Oddnes jazdenie zabolí. Ekologická stránka elektromobilov práve dostala facku od Nemecka
V článku boli použité materiály SITA.
Nemecko dnes ráno začalo s odstavovaním troch posledných jadrových elektrární, čo je súčasťou dlho plánovaného prechodu na čistú energiu z obnoviteľných zdrojov. Environmentálne skupiny pri tejto príležitosti plánujú oslavy. Malé neverejné podujatia sa uskutočnia aj v elektrárňach.
Odstavenie reaktorov Emsland, Neckarwestheim II a Isar II je ostro sledované v zahraničí. Iné vyspelé krajiny, ako sú Spojené štáty, Japonsko, Čína, Francúzsko a Spojené kráľovstvo, počítajú s tým, že jadrová energia nahradí fosílne palivá, ktoré prispievajú k otepľovaniu planéty.
Rozhodnutie Nemecka prestať používať oboje sa stretlo s určitým skepticizmom i s neúspešnými výzvami na zastavenie odstávky.

Keď ceny energií minulý rok v dôsledku vojny na Ukrajine prudko vzrástli, niektorí členovia vlády nemeckého kancelára Olafa Scholza začali mať obavy v súvislosti s uzavretím jadrových elektrární, ktoré bolo naplánované na 31. decembra 2022. Vláda vtedy súhlasila s jednorazovým predĺžením, ale Scholz dal jasne najavo, že reaktory odstavia 15. apríla.
Nemecká vláda uznala, že v krátkodobom horizonte sa krajina bude musieť viac spoliehať na uhlie a zemný plyn, aby pokryla svoje energetické potreby, aj keď podniká kroky na masívne zvýšenie výroby elektriny zo slnečnej a veternej energie. Nemecko plánuje byť uhlíkovo neutrálne do roku 2045.
Elektromobily sa razom stali menej ekologické
Jadrová energia patrí po obnoviteľných zdrojoch k tej najčistejšej forme výroby. Pri výrobe elektriny z jadra nevznikajú žiadne emisie CO2, je potrebné vysporiadať sa iba s rádioaktívnym odpadom, ktorého ale nie je veľa a dá sa relatívne jednoducho a bezpečne uskladniť.
Nemecko má síce ambície nahradiť výrobu energie z fosílnych palív fotovoltickými a veternými elektrárňami, no aby dokázali takýmto spôsobom vyrábať 100 % dopytu krajiny budú potrebovať ešte nejaký ten čas. Do tej doby budú musieť chýbajúcu energiu z jadra nahrádzať výrobou z uhlia a plynu, čím výrazne zvýšia produkciu emisií.

Najväčšiu facku týmto dostali elektromobily a fanúšikovia elektromobility pre jej ekologickú stránku. Tá totiž v Nemecku teraz úplne zanikla. V roku 2022 Nemci vyrábali z jadra 6,5 % energie z celého energetického mixu krajiny, uvádzajú štatistiky na Statista.com. Táto časť sa teraz bude musieť prerozdeliť práve do výroby s fosílnych palív.
Zo Slnka minulý rok vyrobili 10,4 % energie a z vetra to bolo až 22 % energetického mixu. Podiel fosílnych palív je však stále vysoký a tento rok zrejme veľmi neklesne.
Z hnedého uhlia vyrobili 20,1 % a z čierneho uhlia 11,3 %, čo dokopy predstavuje takmer tretinu vyrobenej elektriny. Ak k tomu pripočítame plyn s podielom 13,3 %, dostaneme sa takmer na 45 %.
Čítajte viac z kategórie: Elektromobilita
Ďakujeme, že čítaš Fontech. V prípade, že máš postreh alebo si našiel v článku chybu, napíš nám na redakcia@fontech.sk.
Teraz čítajú

Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu

MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny

Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok

Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1

Vedľa elektromobilu vybuchla balistická raketa Iránu. Posádka prežila nemožné (VIDEO)
- 24 hod
- 48 hod
- 7 dní
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Okopírovali batérie Číňanov. Ford vylepšil svoj ikonický model, má dostupnú cenu
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
-
- Konkurenti ticho závidia. Nissan vyvinul technologicky dokonalý motor, je skoro ako F1
- Pôjde ako teplé rožky. Obľúbená automobilka ukázala nový elektromobil s dojazdom 600 km
- Výrobcovia klamú svet o emisiách. Nová štúdia odhalila temnú stránku elektromobilov
- MG predáva auto s revolučnou batériou za neuveriteľne nízku cenu. Príchod do Európy je reálny
- Váži iba 12,7 kg, no má výkon 1000 koní. Divízia Mercedesu vyvinula TOP elektromotor, do áut príde tento rok
