V texte boli použité materiály TASR.

Čínske ministerstvo obchodu oznámilo, že rozhodnutie Holandska pozastaviť prevzatie firmy Nexperia je „prvým krokom správnym smerom“. Ide o významný posun v napätej situácii, ktorá v posledných týždňoch ohrozovala dodávky čipov pre automobilky v Európe aj USA. Napätie medzi Pekingom a Západom eskalovalo najmä po tom, čo Holandsko začalo konať na základe bezpečnostných odporúčaní Spojených štátov.

Nexperia, výrobca polovodičov s kľúčovým postavením v automobilovom priemysle, patrí čínskej spoločnosti Wingtech. Tá je dlhodobo jedným z najdôležitejších hráčov v dodávkach komponentov pre európske automobilky.

Holandská vláda však pod tlakom amerických bezpečnostných služieb prevzala kontrolu nad firmou po tom, čo Washington zaradil Wingtech na zoznam subjektov predstavujúcich riziko pre národnú bezpečnosť. Tento krok spustil reťazovú reakciu. Peking odpovedal kontrolou exportu, ktorá na niekoľko týždňov zastavila vývoz čipov z Nexperie. Automobilky tak čelili reálnemu riziku zastavenia výroby, keďže čipy patria medzi súčiastky, ktoré sa nedajú jednoducho nahradiť.

Európa ustúpila tlaku

Podľa Číny pozastavenie prevzatia naznačuje ochotu Holandska riešiť spor konštruktívne. Ministerstvo však upozornilo, že nejde o definitívne vyriešenie problému. Peking očakáva úplné stiahnutie administratívneho rozhodnutia, ktoré podľa neho poškodilo globálne dodávateľské reťazce v oblasti polovodičov. Zároveň potvrdil, že obe strany sa dohodli na ďalších konzultáciách, ktoré majú určiť, ako sa situácia stabilizuje v dlhodobom horizonte.

Pexels (Úprava redakcie)

Uvoľnenie napätia privítalo aj Nemecko, ktoré patrí medzi najväčších odberateľov čipov Nexperie. Hovorca nemeckého ministerstva hospodárstva vyhlásil, že situácia sa „uberá správnym smerom“ a verí, že nedôjde k ďalším výpadkom v zásobovaní automobilového sektora. Práve nemecké automobilky – vrátane Volkswagen Group či BMW – patria medzi najzraniteľnejších hráčov v prípade dlhodobého prerušenia dodávok.

Spor o Nexperiu ukázal, aké krehké sú globálne dodávateľské reťazce v strategických technológiách. Európa sa opakovane ocitá medzi tlakom Spojených štátov, ktoré presadzujú prísnejší dohľad nad čínskymi technológiami, a snahou o udržanie vlastnej ekonomickej stability. Situácia zároveň potvrdila, že polovodiče zostávajú jedným z najkritickejších prvkov priemyslu. Holandsko aj Čína teraz musia hľadať rovnováhu medzi bezpečnostnými záujmami a stabilitou dodávok, aby sa podobné incidenty neopakovali a aby nedošlo k ďalšiemu ohrozeniu automobiliek či iných technologických sektorov.