyskladané z monočlánkov 18 650. Okrem notebookov ich používajú napríklad elektronické cigarety, alebo aj elektromobily. Napríklad Tesla Model S obsahuje 5375 takýchto článkov. Takisto ich má v obľube každý domáci elektro-kutil.

Netreba teda zdôrazňovať kvalitu a odolnosť týchto lítium-iónových článkov. Na druhej strane, majú aj jednu nevýhodu. Jeden článok má priemer 18mm, výšku 650mm (odtiaľto názov 18 650), kapacitu má okolo 2500mAh a ak je naplno nabitý, má napätie 4,2V. To znamená, že moderný MacBook by takýchto článkov potreboval 15. Trendom dnešnej doby je však vyrobiť čo najtenší a najmenší notebook bez toho, aby sa to odzrkadlilo na jeho výkone.
A preto sa v poslednej dobe úplne upustilo od používania monočlánkov 18 650 v notebookoch. Apple si vytvoril svoje vlastné výkonné tenké a proprietárne batérie. Tieto sa parádne zmestia do ultratenkých tiel MacBookov a zároveň zaistia aj kapacitu pre dlhú výdrž na jedno nabitie. No aj tu je háčik. Ak sa lítium-iónový článok blíži ku koncu svojej životnosti, začne uvoľňovať plyn. Pevné a masívne články 18 650 si s trochou plynu hravo poradili a bez problémov ho udržali v sebe. Ale batérie od Apple majú veľmi tenké steny, preto sa batéria dokáže ,,nafúknuť”.
A práve tu nastáva problém. Nafúknutá batéria môže poškodiť aj samotný notebook. Ako prvý si to väčšinou odskáče touchpad, ktorý praskne. Potom môže nasledovať základná doska a v konečnom štádiu môže MacBook začať horieť. Ak chcete tejto situácii predísť, vymeňte dosluhujúcu batériu vo Vašom MacBooku čo najskôr.
Výmena klávesnice
Častým dôvodom pre návštevu FixServisu sa pre novšie modely MacBookov stáva nefunkčná klávesnica. Môže to znieť zvláštne, ale dôvod je obdobný, ako pri batériách. V dobách, kedy bolo bežné, že notebook mal hrúbku aj niekoľko centimetrov, nebol problém do takto hrubého zariadenia vtesnať aj klávesnicu s mechanickými spínačmi. Avšak s rastúcimi nárokmi užívateľov na jednoduchší prenos notebookov, sa zmenšovala aj hrúbka MacBookov.

Pri posledných modeloch sa inžinieri v Cupertine dostali do takých rozmerov, že sa jednoducho štandardná klávesnica do MacBooku nezmesti. Preto opäť prišli s neštandardným riešením, ktorým je ultratenká membránová klávesnica. Na tom by nebolo nič zvláštne, ale keďže tu už naozaj ide o každú desatinu mm, musela ,,schudnúť” aj samotná membrána. Vzhľadom k rozmeru veľmi efektívne riešenie, no jej výdrž, to je už iná pesnička. Ako všetci vieme, aj tým najčistotnejším z nás sa pod klávesnicu dostáva minimálne prach.
Membrána, o ktorej hovoríme je tak jemná, že ju dokáže pretrhnúť aj obyčajný nahromadený prach. Ak toto nastane, pre klávesnicu už niet záchrany a treba ju vymeniť celú. Preto odborníci z FixServisu odporúčajú pravidelne vyfúkať klávesnicu stlačeným vzduchom, ktorý prach spod nej vyženie.
Avšak ak sa pod klávesnicu dostane čokoľvek väčšie ako smietko prachu, prípadne ju náhodou oblejete, pre istotu netreba ani skúšať či funguje. V takom prípade treba MacBook priniesť do najbližšej pobočky FixServisu, prípadne online alebo cez infolinku +421 2/22133399 objednať zvoz kuriérom a profesionali na servis MacBookov vo FixServise Vám prečistia celý notebook, vrátane klávesnice, a to za zlomok ceny jej výmeny.
Prečistenie celého MacBooku od prachu
Ďalší z aspektov, ktoré ovplyvňuje veľkosť a hlavne hrúbku MacBooku, je schopnosť chladenia. Na MacBooky sa kladú obrovské nároky na výkon. No napratať uspokojujúce množstvo výkonu do tak malého tela nie je nič jednoduché. Vnútorné usporiadanie MacBooku viac pripomína hru Tetris, ako notebook. A inžinieri v Apple musia v Tetrise priam excelovať. V MacBooku je využitý každý jeden mm³.

O to menej miesta tu ostalo na ,,airflow” chladenia. Kým je MacBook nový, chladenie funguje ideálne. Ventilátory chladenia však spolu so vzduchom nasávajú aj prach, ktorý sa usadzuje na chladičoch a tie potom nestíhajú. Toto dá MacBook najavo ,,iba” mierne zvýšenou teplotou a hlučnosťou. Pre bežného užívateľa sa to nemusí javiť ako veľký problém, ale opak je pravdou. Práve zvýšená teplota môže spôsobiť poriadnu paseku. Takmer všetky komponenty vo vnútri MacBooku vytvárajú pri práci teplo. Najviac ho produkuje procesor (CPU) a grafická karta (GPU). Tieto komponenty sú chladené chladičom.

