Batérie z úplne prírodných zdrojov. Namiesto lítia odpad z morských reštaurácií
Na záchranu našej planéty ešte nie je neskoro. Aby sme však minimalizovali dopad klimatickej krízy, musíme čo najviac využívať prírodné materiály. Absolútne ideálnym spôsobom je využiť odpad na niečo prospešné. Vedci Marylandskkej univerzity našli spôsob, ako zúžitkovať tony odpadu v podobe schránok kôrovcov, informuje magazín Matter.
Kôrovce sú obľúbenou pochúťkou a v reštauráciách po celom svete. Z týchto morských živočíchov sa však vzniká množstvo odpadu v podobe tvrdých schránok, ktoré sa nijak zvlášť nevyužívajú.
V budúcnosti by sa ale všetko mohlo zmeniť, nakoľko tieto schránky obsahujú látku s názvom chitín, ktorá sa dá extrahovať a v kombinácii so zinkom z nej vzniká elektrolyt. Ten je následne možné použiť v batériách a aby toho nebolo málo, takýto akumulátor vykazuje výborné energetické vlastnosti.
Nadpriemerná životnosť batérií
Tvrdé schránky kôrovcov tvoria ročne až 8 miliónov ton odpadu, čo vôbec nie je málo. Pri ich dodatočnom spracovaní by sme tak zabili dve muchy jednou ranou – efektívne sa sme sa zbavili nevyužitého odpadu a zároveň by sme odľahčili priemyselu ťažiacemu lítium.
Chitín extrahovaný zo schránok kôrovcov tím vedcov zmiešal v gélovej forme zo zinkom. Vznikol tak elektrolyt, ktorý je schopný v batérii uchovávať elektrickú energiu.
Vďaka organickému pôvodu je navyše takýto elektrolyt ekologický. Následná recyklácia a prípadný rozklad v prírode nie je tak závadný, ako pri bežných lítiových akumulátoroch.
Ďalším obrovským benefitom takéhoto elektrolytu je, že (na rozdiel od lítia) nie je nová chitínová zlúčenina horľavá, takže by sme eliminovali ďalšie riziko elektromobilov.
Pomyselnou čerešničkou na torte je fakt, že po 1 000 nabíjacích cykloch si batéria s chinínom udržala až 99,7 % pôvodnej kapacity. Takúto životnosť dnes nedosahujú ani tie najlepšie lítiové akumulátory.
Otázkou je cena a potrebné množstvo schránok
Štúdia nám ale neposkytuje odpovede na to, koľko by stála výroba takýchto batérií. Dnes sa ceny lítiových akumulátorov pohybujú na úrovni okolo 100 €/1 kWh. Ak by sme sa dokázali k tejto sume priblížiť aj pri batériách vyrobených zo schránok kôrovcov, určite by boli konkurencie schopné tradičným lítiovým akumulátorom.
Rovnako nevieme, koľko ton schránok je potrebných na vyrobenie priemerného akumulátora do auta. Osem ton odpadu ročne je dosť, no živočíšne schránky obsahujú chitín v malom množstve, takže na výrobu jednej batérie budú zrejme potrebné tisíce a možno aj státisíce rakov.
Rozhodne ale ide o pekný príklad, že ľudstvo nie je odkázané len na lítium a že existuje množstvo neobjavených foriem uchovávania energie v batériách, ktoré môžu byť navyše úplne ekologické.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú
Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
Klinec do rakvy spaľovákom. Elektrický Mercedes prešiel v teste viac ako 1300 km bez nabíjania
Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP
Slováci prídu o 3 dni pracovného pokoja. Po kritike opozície a cirkvi je v hre náhrada za 6. január
Päť potravín, ktoré ničia tvoj mozog: Lekárka odhalila, čo nikdy neje, preto zostáva mladá a plná energie
Európska únia čelí rekordným dlhom: Nové dáta ukázali, kto sa ocitol v prvej desiatke najzadlženejších štátov (REBRÍČEK)
Nespavosť devastuje telo aj myseľ, varujú odborníci. Vedci odhalili desivú pravdu o nedostatku spánku
Mozgová hmla ťa oberá o schopnosť myslieť. Lekár odhalil štyri jednoduché riešenia
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Veľký zlom v histórii elektromobility: Ropný gigant vyvinul kvapalinu, ktorá nabije elektromobil za 10 minút
- Zvládne až 160 parkovacích scenárov. Tento elektromobil vie zaparkovať úplne sám, má dojazd 820 km
- Nový radar s AI zarazil vodičov. Nemeria však rýchlosť, dáva mastné pokuty za niečo úplne iné
-
- Pošlú ich rovno do šrotu. Kontroverzná regulácia Európskej komisie o autách je na spadnutie
- Japonci zaskočili konkurenciu. Nissan predstavil motor, aký svet ešte nevidel
- Slováci začali objednávať lacné elektromobily z Číny. Zistili sme, ako na to a aké sú celkové náklady (ROZHOVOR)
- Európske automobilky sa otriasajú. Šéf Stellantisu poslal Bruselu tvrdý odkaz, čas sa kráti
- Nemci na diaľnici prekvapili: Hoci môžu jazdiť neobmedzenou rýchlosťou, toto je realita
Nenápadný faktor nás oberá o miliardy eur: Európska únia je pod tlakom extrémnych javov, ničia ekonomiku štátov
Slováci v tom majú jasno: Táto vec najviac znečisťuje ovzdušie v našej krajine
Americký gigant má na krku vážny problém. Na pôde východnej mocnosti porušil dôležitý zákon
Izolujú sa od sveta. Táto krajina svoj jadrový status zakotvila v zákone, Západ je v obavách
Klimatický šok: Fosílne palivá ich devastujú, verný spojenec Západu stojí pred nezvratnou skazou
NAJČÍTANEJŠIE ZO STARTITUP