Medzi chladičom a CPU alebo GPU je tenká vrstva teplovodivej pasty, ktorá odvádza teplo z CPU a GPU rovno do hliníkového tela chladiča. Pasta má však svoje limity. Pri neustálom prehrievaní týchto komponentov vysychá a prestáva plniť svoju funkciu. Teplo sa neodvádza, CPU a GPU sa prehrievajú, výkon klesá, výdrž na jedno nabitie tiež a napokon sa môžu komponenty prehriať tak veľmi, až teplo ukončí životnosť niektorého z nich. Tomuto všetkému sa dá predísť včasnou návštevou FixServisu, kde Vám MacBook prečistia a v prípade potreby aj vymenia teplovodivú pastu.
Výmena LCD
Samozrejme, nie všetky poruchy sú zapríčinené neustálym zmenšovaním MacBookov. Sú tu aj také, za ktoré môže chvíľka nepozornosti alebo neopatrnosti. K tým najbežnejším, ktoré vo FixServise riešia, patrí výmena LCD. Prirodzene, aj toto vedia profesionáli na MacBooky vyriešiť.
Tak ako? Stále sa pýtate, kam s pokazeným MacBookom? Myslíme si, že odpoveď je jasná, predsa do FixServisu. Profesionáli vo FixServise Vám pomôžu nielen s týmito poruchami, ale aj mnohými ďalšími. Sú to odborníci na všetky produkty Apple, ale aj na mnohé iné.
Čítajte viac z kategórie: Zariadenia
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Nahradí Starlink? Nový hráč chce šíriť internet priamo zo stratosféry

Netflix práve pridal novú sériu svetového hitu. Všetky časti sú online aj s dabingom

Na Slovensko prichádza najdrahší film roka. Veľkolepá fantasy ukáže známy príbeh (VIDEO)

Armáda chce nasadiť geneticky upravené superpsy. Zvládnuť majú aj najťažšie misie

Predstavili motor, ktorý môže zmeniť letectvo. Má o 33 % vyšší výkon a o 20 % nižšiu spotrebu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlováci vložili do štátnych dlhopisov 417 miliónov eur: Ich hodnota dnes klesá, niektorí môžu prerobiť

Siahajú po ňom tisíce Slovákov: Obľúbený doplnok na spanie zvyšuje riziko zlyhania srdca až o 89 %

Slovenská rozhlasová scéna v slzách: Zomrel obľúbený moderátor a DJ Julo Python, poznali ho generácie Slovákov

Mihál upozorňuje: Od decembra môžu Slováci získať až 21,70 eura denne, nárok sa týka aj SZČO

Ruské drony útočia priamo na hraniciach: Ukrajina žiada Slovensko o kľúčový ústupok, ide o sekundy
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Elektromobil od Volkswagenu za 11-tisíc eur je realitou. Má brutálnu AI výbavu a dojazd 465 km
- 4 roky čakania sa skončili. Akčný hit konečne dorazil online aj s dabingom
- Operátor vytiahol veľké prekvapenie pre Slovákov. Mobily za euro, zľavy až 300 eur aj tisíce darčekov
- Do Európy mieri nová čínska automobilka. Huawei v jej autách nahradí nemecký Bosch
- Skylink dnes na Slovensku končí. Prichádzajú nové stanice aj drahšie balíky, toto treba vedieť
-
- 4 roky čakania sa skončili. Akčný hit konečne dorazil online aj s dabingom
- VIDEO: Najväčšie fantasy roka prichádza. Dorazí už na budúci mesiac, ukazuje veľkú vojnu
- Do Európy mieri nová čínska automobilka. Huawei v jej autách nahradí nemecký Bosch
- Elektromobil od Volkswagenu za 11-tisíc eur je realitou. Má brutálnu AI výbavu a dojazd 465 km
- Slovákov čaká od novembra veľká zmena. Začne platiť Euro 7, neminie ani elektromobily (PREHĽAD)
-
- Automobilky oklamali svet a budú platiť. Obľúbený pohon zlyhal na celej čiare, produkuje veľké emisie
- Brusel pritvrdzuje: Vodiči dostali novú povinnosť. Nevyhnú sa jej ani staršie autá
- 4 roky čakania sa skončili. Akčný hit konečne dorazil online aj s dabingom
- EÚ ide po vodičoch. Drastické zmeny pocítia aj Slováci, za toto ti môžu zobrať vodičák (PREHĽAD)
- Stromy aj budovy zrazu zmiznú. Nová slovenská mapa ukáže krajinu tak, ako si ju ešte nevidel
Volkswagen prepustí až 100-tisíc ľudí. Z Nemecka napriek tomu zazneli prekvapivé slová
Európa čakala veľký solárny prepad. Zatmenie ukázalo, prečo veľké číslo pre Slovensko neplatilo
Výrobcom počítačov a mobilov končí obľúbený trik. EÚ prísne skoncuje s falošnou ekológiou
Má stáť zelená energia 120 eur za MWh? ÚRSO označil zelenú energiu za drahý omyl, pravda je iná
Európa chcela odstrihnúť Putina, deje sa však opak. Dovoz ruského LNG prudko vzrástol
USA chystajú vesmírny štít za 160 miliárd eur. Prvý ostrý zásah príde v roku 2029
Mochovce dosiahli kľúčový míľnik. Štvrtý blok už rozbehol jadrovú reakciu
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
PREMIUMSlováci vložili do štátnych dlhopisov 417 miliónov eur: Ich hodnota dnes klesá, niektorí môžu prerobiť

Siahajú po ňom tisíce Slovákov: Obľúbený doplnok na spanie zvyšuje riziko zlyhania srdca až o 89 %

Slovenská rozhlasová scéna v slzách: Zomrel obľúbený moderátor a DJ Julo Python, poznali ho generácie Slovákov

Mihál upozorňuje: Od decembra môžu Slováci získať až 21,70 eura denne, nárok sa týka aj SZČO


